為您的VNA叉車的安全眼:SIS推出Safe&StopVNA。
物流公司的競爭越來越激烈,他們越來越注重優(yōu)化空間和操作人員的流動,以獲得寶貴的競爭優(yōu)勢。
說到空間,讓我們舉一個非常平庸但清晰的例子:在一個有8個正常通道的倉庫,如果改造成VNA叉車的倉庫,我們可以有10個通道,這意味著優(yōu)化了25%。
不難看出,通過這種方式,儲存貨物的空間保持不變,但儲存能力卻大大增加(25%)。
優(yōu)勢還不止于此!
事實(shí)上,VNA叉車的工作高度可以比其他系統(tǒng)達(dá)到的高度高出50%。因此,當(dāng)所有的事情都完成后,一個VNA倉庫可以多容納+90%的貨物。
難以置信?
因?yàn)楦叨仁荲NA叉車的致命弱點(diǎn),使操作員無法看到整個路線,最重要的是無法看到過道上的任何障礙物或人。
英國G.B.Distribution公司很清楚這一點(diǎn),在2016年發(fā)生了一起涉及VNA叉車的嚴(yán)重事故,由于與另一輛車相撞,導(dǎo)致駕駛該車的操作員死亡。不幸的是,調(diào)查確定,沒有任何電子或物理裝置可以防止這種類型的事故,傳感器可以檢測障礙物,系統(tǒng)能夠在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)減緩或停止車輛。事實(shí)上,操作室的特定升高位置迫使操作員將頭部旋轉(zhuǎn)180°以獲得完整的視野,這造成了非常危險(xiǎn)的情況,導(dǎo)致了最壞的情況發(fā)生。
英國G.B.Distribution公司盡管有許多安全程序,但沒有以任何有意義的方式解決這個問題,這一單一的失敗導(dǎo)致該公司被依法起訴,該公司因未遵守《工作場所健康與安全條例》而被刑事定罪,并被處以323,000英鎊的罰款和30,000英鎊的額外費(fèi)用(按今天的價(jià)值約為406,000歐元)。
企業(yè)家需要把VNA叉車看作是操作人員手中非常強(qiáng)大的機(jī)器,但需要非常小心地處理,以免有人受傷。
但是,讓我們退一步說:我們已經(jīng)說過,在物流這樣一個競爭激烈的行業(yè),每一個小的優(yōu)勢都會產(chǎn)生差異,而更高的存儲容量,幾乎是普通通道倉庫的兩倍,是非常有優(yōu)勢的。
這就是為什么許多公司選擇使用VNA叉車,這使他們能夠優(yōu)化倉庫空間,加快貨物的分揀和儲存。
事實(shí)上,這些車輛最值得贊賞的特點(diǎn)是:
速度:這些叉車通常配備了用于精確駕駛的軌道,或者配備了激光系統(tǒng),使其能夠完全保持在車道上。
精確性:它們允許以極高的精度定位托盤,特別是還能提升操作員(所謂的"Man Ups")的型號,使他能對所有托盤有一個寬闊的特寫視圖。
如何確保VNA叉車的安全?
當(dāng)操作員在頂部時(shí),他無法看到緊接著他下面幾米處的情況,因?yàn)樗囊暰€被駕駛室本身所遮擋。因此,有一些盲點(diǎn),他不能在上面采取行動。
即使你有所有你能想到的標(biāo)志,以避免進(jìn)入這種車輛使用的車道,或依靠操作者躲避風(fēng)險(xiǎn)的能力,不幸的是分心和事故總是在拐角處,你經(jīng)常不得不處理涉及人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的不愉快情況。
意大利SIS公司推出了Safe&StopVNA(主動式叉車行駛系統(tǒng))。當(dāng)接近對方車輛(或存在障礙物時(shí))時(shí),叉車會減速至靜止。唯一采用固態(tài)LiDAR技術(shù),其接收數(shù)據(jù)的速度比目前市場上的產(chǎn)品快三倍,能夠立即識別障礙物。
此外,它有3個設(shè)置級別,用戶可以獨(dú)立設(shè)置,沒有維護(hù)或安裝費(fèi)用。
●減速和停止(主動系統(tǒng))
●僅限減速(活動系統(tǒng))
●只有聲音信號(無源系統(tǒng))
該設(shè)備允許你在完全安全和盡可能高的效率下工作,在內(nèi)部保持對系統(tǒng)設(shè)置的完全控制,不需要外部干預(yù)來定制系統(tǒng)參數(shù)(它可以由母公司直接配置)。
此外,由于我們的系統(tǒng)所實(shí)施的技術(shù),將有可能進(jìn)入和退出車道,而不需要在每次更換車道時(shí)再次關(guān)閉和開啟設(shè)備(須經(jīng)技術(shù)驗(yàn)證)。
我們的系統(tǒng)可以保護(hù)司機(jī)不在車道外發(fā)生碰撞,因?yàn)閭鞲衅鞅3只钴S并適應(yīng)新的環(huán)境。
在右邊,我們看到Safe&StopVNA與其他系統(tǒng)(左屏幕)相比是如何工作的。
最后兩點(diǎn)是對這類系統(tǒng)的徹底革新,事實(shí)上,市場上的所有設(shè)備,如果它們處于開啟狀態(tài),就不允許離開車道;這對操作者來說是不利的,因?yàn)樗麄儽仨毨速M(fèi)時(shí)間,記住每次打開和關(guān)閉系統(tǒng)。
意大利SIS Safe&StopVNA是唯一可以自主安裝和配置的系統(tǒng);制造商將能夠根據(jù)其客戶的需求對該系統(tǒng)采取行動。
意大利SIS安全系統(tǒng)是專門為叉車設(shè)計(jì)的,可以安裝在任何需要進(jìn)行物流操作以及物料搬運(yùn)的的叉車上。堅(jiān)固且多功能,SIS安全系統(tǒng)可以作為特殊應(yīng)用安裝在其他車輛上,適應(yīng)各種環(huán)境并有效防御。主動防撞系統(tǒng)的功能包括:障礙物檢測,自動減速和阻擋選項(xiàng)。通過超聲波接近傳感器技術(shù),可以在預(yù)定距離內(nèi)檢測障礙物,并確保最高的可靠性。優(yōu)點(diǎn)
用于工業(yè)車輛的SIS系統(tǒng)極大地提高了工作場所的預(yù)防標(biāo)準(zhǔn)和安全性,具有以下獨(dú)特功能:
SIS系統(tǒng)具有完全自治的功能,與其他安全系統(tǒng)(例如基于RFID技術(shù)的安全系統(tǒng))不同,它們不需要集成或與其他設(shè)備連接。
SIS產(chǎn)品專為叉車設(shè)計(jì):我們提供特定的解決方案,以最大限度地提高性能并最大程度地減少安裝問題,并且對車輛的影響極小。
SIS安全設(shè)備代表了質(zhì)量價(jià)格比市場上最好的解決方案之一:與其他產(chǎn)品相比,以具有競爭力的成本提供了最高的效率。
生產(chǎn)和方法
SIS系統(tǒng)(Safe&Stop,Safe&Stop +,Safe&Alert,Safe&Alert +,SafeTraffic)完全在意大利制造。在設(shè)計(jì)和制造階段時(shí)要特別注意質(zhì)量問題。
此外,SIS系統(tǒng)配備了特殊的自診斷功能,使系統(tǒng)可以向操作員報(bào)告需要干預(yù)的任何異常情況。
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