三、行業(yè)向新能源、新技術(shù)轉(zhuǎn)化。
　　行業(yè)向新能源、新技術(shù)轉(zhuǎn)化主要體現(xiàn)在對(duì)新能源的利用方面，特別是鋰電池，在前幾年是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，而在2017年成為炙手可熱的綠色動(dòng)力，特別是從2017年下半年開始，鋰電池在叉車行業(yè)的滲透力度不斷加大，與之配套的產(chǎn)業(yè)鏈也得到提升。主要體現(xiàn)在幾乎各大廠家推出鋰電池叉車，各電池公司都已推出或準(zhǔn)備推出鋰電池，另外還體現(xiàn)在各大展會(huì)主要展示鋰電池產(chǎn)品為主。
　　在新技術(shù)方面的利用除了配合新能源發(fā)展，在新技術(shù)和結(jié)構(gòu)上的轉(zhuǎn)化之外，另一顯著的趨勢(shì)就是向自動(dòng)化方面發(fā)展。
　　此處不詳細(xì)列出各大整機(jī)廠商、電池廠商推出的鋰電池產(chǎn)品，主要以鋰電池與叉車技術(shù)研討會(huì)、合力智能物流系統(tǒng)AGV、杭叉集團(tuán)和中集智能戰(zhàn)略合作三篇報(bào)導(dǎo)，讓大家了解行業(yè)正在向新能源、新技術(shù)轉(zhuǎn)化的動(dòng)向。
　　1、鋰電池與叉車技術(shù)研討會(huì)在上海召開 共商工業(yè)車輛鋰電化之路
　　2017年8月4日，以“工業(yè)車輛鋰電化，未來(lái)已來(lái)”為主題的——鋰電池與叉車技術(shù)研討會(huì)在上海舉行。本次會(huì)議特邀請(qǐng)中國(guó)主流鋰電池專家和叉車鋰電池廠家、充電機(jī)企業(yè)、車輛控制系統(tǒng)、鋰電叉車制造企業(yè)等部分領(lǐng)導(dǎo)以及中國(guó)叉車制造商、代理商、租賃商、維修服務(wù)商、AGV供應(yīng)商、車隊(duì)管理技術(shù)供應(yīng)商、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及管理人員約100余人的共同參與。旨在倡導(dǎo)節(jié)能、環(huán)保新趨向，探討更多應(yīng)用范圍。中國(guó)叉車網(wǎng)（m.m21363.cn)作為支持媒體全程參與了本次會(huì)議。點(diǎn)擊詳情

　　2、合力智能物流系統(tǒng)AGV北京BICES 2017搶先看
　　合力【北京BICES 2017展位號(hào)為室外：S221】智能物流系統(tǒng)采用科學(xué)、先進(jìn)方法，實(shí)現(xiàn)科學(xué)存儲(chǔ)、智能揀選、自動(dòng)化運(yùn)送、系統(tǒng)預(yù)警提示、可視化管理，全面提高生產(chǎn)效率和管理水平。合力智能物流管理系統(tǒng)主要由：AGV上位系統(tǒng)、AGV調(diào)度系統(tǒng)、AGV車載系統(tǒng)、AGV導(dǎo)航裝置及AGV通訊網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等組成。上位系統(tǒng)發(fā)出作業(yè)任務(wù)，調(diào)度系統(tǒng)分配和監(jiān)控任務(wù)，車載系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù)，導(dǎo)航裝置和通訊網(wǎng)絡(luò)提供了系統(tǒng)正常運(yùn)行環(huán)境。合力將用戶需求通過(guò)軟件進(jìn)行布局和仿真模擬，有效保證項(xiàng)目成功實(shí)施，消除項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。點(diǎn)擊詳情

　　3、杭叉集團(tuán)、中集智能戰(zhàn)略合作取得顯著成果
　　近兩年來(lái)，隨著中國(guó)制造2025（工業(yè)4.0）發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，工業(yè)自動(dòng)化水平逐步邁進(jìn)了新的高度。在人力資源越來(lái)越匱乏的今天，機(jī)器換人的趨勢(shì)越發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，加上國(guó)家政策的鼓勵(lì)，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)+等現(xiàn)代技術(shù)及系統(tǒng)的融入，在工業(yè)車輛行業(yè)同樣掀起了一波智能搬運(yùn)的升級(jí)浪潮。點(diǎn)擊詳情