從18年開始,汽車行業(yè)進入市場調整期,結束了過去20多年的高速增長,進入到微增長時期。汽車行業(yè)的競爭壓力進一步提高,數(shù)字化轉型成為大勢所趨。如何運用物流裝備的最新技術與數(shù)字化設備?如何基于物流智能化創(chuàng)新為汽車行業(yè)賦能,助力汽車行業(yè)相關企業(yè)實現(xiàn)降本增效?如何在后疫情時代實現(xiàn)崛起并持續(xù)發(fā)力?成為汽車行業(yè)物流思考的話題。
4月25日,林德汽車行業(yè)拓展總監(jiān)張偉、林德移動機器人與內部物流事業(yè)部高級經理高忠崟二位帶著對汽車行業(yè)全新思考亮相《物流博視》欄目,在短短的連線訪談中,與大家分享了林德在汽車行業(yè)中的一站式物料搬運解決方案,從傳統(tǒng)應用場景設備需求、場景流程的細化、自動化的轉型升級以及線邊物流一體化等維度,全方位展示了林德在汽車行業(yè)數(shù)十年的客戶應用場景,同時欄目期間也展開了抽獎互動,吸引眾多汽車行業(yè)大咖關注!
汽車物流在汽車行業(yè)產業(yè)鏈起到了橋梁的作用,在物流領域中起到重要作用。欄目中,張偉先生自豪地談起林德的實力:“基本上國內汽車的所有主機廠都是我們的用戶,且合作都有十五年以上的歷史,這是因為林德的產品線相對來說比較齊全,從一噸的電動叉車到八噸電動叉車,從各種倉儲類叉車到具有特殊性能的可定制化叉車我們都能夠啟動,同時因為我們的保障是最齊全的,在全國基本上有接近八百多名服務工程師能夠二十四小時不間斷的保證汽車用戶的用車需求?!?/p>
對于一個汽車生產廠家來說,需要的備件是非常多的。從物料搬運到物料揀選,從密集存儲到整個自動化立體庫,都需要高效、耐用的搬運設備支持。近年來,林德一直深化在汽車領域的物流布局,通過技術手段提高汽車行業(yè)物流設施的智能化水平,不斷提升汽車供應鏈的寶馬、奔馳、小鵬汽車、一汽、上汽等數(shù)十家汽車廠商的信任,為降低汽車行業(yè)的物流成本做出貢獻。
“整個線邊的倉配一體自動化是未來汽車企業(yè)在供應鏈和物流優(yōu)化的一大趨勢。隨著自動化新技術的導入和應用成本的降低,林德將基于現(xiàn)有的倉配一體自動化解決方案進一步延展或進化產品功能和產品性能,同時建立模塊化標準化的系統(tǒng),為汽車行業(yè)提供創(chuàng)新的物流解決方案。”林德移動機器人與內部物流事業(yè)部高級經理高忠崟先生在連線中提到。
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“高效源于魅力科技”–林德(中國)叉車有限公司,1993年成立于廈門,是林德物料搬運在亞洲的生產,銷售、服務及技術研發(fā)基地,現(xiàn)有3,500多名員工,銷售服務網(wǎng)絡覆蓋全國224個點。
多年來林德(中國)秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產的經營理念,始終堅持以用戶為導向,根據(jù)用戶實際應用場景量身打造物超所值的產品、服務及解決方案,特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領域,陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池,AGV自動搬運機器人,數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術、新產品,實現(xiàn)“從單點設備到萬物互聯(lián)”、“從產品到硬件+數(shù)字化/自動化+應用場景”的轉變,為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。
林德物料搬運系凱傲集團成員,世界叉車和倉儲車制造商,也是內部物流解決方案供應商,在歐洲叉車市場占有重要的份額。
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