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上海基澎:轉(zhuǎn)換發(fā)展方式 差異化策略謀突圍

2013-01-07 09:48 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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(此文由中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)(m.m21363.cn)原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必與我網(wǎng)聯(lián)系)

上海基澎機(jī)械科技有限公司劉杰仁總經(jīng)理專(zhuān)訪提綱

  采訪背景:上海基澎機(jī)械科技有限公司是一家股份制公司,是物流裝備產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)制造商。公司旗下?lián)碛凶约旱闹圃旃S(上?;欤┖蛧?guó)際貿(mào)易公司(上海千力實(shí)業(yè)有限公司),以及兩家國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)分公司。
  公司主要專(zhuān)業(yè)研發(fā)和制造兩大系列產(chǎn)品:移動(dòng)式集裝箱吊機(jī)、集裝箱吊車(chē)、集裝箱吊具、集裝箱吊運(yùn)設(shè)備、集裝箱反轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱龍門(mén)吊、集裝箱升降機(jī)、移動(dòng)式液壓升降機(jī)、游艇吊機(jī)等系列吊機(jī)產(chǎn)品和電動(dòng)前移式叉車(chē)、電動(dòng)三支點(diǎn)叉車(chē)、全電動(dòng)堆高車(chē)、半電動(dòng)堆高車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)等系列倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備產(chǎn)品。
  前不久,上?;?/A>對(duì)外宣布正式進(jìn)軍叉車(chē)制造行業(yè),對(duì)此,中叉網(wǎng)記者采訪了上?;鞕C(jī)械科技有限公司總經(jīng)理劉杰仁先生。


上?;鞕C(jī)械科技有限公司總經(jīng)理劉杰仁

  市場(chǎng)就是市場(chǎng),機(jī)會(huì)就是機(jī)會(huì),二者成功對(duì)接才能成功的銷(xiāo)售產(chǎn)品,才能鑄就成功的品牌。代理商做的再好,主動(dòng)權(quán)始終掌握不了,企業(yè)管理企業(yè)要更好更快地發(fā)展,需要完成華麗的轉(zhuǎn)身

  中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)現(xiàn)今已不是進(jìn)入叉車(chē)制造行業(yè)的好時(shí)機(jī),劉總,您當(dāng)初是基于什么由出口貿(mào)易商轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃焐痰哪兀?BR>  劉總:我們?cè)诓孳?chē)堆高車(chē)出口業(yè)務(wù)方面,已經(jīng)有6年的時(shí)間,連續(xù)幾年,我們的出口量都翻番,現(xiàn)在我們的出口業(yè)務(wù)已遍及全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),代理商的數(shù)量也已有達(dá)到50家之多。隨著全球外貿(mào)需求的轉(zhuǎn)暖,我們的出口業(yè)務(wù)也日趨成熟,為了更進(jìn)一步的提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步擴(kuò)展市場(chǎng),提高銷(xiāo)量,作為一家以外貿(mào)為主的貿(mào)易公司都很難做到甚至是做好以上這幾點(diǎn)。
  為此,我們認(rèn)為由貿(mào)易轉(zhuǎn)向制造,更能發(fā)揮我們公司的優(yōu)勢(shì),而且我個(gè)人認(rèn)為,未來(lái)的電動(dòng)叉車(chē)將有更多的機(jī)會(huì)。因此,經(jīng)過(guò)兩年的籌備,我們正式投身電動(dòng)叉車(chē)的制造業(yè)。
  像我們代理商要想不被市場(chǎng)所淘汰及同行所超越,唯一的一個(gè)方式,就是主動(dòng)出擊,快速制勝,時(shí)刻繃緊危機(jī)的弦,讓自己跑的更快些,讓自己與后面的對(duì)手距離拉的更大些,差距越大,就越安全。因?yàn)槲磥?lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不僅是大魚(yú)吃小魚(yú),還是快魚(yú)吃慢魚(yú),讓自己跑的更快些,才會(huì)抓住更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì),從而讓自己進(jìn)入安全地帶。角色的轉(zhuǎn)換也是主動(dòng)出擊的方向,成為主機(jī)廠商后,主動(dòng)權(quán)都掌握在自己身上,產(chǎn)品質(zhì)量控制及技術(shù)革新,更能彰顯一個(gè)公司的實(shí)力。

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