“把發(fā)動(dòng)機(jī)賣得比房地產(chǎn)還掙錢”

　　“濰柴的目標(biāo)就是要把發(fā)動(dòng)機(jī)賣得比房地產(chǎn)還賺錢”，新聞發(fā)布會(huì)上，提起濰柴發(fā)展的奇跡，譚旭光表示，濰柴這些年的發(fā)展，貴在“專注制造業(yè)”。

濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光致辭

　　習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中提出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。濰柴70多年始終專注于裝備制造業(yè)的振興發(fā)展。為了獲取更大的利潤(rùn)，很多企業(yè)都轉(zhuǎn)向房地產(chǎn)，但是濰柴始終不為所動(dòng)，并堅(jiān)持要把發(fā)動(dòng)機(jī)賣得比房地產(chǎn)還賺錢。劉家義書記視察濰柴時(shí)指出，濰柴的發(fā)展真正體現(xiàn)了“?！保粋€(gè)企業(yè)涉及的不相關(guān)領(lǐng)域越多，就不知道會(huì)從哪個(gè)板塊上摔下來(lái)。

濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光

　　十幾年來(lái)，濰柴始終專注于主體業(yè)務(wù)的延伸，不斷做強(qiáng)做大主業(yè)。2005年濰柴戰(zhàn)略重組湘火炬，震撼了全球的商用車行業(yè)。濰柴率先在全球提出動(dòng)力總成系統(tǒng)的技術(shù)解決方案。從2005年到現(xiàn)在，濰柴累計(jì)為重型汽車行業(yè)提供發(fā)動(dòng)機(jī)587萬(wàn)臺(tái)，提供重型變速箱670萬(wàn)臺(tái)，提供重型車橋354萬(wàn)根；陜汽重卡2005年銷售僅有1.4萬(wàn)輛，至今累計(jì)銷售87.9萬(wàn)輛，今年全年銷量達(dá)到2005年的十倍以上。

　　濰柴始終如一專注于科技創(chuàng)新。2010年，濰柴率先提出邁向高端、挑戰(zhàn)全球第一的目標(biāo)。十年來(lái)，僅發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的研發(fā)投入就超過(guò)150億元，打造了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、全球一流的研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰?，擁有?guó)內(nèi)唯一的內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。通過(guò)美國(guó)最嚴(yán)格的EPA認(rèn)證，擁有國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)美國(guó)EPA認(rèn)證的試驗(yàn)臺(tái)架。十年引進(jìn)海外高端人才300多名，先后有8人入選國(guó)家“千人計(jì)劃”，12人入選泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才。全集團(tuán)國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)人員4365人，其中博士86人，碩士2860人。

　　濰柴始終如一專注于滿足客戶的需求。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)從單一配套重卡，實(shí)現(xiàn)了向多元配套市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，在工程機(jī)械、客車、農(nóng)業(yè)裝備等領(lǐng)域成為最佳主導(dǎo)配套動(dòng)力，改變了我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的被動(dòng)局面。法士特變速箱在重型汽車領(lǐng)域占有率超過(guò)70%；成功進(jìn)入大中型客車領(lǐng)域，并成為首選產(chǎn)品；AT、AMT、S變速器、液力緩速器等新產(chǎn)品受到客戶追捧。陜汽重卡由過(guò)去的自卸車獨(dú)大，實(shí)現(xiàn)了向自卸車、牽引車和載貨車等全系列業(yè)務(wù)的成功轉(zhuǎn)型。