AGV助力智能物流布局
　　杭叉集團(tuán)是行業(yè)內(nèi)最早布局無(wú)人叉車(chē)業(yè)務(wù)的企業(yè)，在積極引進(jìn)、消化、吸收行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，企業(yè)也非常重視自身技術(shù)水平的提高。2016年4月杭叉集團(tuán)與科爾摩根簽定AGV技術(shù)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，今年3月成為科爾摩根的金牌合作伙伴。AGV設(shè)備中控制系統(tǒng)采用的是瑞典科爾摩根NDC 和國(guó)內(nèi)知名企業(yè)國(guó)自機(jī)器人自動(dòng)引導(dǎo)技術(shù)，其余本體等基本實(shí)現(xiàn)了自主生產(chǎn)。公司智能技術(shù)力量雄厚服務(wù)周到,成功實(shí)施了沈陽(yáng)寶馬、風(fēng)神、中策、晶科、賽拉弗光伏、必康、菜鳥(niǎo)、穎鋒等行業(yè)知名企業(yè)的智能物流整體解決方案項(xiàng)目。智能物流整體解決方案項(xiàng)目實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)也讓杭叉集團(tuán)在AGV應(yīng)對(duì)復(fù)雜功能需求的智能化方面有了自己的解決方案：今年5月，杭叉集團(tuán)無(wú)人駕駛車(chē)輛AGV又增添了新的成員，“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上，增加了靈活的手臂，能適應(yīng)更多的工況，現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用。公司控股子公司浙江杭叉智能科技公司憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的窄巷道高舉升AGV，獲得了“中國(guó)物流技術(shù)裝備金智獎(jiǎng)”，預(yù)計(jì)杭叉集團(tuán)將來(lái)會(huì)推出更多型號(hào)的AGV，面向更廣泛的領(lǐng)域。

智能物流項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)

窄巷道高舉升AGV，獲“中國(guó)物流技術(shù)裝備金智獎(jiǎng)”

　　環(huán)保和效益是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力
　　2018年上半年工業(yè)車(chē)輛合計(jì)銷(xiāo)售量是307577臺(tái)，其中，電動(dòng)叉車(chē)13219臺(tái)，電動(dòng)叉車(chē)的占比為42.98%，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量是82003臺(tái)，占比是26.66%，從數(shù)據(jù)上分析，目前國(guó)內(nèi)外電叉占比差距懸殊，特別是國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)的占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球電動(dòng)叉車(chē)60%左右的占比，對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)和電動(dòng)平衡類(lèi)型叉車(chē)往往占有更高的比例。隨著國(guó)家和社會(huì)對(duì)環(huán)保越來(lái)越重視，在這樣的大環(huán)境下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式也發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)替代內(nèi)燃叉車(chē)更是未來(lái)大趨勢(shì)，從數(shù)據(jù)上看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電叉占比提升還有巨大空間。杭叉集團(tuán)在今年2月投資入股鄭州嘉晨電器有限公司，通過(guò)資本紐帶吸附行業(yè)上游優(yōu)勢(shì)資源，延伸公司產(chǎn)品研發(fā)能力，提升公司的電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛“三電”（電控、電機(jī)、電池）核心技術(shù)的研發(fā)掌控能力，目前杭叉集團(tuán)已形成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智慧車(chē)輛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)三大產(chǎn)品系列。通過(guò)完善公司產(chǎn)業(yè)鏈、提升產(chǎn)品整體品質(zhì)，推進(jìn)公司發(fā)展戰(zhàn)略走向新的高度。
　　引領(lǐng)行業(yè)營(yíng)造健康市場(chǎng)生態(tài)環(huán)境，高端X 系列產(chǎn)品增幅大
　　今年3月，杭叉集團(tuán)為營(yíng)造健康市場(chǎng)生態(tài)環(huán)境，摒棄行業(yè) “價(jià)格戰(zhàn)”，最大限度地提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，通過(guò)增加產(chǎn)品附加值，引領(lǐng)行業(yè)向高端產(chǎn)品供給方向發(fā)展，為行業(yè)提供性?xún)r(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品及服務(wù)。公司針對(duì)中高端客戶(hù)主推X 系列內(nèi)燃叉車(chē)并已得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。該系列產(chǎn)品采用的是與日本崗村合作生產(chǎn)的變速箱，與博世合作研發(fā)的高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)反饋模塊，形成新的用戶(hù)體驗(yàn)。與同載重量的產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品X 系列在產(chǎn)品性能方面達(dá)到新的水平，新產(chǎn)品在今年上半年已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，同比增幅很大。

杭叉X系列云智能內(nèi)燃叉車(chē)