圖1、2008年及2009年前三季度叉車銷售量走勢圖

　　2009年物流業(yè)、制造業(yè)、倉儲業(yè)的發(fā)展較其他行業(yè)恢復迅速，直接帶動了叉車需求量在今年7月份以后的迅速上揚，表明了整個社會對投資發(fā)展信心的恢復，使叉車產量和新產品開發(fā)擁有了巨大的市場空檔和需求的存積量空間。作為重要的物流裝備，2009年年初不可思議地回落到6000臺較低水平，8月份叉車就恢復到月產量13144萬臺左右，環(huán)比增長8%以上。 中國目前的叉車細分類雖然沒有精確的統(tǒng)計數據，但根據參考數據來看，市場發(fā)展呈現(xiàn)幾個特點：一是低中端叉車市場維持增長，首先得到恢復；二是中低端市場由于基數大，市場容量相對較高；三是高端叉車市場基數較小，銷售保持小幅穩(wěn)定速度。根據我們雜志2009年開展的一項物流裝備供需調查數據顯示，企業(yè)擁有叉車設備的占81%，其中擁有內燃叉車的占45%，擁有電瓶叉車的企業(yè)占36%，擁有特種叉車的占16%，如下圖所示： 

圖2、企業(yè)擁有物流裝備基本情況調查表 

　　可以看出物流裝備的三大基礎部件的地位是不可動搖，企業(yè)擁有托盤及單元化產品的占93%，企業(yè)擁有貨架設施的占49%，叉車設備的占81%。根據此調查分析，未來1-2年企業(yè)將建或更新改造物流設施的比例達到76%。企業(yè)預計增添叉車類別的有68%，成為調查中預計購買比例最高的產品。其中回答預計采購電瓶叉車的占49%，內燃叉車的占34%，特種叉車的占39%，倉儲叉車的占32%，輕小型搬運車輛的占21%；具體參見下圖：   

　　圖3、未來1-2年企業(yè)預計增添物流設備與品種分析（多選項答題）