智慧物流正從福州走進(jìn)新時(shí)代！昨日，2017中國（福州）智慧物流峰會暨中國物流與采購聯(lián)合會物流信息服務(wù)平臺分會成立大會在榕舉行。此次活動由中國物流與采購聯(lián)合會、中國城市科學(xué)研究會主辦，中物智福（福建）物流有限公司承辦。

　　會上，中國物流大數(shù)據(jù)研究信息平臺中心揭牌。峰會期間，國內(nèi)物流專家、行業(yè)管理精英齊聚一堂，共話智慧物流，助力智慧城市建設(shè)。

　　智慧物流給行業(yè)帶來新機(jī)遇

　　“智慧物流是推動物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)重要抓手，誰在智慧物流上發(fā)展快、走得遠(yuǎn)，誰就掌握行業(yè)發(fā)展主動權(quán)?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長、秘書長崔忠付說，福州推出智慧物流平臺，對推動城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起到積極作用。

　　“國字號”協(xié)會在福州成立分會，這意味著什么？與會專家表示，近年來，技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)變革，不斷推動物流組織方式轉(zhuǎn)向平臺型、全社會化的開放體系，平臺經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、微經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展將成為物流行業(yè)新經(jīng)濟(jì)的基本形態(tài)，“此番中國物流與采購聯(lián)合會物流信息服務(wù)平臺分會在福州成立，標(biāo)志著行業(yè)迎來新機(jī)遇”。

　　中國城市科學(xué)研究會數(shù)字城市工程研究中心常務(wù)副主任劉朝暉說，隨著智慧城市建設(shè)的加速，城市中的方方面面都面臨著如何與信息化相融合變革自身提升能力與未來社會相適應(yīng)，智慧物流建設(shè)作為智慧城市的關(guān)鍵內(nèi)容，給傳統(tǒng)物流行業(yè)發(fā)展帶來了新機(jī)遇，通過智慧物流相互協(xié)作信息共享，將大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等成本，推動行業(yè)發(fā)展。

　　“一家獨(dú)大已經(jīng)很難實(shí)現(xiàn)，協(xié)同發(fā)展是物流平臺做大做強(qiáng)的必由之路?！贝拗腋墩J(rèn)為，要成為真正的智慧物流平臺應(yīng)該具備六大特征，除了誠信守信、快速敏捷、綠色生態(tài)等特征外，很重要的一個(gè)就是開放企業(yè)平臺分工協(xié)作，實(shí)現(xiàn)信息共享互利共贏。

　　“最后一公里”將實(shí)現(xiàn)無人化

　　“智慧物流不是簡單的技術(shù)應(yīng)用，更多的是對商業(yè)模式的重新思考，結(jié)合資源稟賦展開價(jià)值創(chuàng)新。它的目標(biāo)是通過信息化技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，提升物流鏈效率，降低貿(mào)易成本，增強(qiáng)可靠性?！眹野l(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心綜合交通研究院智慧城市所所長黎明說。

　　近年來，福州十分重視物流信息化、智慧物流建設(shè)，《福州市“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確，將大力推進(jìn)物流信息技術(shù)應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快統(tǒng)一的物流信息數(shù)據(jù)庫、物流公共信息平臺和物流標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)平臺建設(shè)。

　　值得一提的是，今年發(fā)布的福州市新型智慧城市標(biāo)桿市建設(shè)項(xiàng)目清單中，涉及智慧物流的項(xiàng)目有兩項(xiàng)。對此，崔忠付說，“這些新的成效，說明福州在智慧物流建設(shè)方面邁出了新的步伐?！?/P>

　　“無論是農(nóng)業(yè)、制造業(yè)還是服務(wù)業(yè)，附加值更高的業(yè)態(tài)越來越追尋時(shí)效性?！崩杳髡J(rèn)為，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人口減少趨勢明顯，年輕人呈現(xiàn)斷崖式下降，物流與快遞業(yè)將進(jìn)入倒逼階段，“最后一公里”的無人化和智慧化時(shí)代即將來臨。

　　在與會專家看來，智慧物流的成功在于利用智慧物流服務(wù)創(chuàng)造新應(yīng)用和新價(jià)值，其建設(shè)并不局限于對物流自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化提升，還將積極促進(jìn)物流價(jià)值鏈周圍形成健康有序的商業(yè)環(huán)境，帶動物流生態(tài)圈的發(fā)展。

