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工匠精神 | 利馳合肥工廠的“F5智能技術(shù)”!

2017-12-18 13:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:利馳 來(lái)源:利馳
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永不松動(dòng)的螺母——工匠精神全世界包括中國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、美國(guó)等科技水平遙遙領(lǐng)先的國(guó)家都要向日本一家只有四十五人的小公司訂購(gòu)小...

永不松動(dòng)的螺母——工匠精神
  全世界包括中國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、美國(guó)等科技水平遙遙領(lǐng)先的國(guó)家都要向日本一家只有四十五人的小公司訂購(gòu)小小的螺母。

  這家日本公司叫哈德洛克(Hard Lock)工業(yè)株式會(huì)社,他們生產(chǎn)的螺母號(hào)稱“永不松動(dòng)”,按常理大家都知道,螺母松動(dòng)是很平常的事??蓪?duì)于一些重要項(xiàng)目,螺母是否松動(dòng)幾乎是人命關(guān)天。

  比如像高速行駛的列車,長(zhǎng)期與鐵軌摩擦,造成的震動(dòng)非常大,一般的螺母經(jīng)受不住,很容易松動(dòng)脫落,那么滿載乘客的列車沒(méi)準(zhǔn)會(huì)有解體的危險(xiǎn)。所以螺母一定不能松動(dòng)!要螺母不松動(dòng),說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,世界這么大,卻只有日本哈德洛克(Hard Lock)工業(yè)株式會(huì)社可以辦到。全世界僅此一家,別無(wú)分店。

  Hard Lock工業(yè)創(chuàng)始人若林克彥,當(dāng)年還是公司小職員時(shí),在大阪舉行國(guó)際工業(yè)產(chǎn)品展會(huì)上,看到一種防回旋的螺母,作為樣品他帶了一些回去研究,發(fā)現(xiàn)這種螺母是用不銹鋼鋼絲做卡子來(lái)防止松動(dòng)的,結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格又高。遂之想到,難道不能把這種螺母即簡(jiǎn)單又便宜嗎?從此若林克彥便開(kāi)始了苦心鉆研,功夫不負(fù)有心人,沒(méi)多久若林克彥就研制出一種結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單的螺母出來(lái),使用板簧卡住螺絲釘螺紋的方法,讓螺母保持牢固,不會(huì)松動(dòng)。他把這種命名為“U螺母”。

  1962年與弟弟三人組建公司-富士精密制作所,若林克彥足足花了兩年時(shí)間推廣,才讓他的螺母得了市場(chǎng)的認(rèn)可,隨著銷售額不斷攀升,若林克彥對(duì)自己的螺母也越來(lái)越有信心,并隨之打出了“永遠(yuǎn)不會(huì)松動(dòng)的螺母”廣告。廣告效果很好,公司的業(yè)績(jī)正在以喜人的飛速增長(zhǎng),大家沉浸在成功的喜悅同時(shí),沒(méi)想到還真是應(yīng)了那句老話“做人要低調(diào)”。做螺母也是。

  廣告打出去沒(méi)多久,他們便逐漸收到了一些客戶投訴,抱怨他們的螺母會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)。原來(lái)裝配在挖掘機(jī)和打樁機(jī)上的U螺母因?yàn)檎饎?dòng)太大而出現(xiàn)了松動(dòng)的現(xiàn)象。不過(guò)這件事并沒(méi)有公司內(nèi)部的重視,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為“永遠(yuǎn)不會(huì)松動(dòng)的螺母”只是一句廣告詞而已??扇袅挚藦﹨s不這么想,他是個(gè)實(shí)誠(chéng)人,覺(jué)得既然都對(duì)公眾說(shuō)了永遠(yuǎn)不松動(dòng),那就應(yīng)該永遠(yuǎn)不松動(dòng)。若林克彥的固執(zhí)沒(méi)有得到合伙人的支持,無(wú)奈之下,若林克彥帶著U螺母專利離開(kāi)了他與弟弟一手創(chuàng)辦的公司。

  到底該怎樣才能做出永遠(yuǎn)不會(huì)松動(dòng)的螺母呢?若林克彥真的被難住了,冥思苦想,小小的螺母讓他徹夜難眠。1973年底,有天下午他路過(guò)自家附近的住吉大社(大阪市住吉區(qū))時(shí),抬頭看到入口處高大的牌坊,突然在腦中想到了在螺母中增加榫頭的辦法。想到就干,回去之后他馬上在螺母中加入榫頭,結(jié)果非常成功,他終于做出了永不會(huì)松動(dòng)的螺母!許多年以后若林克彥回想起那天下午站在牌坊下的情景,他總覺(jué)得那一定是上天的安排。之后若林克彥創(chuàng)立他人生中的第二家公司-哈德洛克(Hard Lock)工業(yè)株式會(huì)社,可是這一次他遭遇到了漫長(zhǎng)且艱難的困局。

  Hard Lock螺母永不松動(dòng),結(jié)構(gòu)卻比市面上其他同類螺母復(fù)雜的多,成本也高,銷售價(jià)格更是比其他螺母高了百分之三十,他的螺母不被客戶認(rèn)可??扇袅挚藦┱J(rèn)死理,決不放棄。在公司沒(méi)有銷售額的時(shí)候,他兼職去做其他工作來(lái)維持公司的運(yùn)轉(zhuǎn)。

