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有夢(mèng)想就不停歇的機(jī)械制造迷——訪青島臺(tái)勵(lì)福集團(tuán)董事長(zhǎng)林溪文

2012-12-31 08:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:海峽之聲網(wǎng) 來(lái)源:海峽之聲網(wǎng)
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說(shuō)起叉車,在很多人眼中,這只是一個(gè)小玩意兒,大概除了大型超市會(huì)購(gòu)買幾臺(tái)用于搬運(yùn)貨物外,一般人用不上。其實(shí),叉車在物流系統(tǒng)中扮...

  說(shuō)起叉車,在很多人眼中,這只是一個(gè)小玩意兒,大概除了大型超市會(huì)購(gòu)買幾臺(tái)用于搬運(yùn)貨物外,一般人用不上。其實(shí),叉車在物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍,廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等地方,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。在過(guò)去的幾年中,中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

  “再過(guò)六七年的時(shí)間,國(guó)內(nèi)的叉車需求量會(huì)占到全世界的一半?!迸_(tái)商林溪文先生非常自信地說(shuō),“因?yàn)椴孳嚫说年P(guān)系非常密切,人多物流就多,物流多就一定需要叉車?!?/P>

  林溪文先生是青島臺(tái)勵(lì)福集團(tuán)董事長(zhǎng),一位從事叉車制造四十年的老制造商。2012年9月,我們有幸對(duì)林溪文先生進(jìn)行了專訪,傾聽他講述自己與機(jī)械制造的不解之緣。

  林溪文先生現(xiàn)在已年過(guò)六十,但仍然是一頭黑發(fā),身材魁梧結(jié)實(shí),看上去不像商人,倒像退役的運(yùn)動(dòng)員。說(shuō)起駐顏有術(shù)的秘方,林溪文先生稱,他從小就喜歡運(yùn)動(dòng),在學(xué)校時(shí),他是田徑十項(xiàng)全能運(yùn)動(dòng)員,曾在多次比賽中獲獎(jiǎng),后來(lái)當(dāng)兵入伍,因?yàn)樗捏w育特長(zhǎng),被選拔為跆拳道教官,分發(fā)到臺(tái)軍一個(gè)訓(xùn)練中心教授跆拳道。長(zhǎng)期的體育訓(xùn)練養(yǎng)成了他勤于運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好,就是現(xiàn)在,他每天仍然堅(jiān)持爬山、騎車等運(yùn)動(dòng),用他的話說(shuō)是停不下來(lái)。

  除了運(yùn)動(dòng),林溪文的另一大愛(ài)好就是倒騰機(jī)械,還在臺(tái)中的“東勢(shì)高農(nóng)”住校期間,他就經(jīng)常會(huì)在半夜三更四下無(wú)人時(shí)潛入實(shí)習(xí)工廠內(nèi),把學(xué)校的伐木機(jī)拆解成一堆零件,再于天亮前把它組合完好,就這樣無(wú)師自通,他對(duì)機(jī)械的內(nèi)部構(gòu)造有了深刻認(rèn)識(shí)。那時(shí)候,他的夢(mèng)想就是建一個(gè)自己的機(jī)械制造工廠。

  “因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候沒(méi)有手機(jī)、電腦啊這些電子產(chǎn)品,機(jī)械制造就是高科技,我就想做高科技”,林溪文當(dāng)跆拳道教官給了他實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)會(huì),因?yàn)椴筷?duì)對(duì)教官管得不嚴(yán),他可以每周末偷跑回家,回家的主要目的就是蓋工廠。

  林溪文的父親做了一輩子的建筑商,兒子不想子承父業(yè),希望從事“高科技”,做父親的還算支持,并出錢幫助林溪文蓋工廠,兩年服役期結(jié)束之后,工廠也蓋好了。

  這是林溪文的第一個(gè)機(jī)械廠,生產(chǎn)的第一種產(chǎn)品就是搖臂鉆床,由于林溪文在機(jī)械制造方面的天賦,他生產(chǎn)的搖臂鉆床好用、耐用,很快就受到臺(tái)灣市場(chǎng)的青睞,短短三年時(shí)間,就占據(jù)臺(tái)灣產(chǎn)銷量第一的寶座。之后,林溪文先生又投入計(jì)算機(jī)沖床、叉車等產(chǎn)品的研發(fā)和制造,再次取得成功,他創(chuàng)立的臺(tái)勵(lì)福品牌叉車到上世紀(jì)九十年代初時(shí)已占有臺(tái)灣六成市場(chǎng)。

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