隨著消費水平的提高和電商消費的日益強(qiáng)大，人們對快遞的需求也愈加強(qiáng)烈。但普通消費者更多是與快遞員之間的互動，感受不到支撐快遞產(chǎn)業(yè)鏈背后的黑科技。在2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，各大快遞企業(yè)紛紛展出自家黑科技，從分揀機(jī)器人到綠色包裝袋，為消費者帶來更直觀的感受。
　　智能分揀精準(zhǔn)高效
　　談到快遞黑科技，最引人矚目也是曝光率最高的產(chǎn)品，就是分揀機(jī)器人以及分揀系統(tǒng)。申通快遞是快遞物流行業(yè)第一家引進(jìn)分揀機(jī)器人的企業(yè)，目前申通快遞“小黃人”已在義烏、天津、鄭州、臨沂四地投入使用。北京商報記者在此次展會上注意到，申通的“小黃人”能智能地識別每一票快件的信息，并精準(zhǔn)快速地進(jìn)行快件分揀，形成一套完整的分揀系統(tǒng)?，F(xiàn)場工作人員介紹道，“小黃人”可以做到在占地2000平方米的場地內(nèi)一小時分揀1.8萬票快件，精準(zhǔn)、高效、節(jié)省人工成本70%，大大降低了快遞行業(yè)的人工成本，提升了快件操作效率。據(jù)介紹，展會現(xiàn)場出現(xiàn)的分揀機(jī)器“小黃人”只是智慧物流中分揀小包裹的，申通還擁有搖臂式機(jī)器人用來分揀大包裹，節(jié)約人工成本80%。
　　除了申通“小黃人”， 早在2013年百世就自主研發(fā)了風(fēng)暴自動分揀系統(tǒng)并在旗下百世快遞轉(zhuǎn)運中心投入使用。百世介紹稱，該系統(tǒng)融合了大數(shù)據(jù)分析、云計算、智能終端、圖像處理技術(shù)等多種技術(shù)，當(dāng)快件在分揀線上通過系統(tǒng)掃描，就會按照末端地址自動進(jìn)入各個不同的袋子中。該系統(tǒng)可以將包裹分揀準(zhǔn)確率從全人工分揀的80%提高到99.9%以上，每小時處理能力大幅提升，分揀效能提升4倍。據(jù)統(tǒng)計，目前百世快遞對于風(fēng)暴自動分揀系統(tǒng)的應(yīng)用，38條自動分揀線已遍及20個省28個市。
　　2016年，中通也在上海、北京、東莞、長沙等多個轉(zhuǎn)運中心啟用了自主研發(fā)的全自動分揀系統(tǒng)。一條自動化分揀流水線每小時可分揀1.8萬件，且分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%。
快遞員手中的黑科技“法寶”
　　科技的創(chuàng)新，除了用在裝備的升級之處，也“武裝”到了派件的快遞員身上。順豐在2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會上發(fā)布了第六代手持終端及其配套軟件系統(tǒng)（英文名為HHT6，以下簡稱“第六代手持終端”），根據(jù)公開資料顯示，發(fā)展到目前的順豐第六代手持終端，打破物流專用終端的傳統(tǒng)設(shè)計理念，采用開放型設(shè)計方案，以及定制化安卓系統(tǒng)。通過簡易的人機(jī)界面和便捷的操作流程設(shè)計，讓快遞員能把快件任務(wù)一手掌握，實現(xiàn)收派件智能化操作。
　　值得注意的是，該設(shè)備通過引入快掃功能，完全實現(xiàn)以攝像頭掃描替代硬件掃描頭掃描的方案，掃描效率比普通攝像頭提升了20%。順豐表示，通過OCR技術(shù)（光學(xué)字符識別技術(shù)，是通過掃描等光學(xué)輸入方式將文字轉(zhuǎn)化為圖像信息，再利用文字識別技術(shù)將圖像信息轉(zhuǎn)化為可以使用的計算機(jī)輸入技術(shù)）實現(xiàn)運單拍照和快件信息前置；集成了NFC（近場通信技術(shù)，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識別和數(shù)據(jù)交換）協(xié)議模組，可驗證寄件人身份信息，實現(xiàn)快遞電子化實名驗證。
