中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)作為行業(yè)專業(yè)媒體,經(jīng)過數(shù)日醞釀,隆重推出了電子期刊。第一期主題:《戰(zhàn)“疫”后時代-中國工業(yè)車輛行業(yè)精英對過去的總結(jié)和未來的展望》,于今日正式發(fā)布!感謝行業(yè)精英們多年來對我網(wǎng)的支持與厚愛。
2019年底,突如其來的瘟疫,不只影響了中國各行各業(yè),也正在嚴(yán)重影響全球經(jīng)濟和地緣進(jìn)程。在這場抗“疫”過程中,物流配送和交付、物流效率、智慧物流的加碼,給行業(yè)帶來契機。而人工智能、機器人、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興技術(shù),無疑將是這場戰(zhàn)“疫”后時代的中堅。如何發(fā)揮行業(yè)現(xiàn)有優(yōu)勢,采取有效措施來應(yīng)對多變的環(huán)境,在“?!迸c“機”之間探索,最終逆流而上,迸發(fā)前進(jìn)動力。且聽行業(yè)精英對過去的總結(jié),當(dāng)下的思考和對未來的展望。
中機認(rèn)證檢驗有限公司副總經(jīng)理雷曉衛(wèi)
時光飛逝,歲月如梭。作為一名叉車行業(yè)的老兵,我從1984年大學(xué)畢業(yè),到現(xiàn)在已經(jīng)在叉車行業(yè)上度過了36年。幾十年來,目睹了叉車行業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展歷程,也看慣了叉車企業(yè)的起起伏伏、生生死死。當(dāng)年支撐中國叉車脊梁的中叉公司16家企業(yè),現(xiàn)在僅下三、四家了,甚至當(dāng)年全國最大的叉車企業(yè)——北京叉車總廠,也已銷聲匿跡了;而新崛起的叉車企業(yè)卻有幾十家。我常問自己,這是為什么,是技術(shù)問題、人才問題還是市場競爭的問題,但是,馬上都能找到一個不及這些企業(yè)而仍然存在的例子,否定了相應(yīng)的因素。
那么成功的企業(yè)又都是怎么發(fā)展起來的呢?
安徽合力,上世紀(jì)八十年代國家倡導(dǎo)引進(jìn)國外技術(shù),支持企業(yè)向銀行貸款解決引進(jìn)資金的問題。合力在原機械工業(yè)部的指導(dǎo)下,引入了日本TCM叉車技術(shù)。引入后,由于價格高,市場銷量小,企業(yè)負(fù)債率較高。這時,國家鼓勵國企上市,合力響應(yīng)國家的號召,成為在九十年代最早上市的國有絕對控股的叉車企業(yè),負(fù)債率立刻下來了。為了解決市場開拓的問題,在2005左右,對各地的銷售公司,實行合力控股、骨干參股的混合所有制改造,即保持了合力的品牌,又調(diào)動了公司骨干開拓市場的積極性,以后走上了持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展的道路,一路發(fā)展成為中國工業(yè)車輛的翹楚,名副其實的中國第一??梢哉f:合力成功的重要經(jīng)驗,就是在企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點,始終都能夠踩著國家設(shè)計好的節(jié)拍,走上強企的發(fā)展道路。
杭叉的成功,以戴東輝為董事長的領(lǐng)導(dǎo)班子于2000年的公司整體的混合所有制改革,這個改制是叉車行業(yè)的首次,是最徹底的改革,也是最成功的華麗轉(zhuǎn)身。它在叉車行業(yè)第一個實現(xiàn)了“耕者有其田,商者有其股”的,我認(rèn)為最佳的所有制形式。改制后的杭叉,連續(xù)幾年,叉車的增幅都在60-110%以上,其發(fā)展速度和生產(chǎn)效率令人震驚,我曾經(jīng)在《機電日報》上撰文,稱其為“杭叉現(xiàn)象”,并在叉車行業(yè)里介紹杭叉的改制成果,希望更多的企業(yè),能夠根據(jù)自己企業(yè)的實際情況,學(xué)習(xí)杭叉改制,實現(xiàn)烏雞變鳳凰的升華蝶變。2003年我在國資委黨校學(xué)習(xí)時間,寫的畢業(yè)論文,就是基于杭叉改制,探討國企改革的論文。杭叉成功的重要經(jīng)驗是:領(lǐng)先于叉車行業(yè),首先改制,實現(xiàn)了成本大幅下降和生產(chǎn)效率的大幅提升,達(dá)到了快速擴張市場的目的,使企業(yè)一舉成為了全球人均生產(chǎn)叉車最多的企業(yè)。當(dāng)然,杭叉的總經(jīng)理趙理敏也是一位高瞻遠(yuǎn)矚,勇于改革,善于創(chuàng)新的管理者,杭叉的成功,離不開他的運籌帷幄以及持續(xù)的改革。杭叉,如果沒有大的失誤,一定可以發(fā)展成為中國最大的叉車公司。
