我這十年

　　鄭旭斌

　　2002年

　　本是一名叉車司機的他，通過自學(xué)考上電大，后成為東軟第一批學(xué)員，而后入職東軟成為一名教師；

　　2004年

　　他為獲得一個計算機認證刻苦學(xué)習(xí)，頭發(fā)都快掉光了；

2011年

　　他從東軟信息學(xué)院辭職，開始創(chuàng)業(yè)；

　　2012年

　　他已擁有眾多知名國企、高校等客戶。

　　十年感悟

　　我希望到時可以對

　　他們（孫輩）說：這輩子爺爺我經(jīng)歷過寒潮、風(fēng)雷、霹靂，但也看到了路上的鮮花，嗅到了迷人的芬芳……”“愿有朝一日，當(dāng)我和朋友們一起把酒促膝，品味往事的點點滴滴時，想起來的都是幸福。 ”

　　時代印記

　　大連軟件業(yè)從零到千億飛速發(fā)展

　　早在上世紀80年代，大連信息產(chǎn)業(yè)局的前身大連信息中心成立，那時已有部分企業(yè)開始進行軟件開發(fā)，到90年代，大連的軟件企業(yè)開始對日出口。 1998年6月28日，大連軟件園奠基。

　　2008年，為進一步促進大連軟件和服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在軟件和服務(wù)外包領(lǐng)域爭做“中國第一、世界第一”，大連市政府出臺了《大連市進一步促進軟件和服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干規(guī)定》。到2008年，國際權(quán)威電子信息評估機構(gòu)評定，大連軟件業(yè)綜合排序中國第一、世界第五。到2011年，大連市經(jīng)濟和信息化委員會提供的數(shù)字表明：大連軟件業(yè)產(chǎn)值達到530多億元。本報記者了解到，今年年末，大連高新區(qū)有望誕生國內(nèi)首個軟件和服務(wù)外包千億產(chǎn)業(yè)集群。（綜合）

　　從一名港口的叉車司機到收入穩(wěn)定的大學(xué)老師，再到獨自創(chuàng)辦IT公司，一路堅定地走下來，十幾年

　　來鄭旭斌成就了一段屬于自己的人生傳奇?！安粌H是源于內(nèi)心的不甘與掙扎，更多的是對‘人生意義’的一種感悟。我不情愿在皓然白首時對自己的第三代人說‘其實當(dāng)初……’，我希望到時可以對他們說：這輩子爺爺我經(jīng)歷過寒潮、風(fēng)雷、霹靂，但也看到了路上的鮮花，嗅到了迷人的芬芳……”□記者胡慧雯

　　叉車司機不甘心“日復(fù)一日”

　　2012年11月9日晨，鄭旭斌坐在軟件園某寫字樓4層的一間辦公室里。如今他的名片上寫著“大連慧廣科技有限公司總經(jīng)理。 ”而十多年前，他還是一名港口叉車司機。

　　1997年9月，剛從大連港技工學(xué)校畢業(yè)的鄭旭斌，被分配在大連港香爐礁港務(wù)公司流機隊司機八班，成了一名叉車司機?！澳嵌螘r間我對自己特別不甘心。不是說我的工作不好，而是我不愿意就這樣一輩子重復(fù)同樣的工作。 ”他決心報名參加成人高考。

　　彼時，鄭旭斌去的最多的地方就是位于魯迅路的大連圖書館分館地下自習(xí)室?！罢麄€自習(xí)室非常靜，學(xué)習(xí)氣氛非常好。如果圖書館8點開門，每天必須7點就去門口排隊，否則就搶不上位置?！编嵭癖蠡貞浾f，當(dāng)時他在大連港的工作是一周上兩個早班、兩個中班、兩個夜班（早班從早上4點半到下午2點；中班是中午十二點上班，夜班是晚上10點上班）。“中班和夜班那天都可以學(xué)習(xí)整整一上午，休息的時候我也是整天呆在自習(xí)室里的。 ”