　　而百世快遞推出的一款名為“如來神掌”的智能App供其快遞員使用。據(jù)介紹，快遞員通過“如來神掌”完成收、發(fā)、到、派、簽等一系列日常業(yè)務(wù)操作，它還具備移動支付功能以及快遞員社區(qū)交流功能，方便快遞員的同時也大大縮減了時間成本，可以給消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的收寄體驗。經(jīng)過一年的推廣，“如來神掌”在快遞員中已全面施行使用。不久的將來，“如來神掌”可以根據(jù)大數(shù)據(jù)云計算，在客戶下單后就能直接根據(jù)區(qū)域的劃分通知到負(fù)責(zé)收件的快遞員，節(jié)省客戶的等待時間，優(yōu)化客戶的服務(wù)體驗。此外，在派送上百世快遞也將會做一定的升級，今后客戶可以實時掌握派件的快遞員位置。
　　綠色材料的科技骨骼
　　近年來，隨著快遞業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)高速擴(kuò)大，快遞行業(yè)產(chǎn)生的包裝浪費和污染也越來越被市場所關(guān)注?？爝f綠色化也成為企業(yè)這兩年不斷下工夫的領(lǐng)域，在中國（北京）服務(wù)貿(mào)易交易會上，綠色材料的包裝也成為各家快遞企業(yè)展區(qū)的亮點。
　　申通快遞的“芯片”環(huán)保袋是今年新推出的綠色產(chǎn)品。據(jù)了解，“芯片”環(huán)保袋考慮了快遞行業(yè)特點及快件產(chǎn)品的安全需求，袋子采用防水、耐磨、抗老化、高強(qiáng)度的材料特制而成，內(nèi)含“芯片”?！靶酒杯h(huán)保袋適應(yīng)快件中轉(zhuǎn)運輸流程，能夠減少環(huán)境污染和成本。
　　申通快遞副總裁鄒建生表示，公司此次推出的“芯片”環(huán)保袋已逐漸在全國推廣，目前，全國50個省會城市的中轉(zhuǎn)中心都在使用，已經(jīng)節(jié)省近45%的成本，北京的部分網(wǎng)點也在使用，預(yù)計2017年底將全面鋪開。
　　申通“芯片”環(huán)保袋主要針對轉(zhuǎn)運中心以及網(wǎng)點分揀時使用的一次性編織袋，舉例來說，單個一次性編織袋成本為1元，“芯片”環(huán)保袋成本雖高，但可以使用3萬多次。不過環(huán)保袋目前僅針對網(wǎng)內(nèi)循環(huán)使用，普通消費者是見不到的。
　　據(jù)鄒建生介紹，“芯片”環(huán)保袋從研發(fā)到升級已經(jīng)過四代，第一代在操作過程中的方便性、使用性不夠，“那時的環(huán)保袋采用抽袋式，而現(xiàn)在采用標(biāo)簽式，該標(biāo)簽可以保證快件在運作過程中不易丟失，因為每個封簽就是一個編碼，即使袋子損壞，標(biāo)簽也都對應(yīng)每一個快件的物流信息”。
　　鄒建生認(rèn)為，行業(yè)未來的發(fā)展趨勢就是綠色快遞，目前市面上使用的快遞塑料袋、信封、封箱膠帶等，都是不可降解的，造成環(huán)境污染，成本也比較高。此次的“芯片”環(huán)保袋是申通智慧物流發(fā)展的一部分，預(yù)計今年6月，申通將在浙江建設(shè)一個中國快遞綠色環(huán)保包裝示范基地，據(jù)透露，申通目前針對快遞塑料袋、信封和封箱膠帶，已經(jīng)研發(fā)出可降解的材料，且為行業(yè)內(nèi)獨一。
　　除了申通，北京商報記者還在百世快遞展區(qū)發(fā)現(xiàn)可降解的快遞包裝紙箱，據(jù)工作人員介紹，該紙箱與傳統(tǒng)紙箱不同，采用可降解材料，更加綠色環(huán)保。而中通快遞也將綠色環(huán)保循環(huán)袋展出，據(jù)介紹，中通綠色環(huán)保循環(huán)袋可重復(fù)使用4-6個月，成本為26元左右，以每個循環(huán)袋最低可使用100天為例，每天的使用成本只有0.26元；而以往的編織袋使用一天便無法使用，價格為1元／條。平均下來，每天的單條編織袋使用成本可下降至0.74元甚至更低。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，諸多參展快遞企業(yè)都推出綠色環(huán)保的包裝材料，說明快遞企業(yè)對綠色快遞概念已經(jīng)足夠重視，作為快遞大國，未來必須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型，每個消費者都應(yīng)參與其中，企業(yè)也應(yīng)該鼓勵消費者參與綠色快遞包裝回收機(jī)制。