這里，5分鐘就能下線一臺挖掘機，有國內首條軌道交通智能制造生產線、首個高效光伏電池數字化車間、首個3D打印領域國家級研發(fā)平臺……

　　湖南， 2015年裝備工業(yè)實現主營業(yè)務收入10591.6億元，主營業(yè)務收入、工業(yè)增加值、利潤分別占全省工業(yè)的30.1%、29.7%、31.3%，電工電器、工程機械、汽車及零部件、重型礦山機械等4個子產業(yè)主營業(yè)務收入過1000億元。蓬勃發(fā)展的湖南裝備制造業(yè)正在成為“中國制造2025”的有力支撐之一。

　　發(fā)展優(yōu)勢產業(yè)鏈，聚焦核心產業(yè)集群

　　11月1日，株洲造的我國首條自主知識產權中低速磁懸浮快線在長沙安全運營180天，吸引了來自新加坡、奧地利、德國、巴西等近20個國家調研考察。

　　幾乎同時，國內首款全碳纖維復合材料結構的五座活塞飛機山河SA160在株洲下線，飛赴珠海參展第十一屆中國國際航空航天博覽會。

　　株洲動力，一次次讓國人驕傲。

　　基于此，湖南省提出要將株洲打造成“中國動力谷”?！按蛟臁袊鴦恿取?，就是要充分發(fā)揮株洲軌道交通、通用航空、新能源汽車三大動力產業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，運用科技成果，將產業(yè)迅速做大做強，盡快形成一個涵蓋研發(fā)、整機制造與零部件配套產業(yè)的完整產業(yè)鏈，將株洲打造成中國乃至全球產業(yè)特色鮮明、享有國際盛譽的‘動力之城’?！?株洲市委書記毛騰飛說。

　　“中國動力谷”戰(zhàn)略的推進，一方面釋放了創(chuàng)新能量，引導“株洲制造”向“株洲創(chuàng)造”轉變，地區(qū)生產總值年均增長11.2%，財政收入等主要經濟指標翻番；另一方面，企業(yè)也從中嘗到了 “甜頭”：株洲電力機車、城軌等產品出口世界四大洲70多個國家和地區(qū)，電力機車產品占據全球市場的20%；山河科技阿若拉輕型運動飛機、飛虎無人直升機、羅特威直升機整機下線并實現銷售。

　　湖南的另一裝備制造重鎮(zhèn)長沙，則定位為以三一重工、中聯重科為骨干，打造全球性工程機械研發(fā)制造中心和國際性工程機械產業(yè)展示交易平臺。目前，三一已在全球范圍內擁有11家工廠，海外銷售占比已經達到35%；中聯重科成功實現多個海外并購。

　　創(chuàng)新資金扶持，讓資金可用、好用

　　100億元，這是長沙智能制造產業(yè)投資基金的擬定基金總規(guī)模。基金期限為7年，首期規(guī)模30億元。長沙智能制造產業(yè)投資基金將采取市場化運作方式，以股權及準股權的方式投向全國范圍內優(yōu)秀智能制造及智能制造技術企業(yè)，其中60%以上資金將投資于長沙地區(qū)的優(yōu)秀企業(yè)。

　　湖南省委常委、長沙市委書記易煉紅介紹，為響應“中國制造2025”，長沙發(fā)布了長沙智能制造三年行動計劃，強力推動長沙制造業(yè)率先向高端、智能、綠色轉化，率先建成智能制造強市。此次成立100億元規(guī)模的長沙智能產業(yè)投資基金，將在科研、資源等方面支持長沙智能制造的發(fā)展，為長沙智能制造企業(yè)以及傳統(tǒng)的制造企業(yè)進行智能化改造提供支持服務。

　　除了創(chuàng)新性地聯合市場化機構采取基金運作模式支持“中國制造2025”，湖南在資金支持上還有許多做法。

　　在2016年戰(zhàn)略性新興產業(yè)與新型工業(yè)化專項資金計劃中，支持了制造強省12個重點領域和重點產業(yè)基地公共服務平臺288個項目，安排資金44979萬元，占總支持項目數、資金額的69.7%和79.9%。

　　在2016年技術改造節(jié)能創(chuàng)新專項資金中，支持制造強省12個重點領域技術改造項目345個，安排資金9655萬元，支持制造強省項目的資金規(guī)模達到資金總規(guī)模的70%以上。

　　在全國率先探索建立首臺（套）重大技術裝備、重點新材料首批次應用認定獎勵制度，努力打破創(chuàng)新產品推廣應用難的瓶頸，5年來共獎勵376個產品，大大提高了企業(yè)技術創(chuàng)新的積極性。