小編  你錯(cuò)了

應(yīng)該是將計(jì)就計(jì)

不是降計(jì)就計(jì)啦

這就是你不懂了

我說(shuō)的是降本增效的降

營(yíng)銷服務(wù)部群策群力

推進(jìn)降低成本費(fèi)用工作

每一計(jì)每一策

都瞄準(zhǔn)降本目標(biāo)下足了功夫

今年以來(lái)，根據(jù)一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的統(tǒng)一部署，營(yíng)銷服務(wù)部積極響應(yīng)打贏降成本費(fèi)用攻堅(jiān)戰(zhàn)的號(hào)召，圍繞年度目標(biāo)勇挑重?fù)?dān)，從三包審核、車輛管理和科技降本等方面多管齊下，出實(shí)招，求實(shí)效，截止11月底已達(dá)成年度目標(biāo)的161%。

三包審核 控制有力

營(yíng)銷服務(wù)部根據(jù)各區(qū)域市場(chǎng)的產(chǎn)品進(jìn)入量，對(duì)產(chǎn)生的三包費(fèi)用每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并將分析結(jié)果反饋到相應(yīng)的營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)，建立動(dòng)態(tài)預(yù)警機(jī)制，確保三包費(fèi)用既滿足了市場(chǎng)銷售需求又控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。

進(jìn)一步優(yōu)化用戶服務(wù)管理流程，根據(jù)產(chǎn)品故障等級(jí)制定外出服務(wù)原則，規(guī)范服務(wù)站實(shí)施外出服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善網(wǎng)上審單系統(tǒng)功能，提高報(bào)單、審單質(zhì)量，在提高服務(wù)響應(yīng)效率的同時(shí)嚴(yán)格控制三包費(fèi)用。

加強(qiáng)質(zhì)量信息跟蹤和故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，為質(zhì)量改進(jìn)工作提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐，通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低故障率，從而進(jìn)一步降低三包費(fèi)用，將實(shí)際萬(wàn)元損失指標(biāo)嚴(yán)格控制在目標(biāo)值范圍以內(nèi)。

車輛管理 省錢(qián)有策

營(yíng)銷服務(wù)部根據(jù)各駐外營(yíng)銷服務(wù)機(jī)轄區(qū)和構(gòu)職能分工精準(zhǔn)測(cè)算用車需求，制定車輛配置原則，共減少了50輛車，并對(duì)保留使用的每一輛車明確了費(fèi)用指標(biāo)，在確保市場(chǎng)開(kāi)拓和用戶服務(wù)工作實(shí)際需要的同時(shí)，節(jié)約車輛使用費(fèi)。

在事業(yè)部KMS系統(tǒng)中增加服務(wù)車管理功能，進(jìn)一步規(guī)范用車申報(bào)和費(fèi)用審核流程。每次出車前，駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)KMS系統(tǒng)提交申請(qǐng)，寫(xiě)明行程路線和具體的到達(dá)地點(diǎn)，經(jīng)審核同意后方可出車，跨省出車申請(qǐng)需要經(jīng)過(guò)室主任批準(zhǔn)。

通過(guò)以上精細(xì)、規(guī)范、嚴(yán)格的管理措施，截至目前，壓降服務(wù)車費(fèi)用30%。

科技降本 挖潛有效

營(yíng)銷服務(wù)部根據(jù)產(chǎn)品銷量和貢獻(xiàn)度，梳理出重點(diǎn)降本產(chǎn)品，應(yīng)用科學(xué)方法挖掘降本潛力點(diǎn)，制定有效的改進(jìn)改善方案，設(shè)立可行性降本項(xiàng)目126個(gè)。

將降本指標(biāo)與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)崗位員工的績(jī)效考評(píng)掛鉤，落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任，細(xì)化措施要求，有效推動(dòng)各平臺(tái)降本項(xiàng)目。

每月定期組織召開(kāi)科技降本工作會(huì)議，統(tǒng)籌技術(shù)資源和支持力量，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目難點(diǎn)，4DW、4DX、CA4DB1、CA4DLD、CA6DLD、CA6DM2、CA6DM3等各大平臺(tái)超額完成單臺(tái)降本目標(biāo)。

營(yíng)銷服務(wù)部出色完成

年度降成本費(fèi)用任務(wù)指標(biāo)

為事業(yè)部打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)

貢獻(xiàn)了重要力量

目前距離年終僅有十幾天的時(shí)間

全體干部職工再接再厲

在鞏固成績(jī)的同時(shí)持續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果

為明年各項(xiàng)工作的開(kāi)局夯實(shí)基礎(chǔ)

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱“錫柴”）位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開(kāi)拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。