隨著接二連三的品牌被淘汰出局，共享單車行業(yè)越來越趨于規(guī)范化。摩拜單車憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。8月18日，摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰在2017融媒體發(fā)展論壇上表示，共享單車進(jìn)入新賽道，精細(xì)化、智能化運(yùn)營是重點(diǎn)，也是行業(yè)競爭的核心力量。

注重科技投入和技術(shù)創(chuàng)新
　　摩拜單車的科技實(shí)力有目共睹。據(jù)王曉峰介紹，公司成立至今，在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的投入已經(jīng)超過30億元。

　　摩拜在發(fā)展中，創(chuàng)建了全球第一個無樁智能共享單車網(wǎng)絡(luò)，打造了業(yè)內(nèi)唯一的大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”?，F(xiàn)在，每一輛摩拜單車均配備了自主研發(fā)的內(nèi)置支持GPS 北斗的衛(wèi)星定位芯片、和新一代物聯(lián)網(wǎng)移動通信芯片，每一輛單車可以實(shí)時聯(lián)網(wǎng)。摩拜可以時刻掌握車輛位置和運(yùn)營狀態(tài)，構(gòu)建了全球最大的移動物聯(lián)網(wǎng)平臺。

改變出行方式及城市交通
　　摩拜單車積極運(yùn)用大數(shù)據(jù)、智能推薦停車點(diǎn)“電子圍欄”等技術(shù)進(jìn)行精細(xì)化、智能化管理，在改變出行方式、完善城市交通等方面發(fā)揮了重要作用。例如，高德地圖數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車投放以來，北京CBD周邊地區(qū)晚高峰延時擁堵指數(shù)降低16%。在深圳，摩拜單車的運(yùn)行讓深圳公交盲區(qū)減少了99.34%。

　　此前，摩拜單車被世界自然基金會(WWF)授予新一屆“氣候創(chuàng)行者”稱號，并獲得“可持續(xù)城市交通特別獎”，摩拜是唯一一家獲得該獎項(xiàng)的企業(yè)，摩拜單車再次得到國際層面的認(rèn)可。

引領(lǐng)“中國智造”揚(yáng)帆海外
　　作為“中國智造”的杰出代表，被譽(yù)為中國“新四大發(fā)明”之一的摩拜單車，目前已經(jīng)在北上廣深、新加坡、曼徹斯特、倫敦、佛羅倫薩等全球160多個城市投放超過700萬輛智能共享單車，每天提供超過2500萬次騎行。

　　7月份，摩拜單車與聯(lián)合國人類住區(qū)規(guī)劃署在成都簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，摩拜單車將與聯(lián)合國人居署聯(lián)合推動智能共享單車的全球化進(jìn)程，讓世界更多城市擁有便捷、智能、綠色的共享單車。

　　截至2017年8月，摩拜單車全球注冊用戶超1億人，累計騎行距離超過56億公里，累計節(jié)約碳排放量126萬噸。摩拜單車的技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新得到了國際媒體、科技圈的認(rèn)可和稱贊，國際影響力日益增強(qiáng)。王曉峰認(rèn)為，這不僅僅是摩拜單車的成就，也是中國科技創(chuàng)新、智能制造走出去的成就，更是中國企業(yè)參與制定國際規(guī)則的重要一步。