國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)并購(gòu)頻繁，給機(jī)器人市場(chǎng)格局增添了變數(shù)，也為中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在智能制造的熱潮下，工業(yè)機(jī)器人廠商抓住機(jī)會(huì)，通過(guò)一系列并購(gòu)舉措，有些企業(yè)實(shí)現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，有些企業(yè)利用相關(guān)技術(shù)的協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)化自身的地位，有些企業(yè)通過(guò)對(duì)國(guó)外廠商的并購(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)高端技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收，提升自身的技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與市場(chǎng)的雙重突破。

　　在眾多進(jìn)行并購(gòu)的國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人廠商中，埃斯頓表現(xiàn)搶眼。在過(guò)去一年，埃斯頓并購(gòu)了4家企業(yè)，先后收購(gòu)英國(guó)運(yùn)動(dòng)控制器廠商TRIO（翠歐）100%股權(quán)，美國(guó)高科技公司Barrett Technology30%股權(quán)，德國(guó)艾瑪意（M.A.i.）公司50.01%股權(quán)，揚(yáng)州曙光光電自控有限責(zé)任公司68%股權(quán)。埃斯頓表示，作為全球運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的英國(guó)TRIO，其運(yùn)動(dòng)控制器與埃斯頓的交流伺服產(chǎn)品有很強(qiáng)互補(bǔ)性；而與BARRETT的合作，將拓展埃斯頓在微型伺服系統(tǒng)、人機(jī)協(xié)作智能機(jī)器人以及康復(fù)機(jī)器人的研究與制造。同時(shí)，借助于M.A.i.產(chǎn)品和技術(shù)平臺(tái)，埃斯頓機(jī)器人應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)從中低端向中高端轉(zhuǎn)型，構(gòu)建埃斯頓從核心部件、機(jī)器人本體到大規(guī)模智能制造系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。而揚(yáng)州曙光主要從事各類(lèi)軍用武器專(zhuān)用自動(dòng)化設(shè)備的科研和生產(chǎn)，技術(shù)上在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，對(duì)于揚(yáng)州曙光的收購(gòu)有利于幫助埃斯頓切入軍工領(lǐng)域。

　　埃夫特收購(gòu)2家企業(yè)，分別是意大利知名汽車(chē)裝備和機(jī)器人系統(tǒng)集成商W.F.C和意大利ROBOX，通過(guò)對(duì)W.F.C的收購(gòu)，埃夫特能夠完善其工業(yè)機(jī)器人下游產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入全球知名汽車(chē)、航空品牌一級(jí)供應(yīng)商體系。而意大利ROBOX在機(jī)器人和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電子控制器和編程語(yǔ)言方面具有國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)，埃夫待通過(guò)對(duì)其的收購(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收。

　　拓斯達(dá)收購(gòu)東莞市野田智能裝備有限公司20%的股權(quán)，新時(shí)達(dá)收購(gòu)之山智控100%股權(quán)。除了這些已經(jīng)完成了并購(gòu)的企業(yè)，也有一些已發(fā)布公告，擬收購(gòu)相關(guān)企業(yè)的國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)。華昌達(dá)在去年10月27日發(fā)布公告，擬收購(gòu)瑞典機(jī)器人服務(wù)解決方案公司Robot System Products in Scandinavia AB及江西昌興航空裝備股份有限公司和景德鎮(zhèn)興航科技開(kāi)發(fā)有限公司。今年1月19日，新松發(fā)布公告，擬收購(gòu)韓國(guó)SHINSUNG分立的以工廠自動(dòng)化業(yè)務(wù)（FA業(yè)務(wù)）設(shè)立的公司80%的股權(quán)。

　　縱觀以上并購(gòu)案，可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)大舉收購(gòu)，正是認(rèn)識(shí)到自身發(fā)展的局限性，希望借助并購(gòu)或者從市場(chǎng)或者從技術(shù)方面充實(shí)自身實(shí)力，這充公體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的雄心勃勃，以及在智能制造大潮下對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)定信心。但是同時(shí)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人并購(gòu)忙也折射出一個(gè)不容忽視的痛點(diǎn)，即部分國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新能力，希望通過(guò)收購(gòu)，以市場(chǎng)換技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收。在目前工業(yè)機(jī)器人核心零部件受制于人的情況下，通過(guò)部分相關(guān)企業(yè)的收購(gòu)，難以真正擺脫這一現(xiàn)狀。如機(jī)器人核心零部件的精密減速器基本上被日本的納博特斯克和哈默納科兩家壟斷，如果不能真正實(shí)現(xiàn)核心零部件的突破，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人無(wú)法避免為他人作嫁衣的局面。

　　筆者認(rèn)為，除了通過(guò)大舉并購(gòu)實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收之外，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)更需要加強(qiáng)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人核心零部件的自主研發(fā)，打破國(guó)外企業(yè)的壟斷，才能真正在國(guó)際市場(chǎng)上取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。