中國(guó)叉車網(wǎng)（m.m21363.cn）重要說(shuō)明：

近日，美國(guó)MMH雜志發(fā)布了2023年全球叉車制造商排行榜，因引用的中國(guó)企業(yè)的部分?jǐn)?shù)據(jù)有些出入，所以中叉網(wǎng)結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，修訂為中叉網(wǎng)：2023年全球叉車制造商排行榜。

2023年國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造企業(yè)五類叉車?yán)塾?jì)銷售量為1,173,773臺(tái)，相比去年同期的1,047,967臺(tái)上升了12.00%。從該排行榜中我們可以看出，該雜志社把國(guó)內(nèi)的合力、杭叉、中力、龍工、柳工、諾力六家企業(yè)列入排名，其中合力、杭叉仍分別保持第七名、第八名，中力EP由去年的第十三名上升為第十二名，龍工由去年的第十八名上升到十四名。

雖然該雜志社已注意到國(guó)內(nèi)叉車制造企業(yè)的發(fā)展，但還是未能真實(shí)反映全球工業(yè)車輛的排名，引用中國(guó)個(gè)別制造商數(shù)據(jù)有較大出入，經(jīng)中叉網(wǎng)所獲得的數(shù)據(jù)顯示，安徽叉車集團(tuán)2023年收入為174.71億人民幣（約合24.67億美元），較上年的157.74億人民幣（約合22.12億美元）增長(zhǎng)10.76%；浙江杭叉集團(tuán)股份有限公司2023年收入為162.72億人民幣（約合22.97億美元），較上年的144.12億人民幣（約合20.35億美元）增長(zhǎng)12.90%;柳州柳工叉車有限公司2023年收入為13億人民幣（約合1.83億美元），較上年的11億人民幣（約合1.55億美元）增長(zhǎng)18.18%。

另外比亞迪和如意未列入排名中。韶關(guān)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司（BYD）2023年收入為18.85億人民幣（約合2.66億美元），位列17名，寧波如意股份有限公司2023年收入為10.65億人民幣（約合1.50億美元），位列20名。其中，比亞迪（BYD）作為新能源電動(dòng)叉車的領(lǐng)軍品牌，自2010年涉足叉車行業(yè)以來(lái)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的優(yōu)化與升級(jí)。其叉車產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流及港口碼頭物流等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的全面擴(kuò)展，迄今為止，比亞迪已服務(wù)超過(guò)3000家客戶，其鋰電叉車的市場(chǎng)保有量也突破了40000輛；寧波如意股份有限公司自1989年起，其品牌“西林”倉(cāng)儲(chǔ)物料搬運(yùn)產(chǎn)品在產(chǎn)銷量和質(zhì)量方面始終位居全國(guó)同行前列，憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，“西林”牌倉(cāng)儲(chǔ)物料搬運(yùn)產(chǎn)品已經(jīng)贏得了全球一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高度認(rèn)可。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和工業(yè)技術(shù)的不斷提升，中國(guó)在全球20強(qiáng)企業(yè)中的影響力也在不斷增強(qiáng)。特別是在工業(yè)車輛行業(yè)，2023年上半年中國(guó)市場(chǎng)的銷售量已超過(guò)66萬(wàn)臺(tái)，其中倉(cāng)儲(chǔ)叉車的銷量更是保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭?？梢灶A(yù)見(jiàn)，專注于倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)設(shè)備的企業(yè)有望在2024年實(shí)現(xiàn)更大突破，向全球前20強(qiáng)發(fā)起有力沖擊。這一發(fā)展態(tài)勢(shì)不僅展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，也預(yù)示著未來(lái)全球物流和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的市場(chǎng)格局或?qū)l(fā)生重大變化。

中國(guó)叉車網(wǎng)（m.m21363.cn）為叉車行業(yè)媒體，有必要讓全球行業(yè)人士了解中國(guó)的工業(yè)車輛現(xiàn)狀，因此本次排名做了一些必要的修改。

以上說(shuō)明，僅供行業(yè)人士參考！

和往年一樣，美國(guó)現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志，因?yàn)榉N種原因，依然未能將瑞典卡爾瑪和中國(guó)三一公司納入排名。

以下正文由中國(guó)叉車網(wǎng)（m.m21363.cn）編譯自美國(guó)《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志，在MMH的數(shù)據(jù)有出入的地方，我們已進(jìn)行了相關(guān)的修正。

