2017中國互聯(lián)網(wǎng)大會于7月11日在北京國家會議中心拉開帷幕。在大會的展區(qū)，三大運營商、騰訊、百度、京東等互聯(lián)網(wǎng)公司都分別介紹了各自在“云服務”領域的優(yōu)勢?？傮w來看，服務于實體經(jīng)濟的云計算是展區(qū)的重點內容。

　　參加大會代表普遍認為，互聯(lián)網(wǎng)正在加快向實體經(jīng)濟的滲透，各行各業(yè)也更加主動地擁抱互聯(lián)網(wǎng)，給“制造強國”的建設注入了強大動力。

　　工業(yè)和信息化部部長苗圩在發(fā)言時表示，主管部門將深入推進制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，為新型生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)的發(fā)展創(chuàng)造條件、保駕護航，促進健康發(fā)展。

　　互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟正加速融合

　　苗圩在發(fā)言時指出，當前，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為我國創(chuàng)新最活躍、滲透最廣泛、影響最深遠的領域。隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬現(xiàn)實等新技術、新產(chǎn)業(yè)不斷涌現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展也進入了創(chuàng)新加速、智能轉型、生態(tài)多元化發(fā)展的新階段，特別是互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟的加速融合，加快推動傳統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化的進程，持續(xù)催生新的增長點，在促進實體經(jīng)濟轉型發(fā)展方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　“過去的這一年以共享單車為代表的平臺企業(yè)快速發(fā)展，不僅拯救了過去經(jīng)營不景氣的自行車行業(yè)，而且還推動了全社會綠色出行的實現(xiàn)?！彼f。

　　互聯(lián)網(wǎng)改造了實體經(jīng)濟，實體經(jīng)濟也造就了互聯(lián)網(wǎng)。北京大學光華管理學院院長張維迎發(fā)言提出，互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟是一個互補關系，不是一個替代關系，所有的互聯(lián)網(wǎng)都建立在實體經(jīng)濟的基礎上?！半x開了實體經(jīng)濟，互聯(lián)網(wǎng)什么都不是?！?/P>

　　在這樣的背景下，互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟正在加速融合。以騰訊為例，騰訊企業(yè)業(yè)務云總經(jīng)理胥彪表示，產(chǎn)業(yè)賦能是騰訊云的重點戰(zhàn)略，騰訊云從技術能力、連接能力和內容能力3個維度進行開放，為實體經(jīng)濟賦能，幫助各行各業(yè)享受到騰訊積累多年的紅利。

　　目前，騰訊云已經(jīng)和多家上市公司進行了合作。三一重工與騰訊云合作的“根云”平臺，是中國最具客戶價值的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，主要為本土制造企業(yè)提供端到端的物聯(lián)網(wǎng)解決方案；長安汽車與騰訊云合作，打造了中國汽車品牌首個車載智能移動終端。未來，長安汽車將圍繞用戶汽車生活，打造一站式汽車數(shù)字化新體驗。

　　未來將實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略

　　苗圩指出，《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動、制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展等系列重要文件的出臺和實施，為我們主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，推進供給側結構性改革，推動互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟深度融合、拓展經(jīng)濟發(fā)展新空間、大力振興實體經(jīng)濟指明了方向。

　　他提出，要將智能制造作為推進融合發(fā)展的主攻方向?；ヂ?lián)網(wǎng)技術與制造技術的融合創(chuàng)新，深刻改變著制造業(yè)發(fā)展方式、發(fā)展模式。要以智能制造為突破口和主攻方向，推動制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展。

　　具體措施包括：以智能制造綜合標準化和新模式應用為抓手，推進智能工廠、數(shù)字車間、智慧園區(qū)建設，打造一批智能制造示范區(qū)；構建基于互聯(lián)網(wǎng)的制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺；完善兩化融合標準體系等。

　　“工信部還將制定實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，改造傳統(tǒng)網(wǎng)絡，建立國家互聯(lián)網(wǎng)標識解析系統(tǒng)，建設一批國家級、行業(yè)級、企業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，構建低時延、高可靠、廣覆蓋的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施?！泵幺渍f。

　　除了三一重工和長安汽車，還有一些上市公司在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域進行了布局，并且取得了不菲的成績。

　　例如，海爾的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺COSMOPlat已經(jīng)在業(yè)內得到了高度評價。通過該平臺，用戶可以全流程參與產(chǎn)品交互、設計、采購、制造、物流、體驗和迭代升級等環(huán)節(jié)。通過用戶賦能，把用戶的反饋精準地帶給制造方，讓制造方更理解用戶行為，最終滿足用戶最佳體驗。

　　國務院發(fā)展研究中心信息中心研究一處處長、研究員李廣乾指出，海爾COSMOPlat對于中國初期發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺具有先導作用，為中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設提供了很好的經(jīng)驗，在《中國制造2025》發(fā)展規(guī)劃的指引下，將來也有望成為國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。