我們不會變得越來越聰明,倒很可能變成“智能技術(shù)”的奴隸。
隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展,人們的生活越來越離不開那些“智能”設(shè)備。特別是“導(dǎo)航”軟件的問世,極大地方便了人們的出行,改善了人們的生活質(zhì)量,幾乎成為與大家形影不離的必備品??墒?,出乎許多人意料的卻是,“導(dǎo)航”也讓許多人變成真正的“路盲”。
據(jù)了解,北京目前已經(jīng)擁有私家車400多萬輛,至少有一半以上的車輛裝載了不同類別的“導(dǎo)航”設(shè)備。加上個人手機(jī)基本都具有“導(dǎo)航”功能,所以,我們可以毫不夸張地說,現(xiàn)代人類已經(jīng)被“導(dǎo)航”所綁架,現(xiàn)代生活節(jié)奏也常常被“導(dǎo)航”所左右。隨著“導(dǎo)航”技術(shù)深入生活,人們患上“導(dǎo)航”依賴癥也很正常。無論去哪里,人們懶得像過去那樣事先做好充分的“作業(yè)”,問道尋路,而是把一切希望寄托在那“萬能的導(dǎo)航”上。
可是我們經(jīng)常遭遇這樣的尷尬:當(dāng)我們呼叫“專車”時(shí),發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)司機(jī)根本不認(rèn)識道路,幾乎完全是依賴“導(dǎo)航”引路。然而,“導(dǎo)航”并不總是那么“智能”,相反常常顯得十分的“低能”。有一次我們呼叫的司機(jī),就在距離50米左右的位置,卻怎么都找不到正確的方位,最后只能取消約車。這些事例證明,“導(dǎo)航”雖然提供了便利,但同時(shí)也造就了更多的“路盲”。有的司機(jī)利用“導(dǎo)航”在北京開專車半年以上,依然不能識別東南西北。
筆者曾經(jīng)做過實(shí)驗(yàn):請一位專車司機(jī)先利用“導(dǎo)航”把我送到目的地后,又陪他回到原出發(fā)地,讓他不用“導(dǎo)航”重新走一遍剛才依據(jù)“導(dǎo)航”的指引行走的路線,可是這個司機(jī)基本不認(rèn)路,完全迷失了方位。這種情形絕非個案,而是比較普遍存在的現(xiàn)象。這說明,“導(dǎo)航”用得越多的人,成為“路盲”的幾率越高。
這個現(xiàn)象令人十分擔(dān)心:人們創(chuàng)造了高科技的同時(shí),親自動手動腦的能力卻越來越弱,很多人甚至喪失了最基本的“手工技巧”。我們不由得感嘆,人類用智慧創(chuàng)造出聰明智能的機(jī)器設(shè)備,而這些智能設(shè)備卻讓大多數(shù)人變得越來越低能。這真是應(yīng)了一句話:聰明反被聰明誤。人類或許應(yīng)該反省,自己是否真的需要發(fā)明那么多的智能技術(shù),讓后代變得“五體不勤”,“六竅失靈”?
“導(dǎo)航”讓很多人變成“路盲”還不是最令人感慨的事。據(jù)了解,現(xiàn)在許多年輕人基本不開火做飯,而是使用便捷的“訂送飯”軟件,在家就可以坐享其成,真正實(shí)現(xiàn)了古人夢寐以求的“天上掉餡餅”的理想。然而,當(dāng)人們連基本的認(rèn)知功能都衰減時(shí),還能指望誰來拯救呢?
