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叉車的歷史——內(nèi)燃叉車的主要部件(三)

2020-02-25 14:22 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:倚歌 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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制動(dòng)叉車時(shí),液壓系統(tǒng)大大提高了操作舒適性和安全性。早期生產(chǎn)的叉車配備機(jī)械制動(dòng)器。后來,則很快采用主制動(dòng)器液壓缸更換了機(jī)械制動(dòng)器。不久,液壓制動(dòng)放大器至少在中型和重型叉車上成為標(biāo)準(zhǔn)裝備。在其幫助下,駕駛員可以通過踩下踏板就能輕松獲得很大的制動(dòng)力。如上所述,在韓國叉車再起重型叉車的某些中,開始使用油壓盤式制動(dòng)器,這大大降低了維護(hù)成本。

液壓系統(tǒng)在叉車的應(yīng)用中非常廣泛,為最新開發(fā)的叉車屬具鋪平了道路。早在1920年代末。YALE叉車公司率先提供液壓附件作為可傾式貨叉作為叉車附件。自1950年代以來,該公司就開始為用戶提供貨叉可橫向移動(dòng)液壓屬具(調(diào)距叉)。并且在90年代,內(nèi)置的橫向移動(dòng)附件和其他附件,特別是在起重能力為5噸及以上的叉車上,甚至被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)配置。這不僅可以減小機(jī)器的整體尺寸,而且可以提高通過桅桿的視野,從而提高安全性。

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