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雙十一臨近 智能物流助力快遞行業(yè)打通“最后一公里”

2017-10-30 06:53 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:央廣網(wǎng) 來(lái)源:央廣網(wǎng)
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據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,臨近雙十一,不少人已經(jīng)摩拳擦掌紛紛將自己喜愛(ài)的商品放入購(gòu)物車。在這樣一場(chǎng)狂歡中,有一群人不可忽視,...
  據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,臨近雙十一,不少人已經(jīng)摩拳擦掌紛紛將自己喜愛(ài)的商品放入購(gòu)物車。在這樣一場(chǎng)狂歡中,有一群人不可忽視,那就是快遞小哥。面對(duì)即將爆倉(cāng)的快遞庫(kù)房,全國(guó)各個(gè)快遞公司都紛紛亮出“秘籍”對(duì)人員開(kāi)始爭(zhēng)搶,還有不少公司開(kāi)始開(kāi)啟智慧物流模式。
  掰著手指頭算,還有不到兩周就要迎來(lái)雙十一,而每逢雙十一都是快遞公司及快遞員最忙碌的時(shí)候,大量的包裹“爆倉(cāng)”的同時(shí),快遞員們更要日夜兼程地給大家送貨。
  最近一段時(shí)間,不少飛馳而過(guò)的快遞車上貼出了“招募快遞員”的通知。在安徽合肥一家小區(qū)里,某快遞公司快遞小哥江秋健表示他所在的快遞公司從兩個(gè)月前就開(kāi)始招聘快遞員,雖然增加了飯補(bǔ)、通話補(bǔ)助,不過(guò)直到目前,招聘情況仍不樂(lè)觀,“平時(shí)6000(元)多,雙十一8000、9000元肯定能拿到。到時(shí)候(老板)肯定請(qǐng)臨時(shí)工,雙十一臨時(shí)工多,所有快遞都會(huì)找,因?yàn)榈綍r(shí)候發(fā)件量大?!?BR>  回憶起雙十一的盛況,江秋健說(shuō):“10月份基本到過(guò)年為止,貨都多了,一進(jìn)入11月份要開(kāi)始忙了,雙十二一過(guò)到過(guò)年,開(kāi)始買年貨,每年雙十一、雙十二有好多站點(diǎn)全部癱掉,送不走、發(fā)不出去,站點(diǎn)全是貨,分不出來(lái)?!?BR>  據(jù)國(guó)家郵政局相關(guān)人士預(yù)測(cè),今年“雙十一”期間全行業(yè)的快遞處理總量預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)10億件。而這也意味著,每個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的快遞員數(shù)量至少要增加30%。面對(duì)這樣的一場(chǎng)大考,一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的搶人大戰(zhàn)已經(jīng)在全國(guó)各地拉開(kāi)了帷幕,很多快遞公司在招聘時(shí)也開(kāi)出了各種誘人條件,“包住宿,月薪最多可超過(guò)萬(wàn)元?!边€有的快遞企業(yè)已經(jīng)計(jì)劃提高快遞員的待遇,中通快遞青島軟件園站負(fù)責(zé)人遲梁表示,除了給員工提供工作餐,還將給予員工一定的補(bǔ)貼,“雙十一最少是現(xiàn)在量的三倍,他們工作時(shí)間比較長(zhǎng),我們相應(yīng)的提高工資待遇水平,每人每天可以給幾十塊錢的補(bǔ)貼?!?BR>  其實(shí),存在缺口的不只是快遞員,分揀員、掃描驗(yàn)貨員、貨運(yùn)司機(jī)也極為緊俏。在一家快遞公司的中轉(zhuǎn)站內(nèi),30多名工作人員正在進(jìn)行流水作業(yè)。工作人員首先把打包的快件卸車拆包依次放到輸送帶上進(jìn)行掃描,然后再分撥到各片區(qū),最后由快遞員收入后進(jìn)行派件。每天從早上七點(diǎn)半開(kāi)始到晚上八點(diǎn)多,掃描員董軍要連續(xù)工作十多個(gè)小時(shí),“我們肯定閑不住,正常我們現(xiàn)在是10000(件)多,(雙11時(shí))肯定20000(件)要多,可能接近30000(件)。”
  從往年經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,雙十一期間最容易出現(xiàn)故障的不是別的,正是物流環(huán)節(jié)??爝f爆倉(cāng)造成的消費(fèi)者等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),讓網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)大打折扣,這自然也不是電商平臺(tái)樂(lè)意看到的。面對(duì)每年日益增長(zhǎng)的物流訂單數(shù)量,國(guó)家郵政局相關(guān)人士表示,“雙十一”僅靠人力作業(yè)難以保證效率,需要智慧物流的大規(guī)模應(yīng)用。而從去年菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始應(yīng)用智能倉(cāng)庫(kù),用機(jī)器人代替人工進(jìn)行商品分揀裝箱過(guò)程。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)物流專家陳良軍表示:“我們?cè)谕埔恍┘夹g(shù)的手段,頂替一些人工缺口的壓力。比如倉(cāng)庫(kù),需要把產(chǎn)品揀選出來(lái),過(guò)去都是人工,一個(gè)倉(cāng)庫(kù)甚至幾千人跑來(lái)跑去,現(xiàn)在大量用機(jī)器人?!?BR>  到了今年菜鳥(niǎo)將使用超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)群,保證雙十一快遞量激增時(shí)維持效率。陳良軍介紹:“今年會(huì)嘗試用線上購(gòu)買,線下門店來(lái)發(fā)貨。過(guò)去倉(cāng)庫(kù)只能做到區(qū)域化的分倉(cāng),全國(guó)分成六七個(gè)區(qū)域,今年會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)算法的預(yù)測(cè),把商品再往下分,分到省,做商品配送的時(shí)候壓力會(huì)減輕很多?!?

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