現在的社會環(huán)境下，節(jié)能環(huán)保是各界都在提倡的問題，所以，市場上出現了不少的新能源產品。在目前的叉車市場，鋰電叉車憑借著安靜，操控便捷，節(jié)能環(huán)保，使用成本低等特性迅速占領了市場。
　　根據CITA數據顯示，2017年鋰電池叉車總銷量為8,681臺，其中電動平衡重叉車3,699臺，電動乘駕式倉儲叉車91臺，電動步行式倉儲叉車4,891臺；其中出口鋰電池叉車3,604臺，鋰電池電動牽引車共銷售144臺，全部在中國市場銷售。這表示我國鋰電技術在叉車行業(yè)的應用已初具規(guī)模，雖然目前鋰電池叉車在電動叉車市場份額中的占比不大，但叉車企業(yè)對該領域的投入卻十分積極，并將隨著國家政策傾斜、節(jié)能、環(huán)保的市場導向，環(huán)保意識的不斷加強，鋰電在工業(yè)車輛行業(yè)的應用將得到更快速的發(fā)展。

　　鋰電池分為鋰電池和鋰離子電池，鋰電池是采用金屬鋰或者鋰合金來做負極材料，使用非水電解質溶液的電池；而鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。我們通常說的鋰電池，其實是鋰離子電池。目前市場上鋰離子電池分為三大類：三元鋰電池、錳酸鋰、磷酸鐵鋰。
　　目前工業(yè)車輛市場，三元電池和磷酸鐵鋰電池占比較大。2014年以來，隨著科技進步，鋰電正極材料、負極材料等領域快速發(fā)展，導致鋰電池能量密度每年提高10%，與此同時，隨著中國鋰電產業(yè)規(guī)?；⑴涮籽杆偻晟?，導致鋰電池價格每年下降10%；2017年，鋰電的價值/價格拐點終于來臨。
　　與新能源乘用車市場的規(guī)范度相比，叉車鋰電這個細分市場，目前特色：是缺乏行業(yè)管理、產品質量參差不齊。導致了行業(yè)內，無論是客戶還是經銷商、服務商，都面臨很大的困惑，讓鋰電產品在市場中的應用中充滿了不確定性。
　　隨著科技進步和中國鋰電產業(yè)的快速發(fā)展和規(guī)?；?，鋰享新能抓住機遇，致力于為世界范圍內的工業(yè)車輛提供鋰電驅動解決方案。目前采用聯合開發(fā)、設計、制造、分銷、租賃的模式，為工業(yè)車輛行業(yè)提供適合的動力鋰電池，以一系列先進的鋰電池替代鉛酸電池應用的解決方案，可以靈活的配套叉車、AGV、高爾夫球車、高空作業(yè)車等。
　　針對叉車鋰電池的應用及選購方式，作為國家新能源車配套動力鋰電池推薦目錄企業(yè)——鋰享新能Lixxon給出了以下解決方案。

　　一、選用國家認證保障的鋰電，安全第一
　　選用鋰電，首先是安全！無論對于駕駛員、工廠，還是叉車經銷商、叉車服務商而言，安全第一最為重要。
　　只有電芯和Pack成品系統通過國家檢測機構認證，這才是具有安全保障的鋰電池！由于叉車行業(yè)欠缺鋰電標準，所以目前采用的是乘用車標準設計、制造叉車鋰電池，這被視為行業(yè)的最高標準。
　　二、優(yōu)良性能：來源于電芯和Pack工藝的PK

　　1、電芯選材
　　主流品種三元鋰和磷酸鐵鋰，對比如下：
　　1.1三元鋰外包裝是軟包，磷酸鐵鋰外包裝多為鋁殼或塑殼。三元鋰能量密度略高于磷酸鐵鋰。
　　1.2磷酸鐵鋰材料熱解溫度約800℃，三元鋰大約200℃。且三元鋰的化學反應更為劇烈，會釋放氧分子，造成在高溫作用下電解液迅速燃燒。因此三元鋰主要應用于‘汽車輕量化’的小型乘用車，而磷酸鐵鋰主要用在大客車及工業(yè)車輛。以市場上主流的鋰享新能叉車鋰電來說，其電芯是磷酸鐵鋰電芯LiFePO4，因其內部嵌套結構穩(wěn)定、安全性強、循環(huán)次數多而被業(yè)內叉車作為電池首選。
　　1.3三元鋰電池的循環(huán)壽命一般只有磷酸鐵鋰的1/3~1/2。
　　1.4價格：三元鋰高于磷酸鐵鋰。
　　2、電芯制造
　　電芯占Pack后成品成本的80%，目前國內大大小小的鋰電池廠約600家。產品種類、生產規(guī)模、品質工藝、質量、價格及客戶市場各不相同，差距較大。
　　國家新能源車配套動力鋰電池推薦目錄企業(yè)，因其管理規(guī)范、原材料（正負極材料、電解液、隔膜等）選擇嚴格、設備自動化程度高、生產規(guī)模大，其鋰電池電芯的質量普遍被認為最好。中國目前是全球最大的磷酸鐵鋰電池生產地，舉例來說，作為國家新能源車配套動力鋰電池推薦目錄企業(yè)、智能制造示范工廠，江西安馳科技的產能是眾多國內小型鋰電池廠的幾十倍，其生產工藝嚴格，實現全自動化生產，封閉式、無塵生產，因此質量非常可靠。