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物流大數(shù)據(jù)有望產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)

2018-09-06 07:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:東莞時間網(wǎng) 來源:東莞時間網(wǎng)
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9月2日,2018“贏在東莞”全球大數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽閉幕活動中,順豐控股董事長王衛(wèi)表示:“很多人認為,這個項目(順豐聯(lián)手8家企業(yè)在東...

  9月2日,2018“贏在東莞”全球大數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽閉幕活動中,順豐控股董事長王衛(wèi)表示:“很多人認為,這個項目(順豐聯(lián)手8家企業(yè)在東莞成立的超級大數(shù)據(jù)公司)就是在幫我們這些物流公司挖掘資源,這只是大家看到的一個表面,我們都希望真正把各自的數(shù)據(jù)提煉出來,幫到不同的行業(yè)去改造升級,這才是我們成立超級大數(shù)據(jù)公司的初衷和目的?!睋?jù)悉,順豐聯(lián)合其他8家企業(yè),構(gòu)建國內(nèi)有影響力的供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺,該公司的股東都是物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的知名企業(yè)。公司注冊資本為1億元,注冊地為松山湖。

  順豐作為行業(yè)標桿企業(yè),領(lǐng)銜構(gòu)建供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺,可謂順勢而動,而且中氣十足。近年來,電子商務(wù)爆炸式增長,物流業(yè)隨之呈現(xiàn)高速發(fā)展。在電商平臺至消費者的中間通道,物流業(yè)扼住通道的喉嚨,呈“一夫當關(guān)萬夫莫開”之勢。在商品流通環(huán)節(jié),物流企業(yè)控制關(guān)鍵部位,從而掌握了大量的數(shù)據(jù)資源,既有消費者個人的數(shù)據(jù),也有企業(yè)的數(shù)據(jù)。所以,作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的生力軍,物流企業(yè)進軍大數(shù)據(jù)行業(yè),具有天然的優(yōu)勢。

  在物流業(yè)崛起浪潮中,順豐一路搏殺出,成長為行業(yè)頭部企業(yè)。在物流業(yè)中占據(jù)市場份額越大,企業(yè)所掌控的數(shù)據(jù)就越豐富,隨著時間推移,這些積淀的數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)掌控的重要資源。但是,對于很多物流企業(yè)來說,大數(shù)據(jù)帶著幾分“科技范”,隔行如隔山的物流企業(yè),很多時候?qū)M入大數(shù)據(jù)行業(yè),是可望而不可及,手捧數(shù)據(jù)資源只能望洋興嘆。于此,可以看到順豐這家企業(yè)的遠見卓識。

  正如順豐王衛(wèi)所講的,“每家企業(yè)都有數(shù)據(jù)庫,而這些數(shù)據(jù)的數(shù)量和質(zhì)量,如果只是一家,那是無法跟一些企業(yè)相比的?!币患椅锪髌髽I(yè)的數(shù)據(jù),可能利用價值有限,因為畢竟數(shù)量較少,而很多物流企業(yè)聯(lián)合起來,打通相互之間的壁壘,相互共享數(shù)據(jù),就會形成數(shù)據(jù)的集聚效應(yīng)。而且,這些大數(shù)據(jù)的利用價值,并不局限于物流行業(yè)本身,而是可以延伸應(yīng)用于更多的上下游企業(yè),比如零售業(yè)、制造業(yè)等。

  順豐組建供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)平臺,為什么選在東莞?這無疑是有一定深意的。東莞制造業(yè)發(fā)達,很多大型電商都將東莞作為貨源地,甚至在東莞建立的貨源倉儲。而物流企業(yè)在此設(shè)立大數(shù)據(jù)平臺,可以便捷、集中、快速地收集數(shù)據(jù)信息。在不遠的將來,供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺,有望產(chǎn)生巨大的蝴蝶效應(yīng),數(shù)據(jù)利用滲透至相關(guān)領(lǐng)域的上下游企業(yè)。

  由數(shù)據(jù)平臺收集和處理的大數(shù)據(jù),可以成為上下游企業(yè)利用的寶貴財富。生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù),通過智能化柔性制造體系,進行個性化定制生產(chǎn)。而一些銷售商,也可以利用物流大數(shù)據(jù),對市場進行量化分析,從而制定更精準的營銷方案。屆時,物流業(yè)構(gòu)建的大數(shù)據(jù)平臺,有機會成為連通各行業(yè)的“新咽喉”。如果物流大數(shù)據(jù)運作得當,這一天的到來可能并不遙遠。(賈慶森)

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