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讓智能物流與制造業(yè)“比翼齊飛”

2017-04-28 06:39 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:新浪 來源:新浪
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湖南制造業(yè)涵蓋30多個大類,有企業(yè)近14000家。2016年,湖南汽車制造業(yè)、計算機通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值分別增長36.1%、12.1%,...

  湖南制造業(yè)涵蓋30多個大類,有企業(yè)近14000家。2016年,湖南汽車制造業(yè)、計算機通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值分別增長36.1%、12.1%,體現(xiàn)出強大活力。

  但湖南制造業(yè)發(fā)展還存在不少問題:一是優(yōu)勢制造企業(yè)少;二是企業(yè)國際競爭力尚待提升;三是企業(yè)成本不斷上漲,導(dǎo)致技術(shù)投入、產(chǎn)能提升和響應(yīng)市場需求不盡如人意。

  制造業(yè)要提高核心競爭力,須走“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化”之路。湖南制造業(yè)要在“中國制造2025”中發(fā)揮引領(lǐng)作用,一方面應(yīng)加快技術(shù)創(chuàng)新、完善產(chǎn)業(yè)體系、提升制造水平;另一方面,須建立起與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的智能物流鏈。

  制造企業(yè)的物流需求通常存在于四個環(huán)節(jié):供應(yīng)物流,生產(chǎn)物流,銷售物流和售后物流,回收物流。制造企業(yè)的物流成本通常占產(chǎn)品的直接成本10%以上,有的高達30-40%。一些企業(yè)由于物流服務(wù)不到位,市場競爭力受到很大影響。發(fā)展包括智能物流在內(nèi)的現(xiàn)代物流,是提升制造企業(yè)核心競爭力的重要手段。將制造業(yè)中的物流業(yè)務(wù)外包給物流企業(yè),使物流業(yè)融入到制造業(yè),并通過新技術(shù)、新服務(wù)模式促進雙方共同發(fā)展,可從整體上降低制造業(yè)成本、提升服務(wù)水平,為湖南制造業(yè)進一步發(fā)展壯大、輻射全國、進軍國際創(chuàng)造有利條件,是實現(xiàn)“湖南制造2025”目標的必由之路。

  當前,制約我省智能物流與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的問題主要在以下幾方面——

  對智能物流發(fā)展的指導(dǎo)與支持不夠。雖然湖南已將物流業(yè)列為十大服務(wù)產(chǎn)業(yè)之一予以支持,對制造業(yè)、物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制也進行過研究和探索,但還沒有形成明確的支持與發(fā)展戰(zhàn)略。主要表現(xiàn)為:制造業(yè)智能物流項目研發(fā)配套支持經(jīng)費少;缺少鼓勵制造業(yè)將非核心的物流業(yè)務(wù)外包的政策;制造企業(yè)吸引智能物流融合發(fā)展的力度不夠、數(shù)量太少;對從事國際物流業(yè)務(wù)的企業(yè)引進、培植力度不夠。

  物流鏈受制于制造企業(yè)的供應(yīng)鏈,智能物流不智能。湖南許多制造企業(yè)的原材料、零配件及生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備來自世界各地,其物流業(yè)務(wù)分成國際、國內(nèi)兩部分。供應(yīng)鏈過長,增加了制造業(yè)的采購成本、物流成本,不利于制造企業(yè)按用戶個性化需求開展按單生產(chǎn)和及時供貨,降低了企業(yè)的競爭力;物流環(huán)節(jié)過多,則導(dǎo)致部分環(huán)節(jié)的智能物流鏈不能銜接至下一環(huán)節(jié),形成了智能物流不智能的“缺口”與“短路”現(xiàn)象。

  制造企業(yè)對智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展視而不見。一方面,許多制造企業(yè)對智能物流將發(fā)展形成一個新的產(chǎn)業(yè)視而不見,缺少研發(fā)和投資,生產(chǎn)的物流設(shè)施設(shè)備多為傳統(tǒng)設(shè)施設(shè)備;另一方面,湖南勞動密集型與技術(shù)密集型制造企業(yè)并存,隨著人口紅利的減少,勞動力缺口將日益嚴重,許多企業(yè)正努力實現(xiàn)制造的自動化、智能化、信息化,走向智能制造。但受投入成本限制,缺少對制造過程中的物流活動進行智能化,以科技、信息、機械來代替人力的研發(fā)。此外,一些制造企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包后,只求完成任務(wù),缺少對物流服務(wù)承包商或戰(zhàn)略協(xié)作合作企業(yè)的指導(dǎo)與支持,更遑論融合發(fā)展。

  推進智能物流與湖南制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的對策建言——

  本著政府指導(dǎo)、市場引導(dǎo)、企業(yè)經(jīng)營的原則,著力解決協(xié)同發(fā)展難題。由政府對規(guī)模以上制造企業(yè)提供智能物流與企業(yè)協(xié)同發(fā)展的研發(fā)項目支持,以行業(yè)、企業(yè)為依托,開展項目設(shè)計、標準研發(fā)、體系完善等工作。

  依托綜合保稅區(qū),完善湖南制造業(yè)供應(yīng)體系,縮短供應(yīng)鏈。依托省內(nèi)多家綜合保稅區(qū),出臺政策,引進與湖南制造業(yè)相匹配的國內(nèi)外供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)或供應(yīng)商,既可以促進保稅區(qū)的經(jīng)營與發(fā)展,又有利于在制造業(yè)推行及時化供貨模式、縮短供應(yīng)物流時間、降低物流成本、保障制造企業(yè)開展按單生產(chǎn)、打造新的利潤增長點。

  鼓勵制造企業(yè)通過建立智能生產(chǎn)物流鏈、企業(yè)內(nèi)部智能物流體系等提升生產(chǎn)效率、降低成本。出臺湖南制造業(yè)產(chǎn)品信息化、智能化標準,創(chuàng)新產(chǎn)品、物流裝備標準,提升銷售物流水平及售后物流水平。

  提高回收物流管理水平,加快形成綠色制造、綠色物流服務(wù)體系。完善與“湖南制造2025”相配套的智能物流設(shè)施設(shè)備生產(chǎn)體系與技術(shù)研發(fā),構(gòu)建智能物流與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展新體系。

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