從目前ISO/TC110現(xiàn)行有效的標準及正在進行的工作項目分析，國際標準的工作重點及發(fā)展趨勢如下：
　　1、加強涉及安全方面標準的制定工作
　　在現(xiàn)行有效的64項國際標準中，有13項安全方面的標準，占總數(shù)的20.31%。
　　2、重視制定試驗方法，特別是穩(wěn)定性試驗方法的標準
　　在現(xiàn)行有效的64項國際標準中，有23項方法標準，占總數(shù)的35.94%，全部為穩(wěn)定性試驗方法標準。
　　3、 零部件標準占的比例較大
　　制定零部件標準將為提高工業(yè)車輛整機質(zhì)量及專業(yè)化生產(chǎn)提供保障。在現(xiàn)行有效的64項國際標準中，零部件標準占了11項，占總數(shù)的17.19%。
　　4、 重視特殊車輛標準的制定
　　工業(yè)車輛中的特殊產(chǎn)品如越野車輛、高位揀選車、無人駕駛車輛等受到越來越多的重視，其相關的基礎通用、安全標準正在逐步制定中。

悉尼工業(yè)車輛國際會議代表合影

　　近幾年，國家對標準化工作越來越重視，2015年3月11日，國務院印發(fā)了“深化標準化工作改革方案”，2017年11月4日，第十二屆全國人大常委會第三十次會議表決通過了新修訂的《中華人民共和國標準化法》。2017年12月29日，國家主席習近平以七十八號主席令公布了《中華人民共和國特種設備安全法》，2017年10月30日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布了《全國專業(yè)標準化技術委員會管理辦法》等。2016年，習近平總書記致第39屆國際標準化大會的賀信中指出，“標準已成為世界‘通用語言’。世界需要標準協(xié)同發(fā)展，標準促進世界互聯(lián)互通。標準助推創(chuàng)新發(fā)展，標準引領時代進步”。李克強總理也提出“以先進標準引領消費品質(zhì)量提升，倒逼裝備制造業(yè)升級”的要求。習近平總書記、李克強總理的講話，深刻闡述了標準及標準化工作的重要性，使我們深刻認識到從事標準化工作責任重大，任務艱巨。
　　通過對國際標準化工作的分析，對比我國標準化工作現(xiàn)狀，為了使工業(yè)車輛標委會能夠適應當前形勢，趙春暉對我國工業(yè)車輛標準化技術委員會將來的發(fā)展做了規(guī)劃，今后幾年，工業(yè)車輛標委會將重點開展如下幾方面的工作：
1、持續(xù)推進工業(yè)車輛國家標準及行業(yè)標準的制修訂工作
2、廣泛征集標準制修訂計劃項目，不斷完善工業(yè)車輛標準體系
3、繼續(xù)實質(zhì)性參與國際標準化活動
4、積極拓展標準業(yè)務
5、提高工業(yè)車輛標準的國際化水平
6、完成第二屆標委會的換屆
7、建立標準實施后評估制度
　　趙春暉帶領團隊從事標準化工作的十幾年來，使得我國在標準化領域從追隨者向引領者邁進，極大地提升了我國起重機械和工業(yè)車輛行業(yè)在國際標準化工作中的影響力，提升了起重運輸機械標準化工作在整個機械工業(yè)標準化領域的影響力，開創(chuàng)了我國起重運輸機械標準化工作的新局面，使我國起重運輸機械行業(yè)的能效標準和特種設備急需標準相繼出臺，大量缺失標準得到填補，標準體系逐步完善，標準化事業(yè)發(fā)展迅速，為提高我國起重運輸機械的產(chǎn)品質(zhì)量和本質(zhì)安全性，推動產(chǎn)品節(jié)能降耗，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，奠定了堅實的基礎。
　　一分耕耘，一分收獲，趙春暉為起重運輸機械標準化工作默默奉獻的同時，也得到了相關部門的認同和肯定，先后榮獲“九五”、“十五”、“十一五”和“十二五”機械工業(yè)標準化工作先進工作者，以及“2012年中國標準化榜樣人物”等榮譽稱號。作為主要起草人完成的GB/T 3811-2008《起重機設設計規(guī)范》獲2014年中國標準創(chuàng)新貢獻獎二等獎；并獲得省部級二等獎三次、三等獎四次。同時，也使她帶領的團隊——全國起重機械標準化技術委員被中國機械工業(yè)聯(lián)合會授予“‘十一五’機械工業(yè)標準化工作先進集體”和“‘十二五’機械工業(yè)標準化工作先進集體”光榮稱號。另外，北京起重運輸機械設計研究院于2011年被北京市質(zhì)量技術監(jiān)督局和中關村科技園區(qū)管理委員會授予“TC/SC推進先進單位”稱號。
　　工業(yè)車輛標委會在趙春暉的帶領下不斷完善標準化工作并具有了全球的眼光，而她就在標準化這個平凡崗位上腳踏實地、默默奉獻，書寫著自己赤誠的情懷、無悔的人生。