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叉車(chē)的歷史——內(nèi)燃叉車(chē)的主要部件(三)

2020-02-25 14:22 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:倚歌 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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叉車(chē)最常見(jiàn)的工作機(jī)構(gòu)之一是側(cè)移貨叉的換檔機(jī)構(gòu)。橫移動(dòng)貨叉最早出現(xiàn)在第二次世界大戰(zhàn)期間,是安裝在貨叉的橫梁上。這將有效負(fù)載減少了約10%。橫向位移貨叉通常內(nèi)置在托架中,因此幾乎沒(méi)有負(fù)載能力的損失。貨叉?zhèn)认蛭灰浦涤蓺W盟標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:對(duì)于最大承載能力小于5噸的叉車(chē),左右橫移不超過(guò)100毫米。在這種情況下,冗余承載力不會(huì)降低。集成的側(cè)向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和其他現(xiàn)代附件可提供較大的冗余負(fù)載能力,是因?yàn)槠渫怀霾糠值某叽绾椭亓坎粩鄿p小。新的橫向移位機(jī)構(gòu)具有盒形輪廓:通過(guò)這種設(shè)計(jì),可以更好地查看貨叉和貨物的端部,從而提高了駕駛員的安全性。

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