只談這些大企業(yè)的成功之路,可能并不能說明中小企業(yè)也能夠在中國激烈競爭的中,持續(xù)發(fā)展。那么我就舉一個小企業(yè)發(fā)展的例子,告訴大家,小企業(yè)同樣能夠生存壯大。無錫匯豐機器有限公司就是一個非常小的家族式企業(yè),那么多企業(yè)都倒了,無錫匯豐依然在哪里,而且,越辦越好。它的成功經(jīng)驗是,專為客戶生產(chǎn)定制式產(chǎn)品,開發(fā)的叉車產(chǎn)品非常有特色。如可以鉆到大卡車兩輪之間的折疊式叉車、可以自行爬到車箱內(nèi)裝卸貨物的遙控式托盤堆垛車、可以變換縱向重心位置的1噸級叉車、可以進(jìn)入電梯內(nèi)的微型叉車等等,這樣,就避開了激烈的市場競爭、價格競爭,又滿足了小宗客戶的需求,實現(xiàn)了差異化競爭。
我講這些叉車行業(yè)成功的事例,主要是看到,疫情過后,可能會進(jìn)入叉車行業(yè)最艱難的時候。這場疫情,將使全球經(jīng)濟出現(xiàn)衰退,會讓反世界經(jīng)濟一體化思潮泛起,中國作為叉車出口的大國,必將受到較大的影響,國內(nèi)經(jīng)濟也將受到疫情和世界經(jīng)濟的影響,今年的增長不會超過5%。兩個市場都很艱難,但國際市場將會更難。我常聽大家說,2019年是最難的一年,現(xiàn)在,我要對大家說,在接下來的幾年里,可能2019年是最好的一年。特別是今年,叉車行業(yè)務(wù)必要做好立足國內(nèi)市場的思想準(zhǔn)備。
當(dāng)然,有利的條件也是會有的。大災(zāi)之年,國家肯定會出臺刺激性政策,資金的流動性肯定寬松,世界性的疫情肯定會被戰(zhàn)勝,到那時,中國作為首先走出疫情災(zāi)難的國家,疫情過后,世界在重新構(gòu)建政治、經(jīng)濟、外交的格局上,中國更具有比較優(yōu)勢,在國際市場上,中國的經(jīng)商環(huán)境會更加友好。但是,享受她的前提是,你的企業(yè)要能夠挺住這波沖擊,要在黎明到的時候,你的企業(yè)還在這里!
中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔
2020年新年伊始,新冠肺炎疫情給中國和世界帶來巨大的考驗,經(jīng)濟和生活受到前所未有的影響,很多人將這次疫情比作一個分水嶺,大到國際全球化,小到企業(yè)生存發(fā)展,都會有所影響和改變。針對我們工業(yè)車輛行業(yè),受大環(huán)境下的影響,勢必需要在這個關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行深層次的思考和決策。疫情,給全球帶來危機,但同時危機背后,也會為企業(yè)帶來轉(zhuǎn)機,我想關(guān)鍵還是在于選擇。
個人認(rèn)為工業(yè)車輛行業(yè)需要關(guān)注以下幾點:
1.行業(yè)洗牌、整合將加快
這次疫情在一定程度上會加速了落后產(chǎn)能的快速退出,同時給予多年來尋找國內(nèi)外資源整合的企業(yè)以機會,尤其是國際化步伐,怎么邁,是否準(zhǔn)備好了?
2.構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈條的重要性,在危難時期再次體現(xiàn),工業(yè)車輛一些關(guān)鍵零部件要做到不用指望任何國家,在本土就可以解決,哪些企業(yè)可以擔(dān)當(dāng)?
3.以美國為首的去全球化在疫情過后行動會加快,如何應(yīng)對?如何保證出口訂單?全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)工廠怎么設(shè)立?如何根據(jù)新情況,調(diào)整應(yīng)對策略?
4.疫情之后,因為企業(yè)憂患意識更強烈了,所以在物流等專業(yè)領(lǐng)域,外包服務(wù)或者說靈活用工會變得較之前更普遍,我們的服務(wù)商和租賃商如何把握機會?
5.進(jìn)一步提升生產(chǎn)體系的自動化和智能化水平需求增加,生產(chǎn)線自動化和無人化不但順應(yīng)當(dāng)今中國人力成本逐年增長的大趨勢,而且也有利于提升企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)在突發(fā)疫情下的抗沖擊能力。勞動密集型企業(yè)今后會更多采取機器代替人工,自動化、智能化產(chǎn)品會有更大的市場空間。行業(yè)內(nèi)企業(yè)能做什么?技術(shù)短板怎么補?