　　物流平臺商業(yè)模式呈現(xiàn)多樣化

　　“傳統(tǒng)物流企業(yè)小、散、亂、多的現(xiàn)狀，阻礙了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，通過信息化可以解決物流行業(yè)信息不對稱、誠信缺失、成本居高不下等‘痛點(diǎn)’，在智慧物流的助力下，物流業(yè)發(fā)展將迎來春天?！睆V東林安物流集團(tuán)總經(jīng)辦主任郭睿平說，近5年來，國家密集出臺了一系列扶持物流業(yè)發(fā)展的措施，在“物流+互聯(lián)網(wǎng)”模式下，物流平臺商業(yè)模式呈現(xiàn)多樣化，平臺型物流企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展愈發(fā)顯得重要。

　　“開放、共享、協(xié)作、共贏是平臺化發(fā)展的核心，在‘一帶一路’倡議下，物流平臺還需要具備國際化思維，加快走出去步伐，不斷強(qiáng)化國際物流布局 ，提升國際市場競爭力?！惫Ｆ秸f。

　　與會專家認(rèn)為，此番福州舉辦智慧物流峰會，必將為業(yè)界提供更多成功的實(shí)踐模式。這些新的模式，將助力物流誠信建設(shè)，加快打造物流誠信生態(tài)圈。

　　福州智慧物流信息平臺躋身業(yè)界前列

　　“快運(yùn)滴”上線2個(gè)月吸引5萬商家

　　福州新聞網(wǎng)11月5日訊（福州日報(bào)記者 陳濱峰 劉復(fù)培 王玉萍）智慧物流建設(shè)，福州在業(yè)界先行一步。昨日，2017中國（福州）智慧物流峰會現(xiàn)場，福州本土企業(yè)中物智福（福建）物流有限公司發(fā)布了自主研發(fā)的“快運(yùn)滴”智慧物流信息平臺，受到與會代表關(guān)注。

　　“快運(yùn)滴”智慧物流信息平臺，相當(dāng)于貨運(yùn)版的“滴滴出行”。通過手機(jī)APP、微信公眾號等平臺終端，貨主可一鍵發(fā)貨、叫車，方圓5公里內(nèi)的車主則可搶單送貨，實(shí)現(xiàn)快速高效對接。該平臺于今年9月上線并在福州率先推廣使用，兩個(gè)月來，已吸引59個(gè)地級市簽約，共有8000多名司機(jī)5萬多商家加入。

　　陳思佳是福州一家家具店的送貨員。9月份，他抱著“嘗鮮”的心態(tài)，注冊成為“快運(yùn)滴”平臺司機(jī)。兩個(gè)月來，已順利“搶單”20多次，額外增加了1000多元的收入?！捌脚_很實(shí)用，想送貨時(shí)輕點(diǎn)手機(jī)APP，附近的貨源一目了然?！标愃技颜f，以前他給店里送完貨都是空車返程，很浪費(fèi)，但現(xiàn)在，他都會通過平臺搶一些順風(fēng)車的單子，增加收入。

　　“平臺之所以廣受歡迎，主要是它破解了當(dāng)前物流行業(yè)中的物流公司與貨主，針對交易信息不對稱所造成的貨車返回空駛率高、有貨沒車和有車沒貨、貨物破損率高等弊端，通過智能配貨，提高社會物流的運(yùn)行效率，進(jìn)一步降低貨主的物流成本?！敝形镏歉＃ǜ＝ǎ┪锪饔邢薰径麻L陳斯泉介紹。

　　陳斯泉說，“快運(yùn)滴”智慧物流信息平臺是一個(gè)從邏輯層、應(yīng)用層、數(shù)據(jù)層3個(gè)層面，進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換的新型智慧物流信息管理平臺，運(yùn)用了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等高科技，與傳統(tǒng)物流、貨源、運(yùn)輸配送等環(huán)節(jié)有機(jī)融合，將車輛運(yùn)輸與貨物需求智能匹配，深度覆蓋全部物流供應(yīng)鏈。按照該公司計(jì)劃，平臺立足福建，面向全國，到2020年底前將覆蓋全國95%的城市。