現(xiàn)代人對自己的懶惰和缺乏技藝毫無愧疚之意,相反總用工作緊張,競爭激烈,節(jié)奏太忙為借口,拒絕掌握最基本的生活技巧。長此以往,我們不會變得越來越聰明,倒很可能變成“智能技術(shù)”的奴隸。只有那些研發(fā)這些“高智商”設(shè)備的技術(shù)精英或許可以保持永久的高智商,而大多數(shù)實(shí)際使用者則可能“墮落”成“新型弱智群體”。
我們的前輩雖然曾經(jīng)有過十分艱苦的生活經(jīng)歷,但是正是這些吃苦的經(jīng)歷,使得我們的父母個個心靈手巧:他們會縫補(bǔ)衣服,會打家具,會修理家電。由于掌握這些基本生活技巧,他們的生活雖艱苦,卻也是充滿了自給自足的樂趣。在德國,瑞士等發(fā)達(dá)國家的年輕人大多數(shù)都掌握基本的生活技能,包括修理汽車,機(jī)械等較專業(yè)的技藝。瑞士手表最金貴的品牌產(chǎn)品,依然出自手工匠之手。而在中國,各類“工匠”已經(jīng)成為稀罕人才。我們連最簡樸的生活樂趣都很難找到了,人們也很難找回自己完成裝修和制造玩具時(shí)的成就感,幸福感。這可能就是為什么社會現(xiàn)代化了,人們卻感到自己越來越笨的緣故吧:因?yàn)槲覀兊碾p手除了會敲打鍵盤之外,一無所長。
社會進(jìn)步,人類一定會隨著進(jìn)化。而人類的進(jìn)步,也必定推動社會的大發(fā)展。據(jù)報(bào)道,國際上正興起新一輪的“智能機(jī)器人”的熱潮。凡是人們不想干,不愿干或不能干的事都交給“智能機(jī)器人”去完成。為了更好地為人服務(wù),“智能仿真人”已經(jīng)問世,不僅可以說話,還能遵照人類的旨意提供服務(wù)。日本甚至有人把“仿真機(jī)器人”娶回家。這些技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造了歷史,更提升了人類本身的生活質(zhì)量,給人類提供了無限廣闊的發(fā)展機(jī)遇。但是,迅猛發(fā)展的技術(shù),也會困擾發(fā)明者自己。中國人常說:壞事變成好事。這是說在遇到失敗或挫折時(shí),要想方設(shè)法創(chuàng)造條件讓壞事向有利方向發(fā)展,變成好事。但是,我們在重視“把壞事變成好事”的時(shí)候恰恰忽略了“好事會變成壞事”這個逆定律。目前的科技發(fā)展如果處理不當(dāng),很可能產(chǎn)生我們不想看到的負(fù)面效應(yīng)。
首先,它會助長人們的懶惰和享受基因,引起人類發(fā)展的倒退?,F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字時(shí)代,人們真正過上了“飯來張口,衣來伸手”的快活便捷的日子。人們陷于高度享樂的時(shí)代。
其次,它會在某種程度上限制年輕人的“獨(dú)創(chuàng)”精神。一切依賴技術(shù)和設(shè)備,卻忘記了“人的因素第一”是萬物演變的基本要素。當(dāng)智能機(jī)器人發(fā)展成為被程序化的類人,也具有愛情(表白)和親情(表述)等感情(表達(dá))時(shí),無人知曉人類的智商情商將會退化,還是進(jìn)入更高的發(fā)展階段,沒有人能夠預(yù)知未來的世界。但是有一點(diǎn)是肯定的:我們不能成為新技術(shù)的奴隸,而應(yīng)當(dāng)成為掌控技術(shù)的主人。讓新技術(shù)為我們服務(wù),是創(chuàng)新的靈魂。
第三,它會導(dǎo)致“智能”之間的惡性競爭,而這將是十分恐怖和危險(xiǎn)的事情。任何“智能程序”都是由不同的人群所設(shè)計(jì),均帶有設(shè)計(jì)者的“感情色彩”或“價(jià)值取向”。人類如何避免陷入一場“自編自導(dǎo)”的“智能大戰(zhàn)”,目前尚無成熟的法律和游戲規(guī)則。在未來,中國可能成為“智能技術(shù)”的研發(fā)和產(chǎn)出大國,我們當(dāng)先行立法,以便未來在這個廣闊的市場上占有主導(dǎo)權(quán)。
習(xí)近平主席最近接見哲學(xué)社會科學(xué)界人士時(shí)指出,一個沒有發(fā)達(dá)自然科學(xué)的國家不可能走在世界前列。新科學(xué)的研究必須“堅(jiān)持以人民為中心的研究導(dǎo)向”,這樣才能產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)和社會雙重效應(yīng)。
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