6.疫情防控給企業(yè)銷售、服務(wù)帶來很多障礙,如何利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),將傳統(tǒng)模式進(jìn)行創(chuàng)新性改變,拉近與客戶的距離,實現(xiàn)無障礙溝通、宣傳?
世界變化是常態(tài),每次重大的考驗,都會帶動新的革命性技術(shù)產(chǎn)生,相信這次疫情將加速創(chuàng)新的速度。變不利為有利,化腐朽為神奇,是這個世界上最高境界的智慧。讓我們一起面對挑戰(zhàn),迎接新生事物的到來,并勇敢的加入其中,用我們的智慧,來發(fā)揮我們的價值!
全國工業(yè)車輛標(biāo)委會秘書長趙春暉
“質(zhì)量強國,標(biāo)準(zhǔn)先行”,標(biāo)準(zhǔn)化工作在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中起到的作用是毋庸置疑的。
回顧2019年,工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作碩果累累,在國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化工作方面,為降低工業(yè)車輛安全事故,配合特種設(shè)備監(jiān)管,加急制定了國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》;組織開展了2項團體標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 非車載傳導(dǎo)式充電機》及《工業(yè)車輛用鋰離子電池及其系統(tǒng)》的制定工作;組織召開了TSG 07-2019《特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可規(guī)則》、JB/T 2391-2017《500kg-10000kg乘駕式平衡重式叉車》及T/CCMA 0060-2018《牽引用鉛酸蓄電池電源裝置箱體》宣貫會。在國際標(biāo)準(zhǔn)化工作方面,首次在中國安徽合肥成功承辦了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會系列會議;會議通過決議,從2020年5月底開始,中國與德國結(jié)束結(jié)對關(guān)系,由我本人擔(dān)任ISO/TC110/SC5可持續(xù)性分技術(shù)委員會主席,安徽合力股份有限公司承擔(dān)秘書處;成功組織召開了由中國牽頭制定的2項國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 23434-1《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——第1部分:術(shù)語》和ISO 23434-2《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——第2部分:因數(shù)和報告》的第一次工作組會議,并將項目推進(jìn)到委員會草案(CD)階段;上述這些成果的取得,持續(xù)推進(jìn)了我國工業(yè)車輛行業(yè)國內(nèi)和國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的不斷發(fā)展。
2020新年伊始,盡管面臨新冠肺炎疫情的影響,我們有決心在這種特殊形勢下繼續(xù)做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。繼續(xù)加強工業(yè)車輛領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,充分利用信息手段,把原本需要面對面召開標(biāo)準(zhǔn)會議的環(huán)節(jié)變成采用網(wǎng)絡(luò)會議形式。繼續(xù)實質(zhì)性參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動,組團參加2020年10月在瑞典斯德哥爾摩召開的ISO/TC110系列會議,積極組織做好由中國牽頭制定的3項國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21262《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)安全規(guī)范》、ISO 23434-1《工業(yè)車輛——可持續(xù)——第1部分:術(shù)語》及ISO 23434-2《工業(yè)車輛——可持續(xù)——第2部分:因素及報告》的制定工作。組織完成1項國家標(biāo)準(zhǔn)和1項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)英文版的翻譯,助力有更多的中國工業(yè)車輛產(chǎn)品走向全世界。
我相信,新的一年,工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作一定會不負(fù)眾望,再創(chuàng)佳績!最后,衷心感謝工業(yè)車輛行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)家長期以來給予工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作的大力支持!讓我們共同攜手,為開創(chuàng)中國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)新局面繼續(xù)努力奮斗!
安徽合力股份有限公司董事長張德進(jìn)
2019年,國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力持續(xù)增大、國際貿(mào)易摩擦不斷,全球工業(yè)車輛市場持續(xù)發(fā)展動力減弱。面對復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境,合力深入學(xué)習(xí)貫徹新時代中國特色社會主義思想,堅持兩個“一以貫之”,踐行五大發(fā)展理念,聚集主業(yè),緊盯市場,穩(wěn)中求進(jìn),實現(xiàn)了營業(yè)收入突破百億大關(guān),較好的完成了年度目標(biāo)任務(wù)。
2020年是全面建成小康社會、實現(xiàn)十三五規(guī)劃收官之年,站在新的起點上,面對新冠肺炎疫情的沖擊,合力將繼續(xù)秉承“以人為本,以精品回報社會”的核心價值觀,圍繞“世界五強 百年合力”的戰(zhàn)略愿景,注重市場,注重智能,注重人才、注重數(shù)據(jù),眼睛向內(nèi),扎實做好自己的事情,致力于成為受人尊重的國際一流企業(yè)集團,努力推動合力高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。
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