（德國外長施泰因邁爾(右三)、德國駐華大使柯慕賢(左一)、湖南省副省長張劍飛(左三)、博世中國執(zhí)行副總裁卡特諾先生(左二)、博世電子驅動事業(yè)部亞太區(qū)總裁羅迅杰先生(右一)、博世長沙公司總經理魏彥(右二)共同見證博世(長沙)104廠房正式啟用。通訊員 供圖）

（德國外交部長弗蘭克-瓦爾特-施泰因邁爾向“雙元制”學徒問好并合影留念。通訊員 供圖）

　　星辰在線4月11日訊(星辰全媒體記者 胡偉男 通訊員 郭鳳) 4月9日，德國外交部長弗蘭克-瓦爾特-施泰因邁爾訪問博世長沙工廠。此次訪問重點關注雙元制教育和工業(yè)4.0。德國駐華大使柯慕賢、湖南省副省長張劍飛、博世中國執(zhí)行副總裁卡特諾、博世電子驅動事業(yè)部亞太區(qū)總裁羅迅杰、博世長沙公司總經理魏彥共同見證博世(長沙)104廠房正式啟用。
　　施泰因邁爾表示：“為了長期拓展中德之間的業(yè)務合作，我們必須為當?shù)貛砀嘣鲋捣?。在履行其對職業(yè)教育的承諾以及利用互聯(lián)技術來推動制造業(yè)發(fā)展方面，博世正在做出重要貢獻。”
　　工業(yè)4.0是提升中國企業(yè)競爭力的有效途徑
　　施泰因邁爾參觀了博世長沙工廠的智能制造生產線。作為博世在中國中部地區(qū)的一個主要生產基地，博世長沙工廠為博世汽車與智能交通技術業(yè)務研發(fā)、生產和銷售各類汽車零部件，包括汽車安全系統(tǒng)ABS和ESP相關部件。博世長沙是博世在全球范圍內進行著100多個工業(yè)4.0試點項目的工廠之一。
　　“工業(yè)4.0”是指人類以信息物理融合系統(tǒng)(CPS)為基礎，以生產高度數(shù)字化、網(wǎng)絡化、機器自組織為標志的第四次工業(yè)革命。通過互聯(lián)解決方案的應用，博世長沙工廠的汽車零部件生產速度和效率都得到了大幅度的提高。例如，在物流和庫存管理方面，利用RFID無線射頻識別芯片通過識別運輸箱的位置來監(jiān)測工件的進度。這些芯片能夠提供每個工件運行步驟的精確細節(jié)以及所需時間。隨后，這些信息可以成為制作包裝、運輸和安裝時間進度表的基礎。
　　在工業(yè)4.0領域，博世既是領先的踐行者，也是卓越的供應商，為工業(yè)4.0研發(fā)并提供自動化產品、傳感器、軟件以及相關服務。同時，博世也看到了中國智能制造的巨大潛力。博世中國執(zhí)行副總裁卡特諾表示，在中國，生產環(huán)節(jié)中使用智能和互聯(lián)解決方案將發(fā)揮越來越重要的作用。國務院發(fā)布的《中國制造2015》戰(zhàn)略規(guī)劃已明確這一目標。博世已經充分準備好來參與到推動此次轉型變革中。
　　博世率先在中國引進雙元制職業(yè)教育模式
　　據(jù)了解，自2007年起，博世就已經在中國推行以培養(yǎng)技術人才為核心的職業(yè)教育。目前，近530名學徒正在博世中國的七個學徒培訓中心接受培訓。長沙學徒培訓中心建立在德國雙元制教育模式上，從2011年正式成立至今，已培養(yǎng)了近90名優(yōu)秀的產業(yè)技術工人。博世中國執(zhí)行副總裁卡特諾表示：“通過這種方式，我們正在逐步建立一種高標準的工人培訓模式?！?BR>　　“雙元制”職業(yè)教育在博世有著悠久的歷史。早在1913年，博世集團創(chuàng)始人羅伯特-博世就已經在德國斯圖加特設立了第一個學徒培訓中心。目前，博世正在培訓遍布全球30多個國家約7300名學徒。其中 2400名學徒正在除德國以外的其他國家接受培訓。尤其在亞洲，對于高級技工的需求不斷增加。博世還在除中國之外的其他三個亞洲國家印度、泰國和越南提供“雙元制”職業(yè)培訓。
　　中國是博世在全球的第三大市場
　　自1909年進入中國市場開始，博世集團就不斷地為中國客戶帶來領先的技術和高品質的服務。如今，博世在中國有4大業(yè)務板塊，經營著60多家公司。2014年博世在中國的財政年度銷售額達521億人民幣，在華員工人數(shù)達到53000名，中國已經成為博世集團在德國以外擁有員工人數(shù)最多的國家。中國已經成為博世重要的市場，同樣也是本地化生產和研發(fā)的中心。