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供給側(cè)變革藍(lán)圖初現(xiàn) 徐工起重機(jī)械智能制造落地升級(jí)

2016-04-11 10:35 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國(guó)新聞網(wǎng) 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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制造業(yè)是供給側(cè)改革的主戰(zhàn)場(chǎng),只有強(qiáng)化制造業(yè)智能化水平,才能實(shí)現(xiàn)低端制造向中高端制造邁進(jìn),實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)“智”造邁進(jìn)。徐工集...
  制造業(yè)是供給側(cè)改革的主戰(zhàn)場(chǎng),只有強(qiáng)化制造業(yè)智能化水平,才能實(shí)現(xiàn)低端制造向中高端制造邁進(jìn),實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)“智”造邁進(jìn)。徐工集團(tuán)作為中國(guó)裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè),也是行業(yè)內(nèi)最早布局智能制造的企業(yè),起重機(jī)械板塊智能制造水平則表明了徐工邁向高端制造的決心與態(tài)度。
  2015年8月,徐工塔式起重機(jī)智能生產(chǎn)車間項(xiàng)目入選“2015年江蘇省第一批示范智能車間項(xiàng)目”;同年11月19日,徐工重型收獲了“全國(guó)智能工廠建設(shè)年度優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”殊榮。在智能制造的道路上,徐工起重機(jī)械緊隨國(guó)家發(fā)展步伐,不斷創(chuàng)新超越。
  在徐工大噸位起重機(jī)智能化工廠內(nèi),集聚了全球全地面起重機(jī)領(lǐng)域尖端的生產(chǎn)設(shè)備和前沿的工藝技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高度集約化、柔性化、智能化和全數(shù)字化管理。徐工起重機(jī)械的智能制造以MES為核心展開(kāi)。MES作為整個(gè)制造過(guò)程的大腦,負(fù)責(zé)調(diào)度生產(chǎn)、物料、質(zhì)量、設(shè)備等生產(chǎn)資源,通過(guò)生產(chǎn)流程,使之發(fā)揮最大效益。
  在智能工廠內(nèi),關(guān)鍵數(shù)控設(shè)備及大型加工中心全部聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和可視化管理;廣泛應(yīng)用條碼技術(shù),利用掃碼設(shè)備實(shí)現(xiàn)免輸入收發(fā)料;大力推廣移動(dòng)終端,可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)、隨地的質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)報(bào)工等;實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)過(guò)程信息,精細(xì)化控制產(chǎn)品制造流程,利用系統(tǒng)化數(shù)據(jù)報(bào)表分析,提高產(chǎn)品質(zhì)量保證能力與企業(yè)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理深度。同時(shí),智能工廠內(nèi)還實(shí)現(xiàn)了高效的系統(tǒng)集成,上游對(duì)接ERP、PDM系統(tǒng),下游對(duì)接SRM、WMS、CRM系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的智能化管理和控制,開(kāi)啟了工業(yè)4.0時(shí)代下的徐工智能模式,彰顯了行業(yè)領(lǐng)跑者實(shí)力。
  近日,《機(jī)械工業(yè)“十三五”質(zhì)量管理規(guī)劃綱要》在北京發(fā)布,《規(guī)劃綱要》確定了全面提高機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平的目標(biāo),明確了創(chuàng)建世界知名品牌的主線,指明了信息化、數(shù)字化、智能化為支撐。徐工起重機(jī)械始終處于變革的風(fēng)口浪尖,以新品試制車間和控制件線束組為原型,成立了工程中心和控制中心,從源頭控制產(chǎn)品品質(zhì),牽住控制系統(tǒng)的“牛鼻子”,從而升級(jí)高端產(chǎn)品孵化器,為實(shí)現(xiàn)變革轉(zhuǎn)型夯實(shí)質(zhì)量管理基礎(chǔ)。
  徐工起重機(jī)械在多年的產(chǎn)品試制、測(cè)試研究的積淀的基礎(chǔ)上,為打通綠色研發(fā)通道,解決新技術(shù)創(chuàng)新儲(chǔ)備不足問(wèn)題,在2014年成立工程中心,快速提升新產(chǎn)品成熟度,支撐事業(yè)部智能制造快速跨越。
  圍繞新產(chǎn)品試制成熟期長(zhǎng)和進(jìn)度不可控、試驗(yàn)測(cè)試效率低等系列問(wèn)題,徐工起重機(jī)械工程中心搭建大噸位起重機(jī)單發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、氣路系統(tǒng)布置與參數(shù)優(yōu)化技術(shù)研究、新型單缸技術(shù)測(cè)試研究、電氣系統(tǒng)控制檢測(cè)、液壓零部件入廠檢測(cè)等新技術(shù)研發(fā)平臺(tái),提高新技術(shù)應(yīng)用成熟度。建立新產(chǎn)品測(cè)試評(píng)估、標(biāo)桿產(chǎn)品對(duì)標(biāo)測(cè)試、零部件測(cè)試、子系統(tǒng)測(cè)試等應(yīng)用測(cè)試體系,搭建外場(chǎng)與內(nèi)場(chǎng)測(cè)試平臺(tái),整合調(diào)試與測(cè)試同步,縮短新產(chǎn)品推向市場(chǎng)周期。
  徐工起重機(jī)械設(shè)立控制系統(tǒng)生產(chǎn)單元,采用自主研發(fā)設(shè)計(jì)的行業(yè)首例全自動(dòng)噴碼下線工藝和管狀端子全自動(dòng)壓接機(jī)等行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)備,利用工控軟件連接并控制噴碼機(jī)等若干設(shè)備,組成一個(gè)柔性制造系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)線材的自動(dòng)化噴碼、定長(zhǎng)下線、自動(dòng)收線,生產(chǎn)效率提升90%,線材消耗節(jié)省30%以上。電控元件的質(zhì)量作為整機(jī)質(zhì)量的核心,控制車間配置了端子斷面分析、QUV老化試驗(yàn)箱、IP65防護(hù)試驗(yàn)箱等多種檢測(cè)裝置,充實(shí)了單元在物理性能、環(huán)境耐受性、電信號(hào)三方面的檢測(cè)能力,為電控產(chǎn)品質(zhì)量可靠性提升、核心零部件研發(fā)測(cè)試提供保障。同時(shí),還在控制車間中建設(shè)了無(wú)塵無(wú)靜電的控制系統(tǒng)試驗(yàn)中心,配備各類先進(jìn)生產(chǎn)工具、測(cè)試設(shè)備,為徐工的核心控制元件研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)化、量產(chǎn)搭建平臺(tái)。
  智能制造給徐工帶來(lái)了4個(gè)降低和2個(gè)提升:設(shè)計(jì)周期降低,生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)同時(shí)間的減少,生產(chǎn)周期的降低,財(cái)務(wù)月結(jié)時(shí)間的降低;市場(chǎng)響應(yīng)能力的提升,產(chǎn)品數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率的提升。

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