從2011年工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的銷售量總體較2010年增長(zhǎng)35.04%,其中表現(xiàn)最亮眼的應(yīng)該是電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)類叉車,相比2010年增長(zhǎng)78.53%??梢哉f(shuō),兩方面的因素是直接導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)叉車增長(zhǎng)的主要原因:一是近年來(lái)國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的快速發(fā)展,制造和流通領(lǐng)域?qū)}(cāng)儲(chǔ)需求越來(lái)越大,同時(shí)物流效率提高、倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化、人工成本增加、服務(wù)水平提升,這些對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)提出了更高的要求,同時(shí)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展、區(qū)域物流中心建設(shè)、城市倉(cāng)儲(chǔ)用地緊張等等實(shí)際問(wèn)題,促使電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的使用價(jià)值得到進(jìn)一步體現(xiàn)。另一方面是國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)叉車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品出口形勢(shì)比較樂(lè)觀,行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出多家專業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的企業(yè),他們根據(jù)歐美等主要市場(chǎng)的需求,生產(chǎn)出越來(lái)越多的有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品類型。
那么,世界和中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的需求情況如何?境內(nèi)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車生產(chǎn)銷售的現(xiàn)狀又是怎樣的情況?從2011年世界工業(yè)車輛的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以提看出,全年世界電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(Ⅱ類車)和電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(Ⅲ類車)總銷量為351,410臺(tái),占總銷售量941,808臺(tái)的37.31%。各大洲倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售量見(jiàn)下表
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Ⅱ類車 |
Ⅲ類車 |
倉(cāng)儲(chǔ)車合計(jì) |
Ⅰ-Ⅴ類車總銷量 |
倉(cāng)儲(chǔ)車占總銷量比例 |
32,956 |
160,460 |
193,416 |
324,073 |
59.68% | |
23,466 |
60,463 |
83,929 |
207,485 |
40.45% | |
31,592 |
32,753 |
64,345 |
373,697 |
17.22% | |
870 |
2,123 |
2,993 |
17,194 |
17.41% | |
2,540 |
4,187 |
6,727 |
19,359 |
34.75% | |
總計(jì) |
91,424 |
259,986 |
351,410 |
941,808 |
37.31% |
世界主要國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售情況:
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Ⅱ類車 |
Ⅲ類車 |
倉(cāng)儲(chǔ)車 合計(jì) |
Ⅰ-Ⅴ類車總銷量 |
倉(cāng)儲(chǔ)車占總銷量比例 |
中國(guó) |
7,723 |
17,970 |
25,693 |
236,257 |
10.88% |
17,296 |
44,856 |
62,152 |
139,919 |
44.42% | |
6,604 |
37,516 |
44,120 |
73,000 |
60.44% | |
16,596 |
3,715 |
20,311 |
65,268 |
31.12% | |
5,365 |
32,401 |
37,766 |
53,500 |
70.59% | |
2,598 |
16,242 |
18,840 |
30,744 |
61.28% | |
2,023 |
4,376 |
6,399 |
22,771 |
28.10% | |
2,410 |
6,208 |
8,618 |
22,593 |
38.14% | |
2,343 |
1,454 |
3,797 |
20,661 |
18.38% |
由以上世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出,雖然中國(guó)市場(chǎng)叉車銷售量列世界第一位,但倉(cāng)儲(chǔ)叉車的銷售占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他國(guó)家。
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