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美國(guó)MMH:2016年全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商排行榜

2017-08-07 07:46 性質(zhì):翻譯 作者:蘆婷婷 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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·各地區(qū)增長(zhǎng)情況
  全球工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WITS)對(duì)叉車銷售量實(shí)行按季度及按月份的追蹤、統(tǒng)計(jì),且將全球市場(chǎng)分成六個(gè)貿(mào)易組來(lái)進(jìn)行計(jì)算,分別為北美、巴西、日本、韓國(guó)歐洲及中國(guó)。
  根據(jù)WITS在2016年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,全球叉車訂單量在2016年增長(zhǎng)了7.5%,叉車裝運(yùn)量則上升了8.3%。這一數(shù)據(jù)與2015年的訂單量及裝運(yùn)量持平,與2014年相比則增長(zhǎng)了8%。
  在WITS的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,我們可以看到:
  在幾個(gè)地區(qū)中,歐洲占據(jù)最大的市場(chǎng)份額——35%,也實(shí)現(xiàn)了最大的年度增長(zhǎng),增長(zhǎng)率首次突破了兩位數(shù),達(dá)到13%。叉車訂單量增長(zhǎng)了47000臺(tái),裝運(yùn)量則增長(zhǎng)了55000臺(tái),增長(zhǎng)了15%。
  美洲地區(qū)經(jīng)過(guò)2015年的全面增長(zhǎng)之后,2016年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)放緩,訂單量達(dá)到281000臺(tái),目前占據(jù)了24%的市場(chǎng)份額。
  對(duì)比于歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,亞洲地區(qū)目前占有全球叉車訂單量及裝運(yùn)量的38%,比近些年來(lái)高達(dá)40%的占有量略有下滑。盡管總收益去年下跌了6%,但亞洲地區(qū)叉車訂單量及裝運(yùn)量上漲了7%,依然是最大的市場(chǎng)區(qū)域。
  叉車銷售方面,第三類叉車(實(shí)心胎電力手動(dòng)叉車/手動(dòng)叉車)訂單量增長(zhǎng)14%,裝運(yùn)量增長(zhǎng)16%,增長(zhǎng)率約為其他類型叉車的兩倍。第四、第五類叉車(內(nèi)燃叉車)的訂單量及裝運(yùn)量則分別增長(zhǎng)了2%。

全球叉車市場(chǎng)

地區(qū)

訂單量

裝運(yùn)量

2015年

2016年

增長(zhǎng)百分比

2015年

2016年

增長(zhǎng)百分比

歐洲(53個(gè)國(guó)家及地區(qū))

372,321

420,909

12.7%

359,096

413,590

15.2%

美洲(55個(gè)國(guó)家及地區(qū))

277,542

281,044

1.3%

259,907

263,646

1.4%

亞洲(43個(gè)國(guó)家及地區(qū))

413,777

444,251

7.4%

409,630

440,186

7.5%

非洲(56個(gè)國(guó)家及地區(qū))

16,337

16,156

-1.1%

16,950

16,285

-3.9%

大洋洲(29個(gè)國(guó)家及地區(qū))

18,903

19,738

4.4%

18,641

19,150

2.7%

共計(jì)(236個(gè)國(guó)家及地區(qū))

1,099,880

1,182,098

7.5%

1,064,224

1,152,857

8.3%

數(shù)據(jù)來(lái)源:世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WITS)


·電動(dòng)叉車保持強(qiáng)勁勢(shì)頭
  數(shù)十年來(lái),電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車間的銷售比率并不平穩(wěn),各有領(lǐng)先與落后的局面。但最近幾年里,電動(dòng)叉車開(kāi)始慢慢顯示出其強(qiáng)勁勢(shì)頭,漸漸占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo),業(yè)內(nèi)專家也表示電動(dòng)叉車銷售額在不斷增長(zhǎng),不再可能出現(xiàn)低于內(nèi)燃叉車的情況。2015年,電動(dòng)叉車銷售額增長(zhǎng)了8%;2016年,電動(dòng)叉車銷售額則增長(zhǎng)了11%。2015年,內(nèi)燃叉車銷售額下跌了10%,2016年則出現(xiàn)些許回升,銷售額增長(zhǎng)了2%。全球范圍來(lái)看,電動(dòng)叉車目前占了總銷售量的62%,比2015年60%的占有率又有增長(zhǎng)。
  在北美洲地區(qū),電動(dòng)叉車2015年在這一地區(qū)的占有率為63%,本身就已經(jīng)是新的記錄,而來(lái)到2016年電動(dòng)叉車的占有率則達(dá)到了65.5%。北美電動(dòng)叉車銷售額增長(zhǎng)了6%,內(nèi)燃叉車銷售額則下跌了5%。內(nèi)燃叉車銷售額的下跌大部分集中在第四類叉車——室內(nèi)空心胎叉車設(shè)備,下跌了11%,第五類叉車產(chǎn)品銷售額與上年持平。
  相比第一、第四及第五類較大型的平衡重叉車設(shè)備而言,第二、第三類小型室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)用電動(dòng)叉車設(shè)備的銷售量增長(zhǎng)也更為明顯。“我認(rèn)為這體現(xiàn)了非常重要的發(fā)展趨勢(shì)導(dǎo)向,”美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)(ITA)現(xiàn)任主席、豐田物料搬運(yùn)設(shè)備北美公司總裁兼首席執(zhí)行官Brett Wood說(shuō)道,“從全球市場(chǎng)來(lái)看,第二、第三類倉(cāng)儲(chǔ)叉車之前占了42%的市場(chǎng)份額,如今則達(dá)到了45%的份額。在過(guò)去幾年里,我發(fā)現(xiàn)基本上是每年都會(huì)有1%的變化。如果我們說(shuō)的是100萬(wàn)臺(tái)叉車,那基數(shù)很大,單單說(shuō)3%的變化,就跟秒針走了一步一樣,似乎不引人注目。細(xì)想想,這種一步步的變化十分驚人?!?br/>  Wood預(yù)測(cè),電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車設(shè)備將會(huì)保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。不過(guò),由于電子商務(wù)及可持續(xù)發(fā)展利好政策的刺激,歐洲及北美地區(qū)市場(chǎng)將會(huì)更側(cè)重發(fā)展電動(dòng)設(shè)備,而新興市場(chǎng)上還是會(huì)更加倚重內(nèi)燃叉車及平衡重叉車。
  Wood還指出,一方面電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車在不斷爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額,另一方面,可替代能源——例如鋰離子電池及燃料電池也實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的進(jìn)步?!皫啄昵拔也⒉豢春萌剂想姵卦O(shè)備,但我發(fā)現(xiàn)燃料電池叉車設(shè)備開(kāi)始展現(xiàn)出更多的吸引力了,”他說(shuō)道,“現(xiàn)在有必要注意一下這些可替代能源所潛存的發(fā)展機(jī)遇?!?

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