前20強(qiáng)叉車供應(yīng)商的總收入再次增長(zhǎng)。雖然通貨膨脹對(duì)增長(zhǎng)構(gòu)成了一定障礙，但這些收入增長(zhǎng)表明叉車在全球商業(yè)和物料搬運(yùn)中的重要性依然不減，同時(shí)供應(yīng)商們也在推進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。

自2020年疫情及其導(dǎo)致的停工對(duì)叉車銷售造成影響以來(lái)，市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始反彈。2021年，因叉車用戶恢復(fù)了對(duì)工業(yè)車輛的采購(gòu)，叉車銷售迎來(lái)了豐收的一年，而2022年繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

據(jù)2023年的收入數(shù)據(jù)，今年的前20強(qiáng)叉車供應(yīng)商名單顯示需求依舊強(qiáng)勁。盡管對(duì)某些供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，這一年并未達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的速度，但總體來(lái)看，這仍是一個(gè)強(qiáng)勁的年份。叉車用戶擴(kuò)展或更新他們的車隊(duì)，以滿足托盤(pán)搬運(yùn)、訂單揀選、牽引車應(yīng)用等工作流程的需求，在這些領(lǐng)域中，叉車依然是合適的解決方案。

此外，排行榜上的許多供應(yīng)商都提供尖端技術(shù)，包括基于傳感器的功能，以幫助操作員安全使用叉車、全自動(dòng)叉車、遠(yuǎn)程信息處理和車隊(duì)管理軟件。這些技術(shù)使他們的產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)的“設(shè)備”范疇。

根據(jù)2023年前20強(qiáng)叉車供應(yīng)商排行榜，總體增長(zhǎng)在圖表上非常明顯。雖然一些公司提供了2022年的最新數(shù)據(jù)，但今年的總收入接近582億美元，比去年增長(zhǎng)8%以上。在通貨膨脹和地緣政治沖突對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)壓力的一年里，這個(gè)增長(zhǎng)表現(xiàn)出色。

MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志的20強(qiáng)叉車供應(yīng)商名單每年發(fā)布一次。該名單基于MMH在5月份向供應(yīng)商發(fā)送的問(wèn)卷，并結(jié)合對(duì)上市供應(yīng)商公開(kāi)數(shù)據(jù)的研究。

前十名

01

豐田工業(yè)公司（TICO）再次位居榜首。該公司包括豐田和雷蒙德兩個(gè)品牌，2023年與叉車相關(guān)的收入為163.2億美元，相較于2022年的168億美元有所下降，降幅為3%。根據(jù)出貨量，豐田在1至5類車型中售出了307,893輛。

在2023年，該公司在豐田和雷蒙德品牌中發(fā)布了多款新型叉車和解決方案，并繼續(xù)致力于慈善和教育活動(dòng)。例如，去年3月，公司領(lǐng)導(dǎo)與康奈爾大學(xué)工程學(xué)院的代表一起，在康奈爾大學(xué)西布利機(jī)械與航空航天工程學(xué)院為豐田叉車學(xué)習(xí)工作室舉行了揭幕儀式。

02

排名第二的是KION集團(tuán)，2023年工業(yè)叉車和服務(wù)業(yè)務(wù)的收入達(dá)到93.5億美元（折算為84.79億歐元），相比2022年的78.5億美元增長(zhǎng)了近20%。KION的國(guó)際叉車品牌包括林德、STILL和寶驪，以及更本土的Fenwick和OM品牌。根據(jù)報(bào)告，KION去年在全球銷售了24.2萬(wàn)輛叉車。該公司指出，可持續(xù)性和電氣化是工業(yè)叉車市場(chǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，并表示：“客戶對(duì)環(huán)保供應(yīng)鏈解決方案的需求不斷增加，特別是電動(dòng)叉車?！? 

03

排名第三的永恒力股份公司報(bào)告其叉車相關(guān)收入為61.2億美元，高于2022年的52.6億美元（按歐元折算）。公司表示，2023年售出了121,800輛叉車。在美國(guó)市場(chǎng)，永恒力產(chǎn)品與三菱Logisnext美洲集團(tuán)合作分銷。去年秋天，兩家公司還成立了合資企業(yè)Rocrich AGV Solutions，提供自動(dòng)叉車和自動(dòng)化解決方案。