  在若林克彥苦苦堅(jiān)持的時(shí)候,日本也有許多鐵路公司在苦苦尋覓,正所謂千里有緣一線牽,最終他們終于和若林克彥走到了一起,過(guò)上了….等等,這好像不是愛(ài)情故事。若林克彥的Hard Lock螺母獲得了一家鐵路公司的認(rèn)可并與之展開(kāi)合作,隨后更多的包括日本最大的鐵路公司JR最終也采用了Hard Lock螺母,并且全面用于日本新干線。走到這一步,若林克彥花了二十年。

  Hard Lock螺母于今不僅在日本,甚至已經(jīng)在全世界得到廣泛應(yīng)用,迄今為止,Hard Lock螺母已被澳洲、英國(guó)、波蘭、中國(guó)、韓國(guó)的鐵路所采用,臺(tái)灣新干線自從采用Hard Lock螺母也保持了開(kāi)業(yè)以來(lái)無(wú)人身事故的紀(jì)錄。英國(guó)廣播公司BBC在驗(yàn)證2006年英國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)生的鐵路事故節(jié)目中,介紹了Hard Lock螺母的安全有效性,該國(guó)鐵路當(dāng)機(jī)立斷全面引進(jìn)Hard Lock螺母。除鐵路以外,日本的世界最長(zhǎng)吊橋“明石海峽大橋”、世界最高的自立式電波塔“東京晴空塔”、美國(guó)的太空梭發(fā)射臺(tái)、海洋鉆探機(jī)等國(guó)內(nèi)外許多國(guó)家和地區(qū),都采用了Hard Lock螺母。

  若林克彥坐穩(wěn)了螺母界老大的位子。同時(shí)也引來(lái)許多人的覬覦,他們紛紛開(kāi)始對(duì)Hard Lock螺母進(jìn)行仿造,就算搶不到老大位子,起碼也能奪得一些市場(chǎng)份額, 在這一點(diǎn)上,若林克彥很配合,他大方的在公司網(wǎng)站上發(fā)布了Hard Lock螺母的設(shè)計(jì)圖紙,并仔細(xì)講解了Hard Lock螺母的原理和制作過(guò)程。誰(shuí)都可以去看,隨便看??删退氵@樣,大家也沒(méi)法做出來(lái)一個(gè)與Hard Lock效果一樣的螺母。

  對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,哈德洛克(Hard Lock)工業(yè)株式會(huì)社在網(wǎng)站是這么說(shuō)的:“本公司常年積累的獨(dú)特的技術(shù)和訣竅(knowhow),對(duì)不同的尺寸和材質(zhì)有不同的對(duì)應(yīng)偏芯量,這是Hard Lock螺母無(wú)法被模仿的關(guān)鍵所在?!?/P>

  最近剛過(guò)南京大屠殺80周年國(guó)家公祭日,我們悼念逝去同胞,譴責(zé)日軍殘忍無(wú)道,不僅將屠刀伸向普通平民和老幼,更是以此為樂(lè)為競(jìng)賽,滅絕人性,惡行令人發(fā)指。不過(guò)對(duì)于一些日本企業(yè)工匠精神的文化確實(shí)值得稱贊,他們一生專注做一事,日本從傳統(tǒng)工藝品到現(xiàn)代制造業(yè)的各種生活家電,汽車,建筑等等,其制作精美,功夫細(xì)膩,巨細(xì)靡遺,故障率極低。

  而其實(shí),工匠精神自古就是“中國(guó)氣質(zhì)”。工匠在古代的社會(huì)地位不算高,但有很多匠人名垂青史。先秦的魯班、李冰是以心靈手巧而成就事業(yè)的標(biāo)桿人物。三國(guó)時(shí)期的“名巧”馬鈞雖不善言辭,卻心靈手巧,擅長(zhǎng)解決實(shí)際的技術(shù)難題。宋代的韓公廉成為將工匠傳統(tǒng)與天算知識(shí)結(jié)合的工程師。明朝的宋應(yīng)星,沒(méi)能考中進(jìn)士,卻撰寫出《天工開(kāi)物》,被外國(guó)學(xué)者譽(yù)為“中國(guó)17世紀(jì)的工藝百科全書(shū)”。宋應(yīng)星本人也被后人視為科學(xué)家。

  利馳租賃經(jīng)過(guò)三年自主研發(fā),推出了“F5智能技術(shù)”,即是在原有基礎(chǔ)上對(duì)零部件進(jìn)行升級(jí)與修復(fù),而具體實(shí)行這項(xiàng)新技術(shù)的正是利馳合肥工廠。當(dāng)然事情總是很少能有一帆風(fēng)順的,2017年的5月份,利馳合肥工廠正式建成1個(gè)多月了卻還沒(méi)有一輛叉車下線,所有人的心里都很著急,廠長(zhǎng)崔葉嶺卻說(shuō):“不需要急于出產(chǎn)品,而是要把叉車入庫(kù)到完成的整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化流程完善好,當(dāng)開(kāi)始批量生產(chǎn)的時(shí)候,所有產(chǎn)出的產(chǎn)品都務(wù)必是標(biāo)準(zhǔn)化的精品。要始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位?!闭且?yàn)橛兄@樣一個(gè)強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和產(chǎn)品質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo),利馳合肥工廠從6月份第一批產(chǎn)品下線以來(lái)不僅故障率方面相對(duì)同類型產(chǎn)品更低,產(chǎn)量也超越了公司總部的預(yù)期,這正是工匠精神落實(shí)到實(shí)處的結(jié)果。

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