為加快培育“大智能”創(chuàng)新體系,提升新區(qū)智能制造領(lǐng)域的發(fā)展水平和發(fā)展質(zhì)量,日前,“2017年濱海新區(qū)智能制造領(lǐng)域?qū)@麑嵅倥嘤柊唷痹诳崭郾本┐髮W創(chuàng)業(yè)營天津基地舉辦。60余名新區(qū)科技企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)代表參加了培訓。實際上,記者采訪了解到,新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)正在加速推進,向集群化發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈條初步形成。
按照規(guī)劃,“十三五”期間,濱海新區(qū)將以智能制造和綠色制造成為主導,先進制造功能達到新水平。預計到2020年,濱海新區(qū)先進制造業(yè)將占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重70%以上。
大項目拉動小企業(yè)升級
2011年,海爾集團斥資50億元打造海爾(天津)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,繼LED項目和波輪洗衣機項目之后,海爾智能制造平臺項目將于2018年在這里問世。這也是海爾集團立足天津,打造智能制造產(chǎn)業(yè)基地的重要舉措。“這個平臺我們聚焦海爾一些核心能力的輸出,能夠支持整個制造業(yè),尤其是中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,整合了海爾的智能制造能力,整合和海爾社群的數(shù)字營銷能力,同時也結(jié)合了海爾十幾年的企業(yè)管理能力,從制造、營銷、管理三個角度來支持數(shù)字化的企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型?!焙柤瘓F首席信息官兼首席數(shù)據(jù)官殷皓表示。
可以說,海爾智能制造平臺項目的投入運行,不但能夠提高企業(yè)自身的智能制造水平,也將為周邊中小企業(yè)提供服務,助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。此外,本市將與中國工程院、南開大學在新區(qū)聯(lián)合共建中國人工智能戰(zhàn)略發(fā)展研究院及大數(shù)據(jù)和人工智能研究院,同時在新區(qū)設(shè)立中國智能科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,建立智能科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)客基地。
按照《中國制造2025》戰(zhàn)略部署、推進“全國先進制造研發(fā)基地”定位,新區(qū)采取多項措施,著力提升智能制造產(chǎn)業(yè)水平,打造產(chǎn)業(yè)鏈條。濱海新區(qū)工信委相關(guān)負責人表示,一是要深入貫徹落實《中國制造2025》,廣泛吸引國際知名專家團隊、國際知名企業(yè),開展廣泛交流和合作。二是爭取國家人工智能2.0重大專項在濱海新區(qū)布局,爭取設(shè)立市級國家級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,積極布局智能科技產(chǎn)業(yè)。三是積極謀劃中歐先進制造產(chǎn)業(yè)園,通過深化中歐國際合作,建設(shè)中德高端裝備產(chǎn)業(yè)基地、中歐航空制造產(chǎn)業(yè)基地、中歐新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地等五大基地。四是與賽迪研究院共同推進京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展中心建設(shè),雙方將在智能制造領(lǐng)域重點打造國家級創(chuàng)新平臺,組織開展國家及智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資、建設(shè)、招商引資和商業(yè)化運作。
據(jù)介紹,新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)鏈條初成,向集群化發(fā)展。霍尼韋爾、西門子、歐瑪執(zhí)行器等世界知名智能制造企業(yè)紛紛落戶;太原重工、中船重工、長城汽車等傳統(tǒng)制造企業(yè)正在向智能制造轉(zhuǎn)型升級;深之藍海洋設(shè)備、筑高機器人等各具特色的新一代智能制造企業(yè)不斷涌現(xiàn),形成了云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。
未來新區(qū)還有哪些抓手?
那么,在智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中,新區(qū)還應做好哪些準備呢?中國電子學會副理事長兼秘書長徐曉蘭認為,智能領(lǐng)域是一個跨學科的復合型人才,將來會涉及到社會倫理、社會道德這方面的學科。天津有非常豐富的教育資源,應該把怎么打造復合型的人才,也作為未來的發(fā)展的重要抓手?!疤旖蚝芏啻髮W,都可以比如說跟一些智能制造企業(yè),這樣能及早的了解企業(yè)的需求,通過共同設(shè)立研究項目,來培養(yǎng)專業(yè)的人才?!?/P>
徐曉蘭還表示,天津在智能制造、智能物流、智能駕駛等方面,都具有自己的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。天津擁有港口,未來隨著電子商務發(fā)展和“一帶一路”戰(zhàn)略的推進,物流業(yè)也持續(xù)快速發(fā)展,智能物流技術(shù)的突破和創(chuàng)新將產(chǎn)生巨大價值。
賽迪顧問研究員指出,近年來,“工業(yè)4.0”引出智能制造概念,迅速席卷各行各業(yè)。它改變了企業(yè)的生產(chǎn)方式,重構(gòu)了整個價值鏈。對于天津尤其是濱海新區(qū)來說,這里是制造業(yè)的高地,向智能制造轉(zhuǎn)型有優(yōu)勢、有基礎(chǔ)、有條件、有資源,更是一條必由之路。
張桂華透露,依托產(chǎn)業(yè)配套、科研資源、市場空間、人才隊伍、政策優(yōu)勢,下一步,濱海新區(qū)將結(jié)合《中國制造2025》,爭取國家人工智能2.0重大專項在新區(qū)布局,設(shè)立市級國家級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心;并以臨港經(jīng)濟區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)園為核心,謀劃中歐先進制造產(chǎn)業(yè)園,建起國際合作新平臺。
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