五、全球視野，謀劃未來
　　不謀全局者不足以謀一域。一個(gè)企業(yè)家的戰(zhàn)略眼光決定了企業(yè)未來的路。
　　當(dāng)問及未來工業(yè)車輛制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，張德進(jìn)表示，隨著我國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，工業(yè)車輛的內(nèi)需市場(chǎng)必然會(huì)不斷擴(kuò)大，未來的發(fā)展呈上升趨勢(shì)。
　　另外，合力始終堅(jiān)持以全球化的視野制訂公司發(fā)展戰(zhàn)略，以振興民族叉車工業(yè)為己任，全面分析全球市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展環(huán)境，科學(xué)制訂戰(zhàn)略規(guī)劃和目標(biāo)任務(wù)，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，從戰(zhàn)略規(guī)劃的高度，主動(dòng)適應(yīng)、積極調(diào)整入世后企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展路徑和保障措施。
　　“十二五”期間，合力將以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，以合力提升未來為愿景，抓住黃金發(fā)展期，以全球性的戰(zhàn)略眼光、全產(chǎn)業(yè)鏈的整體思維、全過程的高效管控、全方位的合作共贏，全面增強(qiáng)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，提高增值服務(wù)能力，致力于成為中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者、全球工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者。

　　六、中國(guó)合力  提升未來
　　張德進(jìn)說，“中國(guó)合力 提升未來”代表了一種責(zé)任和愿景。作為中國(guó)叉車行業(yè)的第一品牌，合力責(zé)無旁貸承擔(dān)著提升行業(yè)國(guó)際地位的責(zé)任；中國(guó)作為第一大市場(chǎng)，應(yīng)該有國(guó)際一流的品牌、一流的企業(yè)和一流的產(chǎn)品；希望凝聚各方力量，促進(jìn)企業(yè)集聚人才和資源，進(jìn)一步做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)快速提升，早日跨入國(guó)際工業(yè)車輛領(lǐng)域第一集團(tuán)，打造百年合力，躋身世界五強(qiáng)。
　　一直以來，叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著越來越重要的角色，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
　　未來，在中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，在企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部物流與供應(yīng)鏈的巨大需求下，叉車將有更大的發(fā)展前景，對(duì)于合力來說，通過努力，躋身世界五強(qiáng),也一定指日可待。