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斗山叉車扎根中國(guó) 回報(bào)社會(huì)

2016-04-05 14:30 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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——中叉網(wǎng)專訪斗山叉車(煙臺(tái))有限公司崔光植總經(jīng)理 采訪背景: 斗山集團(tuán),一家悠久歷史底蘊(yùn)的百年企業(yè),被韓國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w稱為韓國(guó)...

——中叉網(wǎng)專訪斗山叉車(煙臺(tái))有限公司崔光植總經(jīng)理 

采訪背景: 

  斗山集團(tuán),一家悠久歷史底蘊(yùn)的百年企業(yè),被韓國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w稱為韓國(guó)最大的財(cái)團(tuán)之一。成立于1896年,跨越120年歷史,韓國(guó)歷史最悠久的企業(yè)。目前斗山叉車是韓國(guó)第一品牌,MMH在2014年在全球叉車制造商排名中名列第12位。1968年8月,斗山生產(chǎn)的首臺(tái)叉車問世,這也是韓國(guó)的第一臺(tái)叉車,1983年與美國(guó)卡特彼勒公司簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議,以O(shè)EM的方式為其提供性能卓越的叉車,出口到世界各地,從而使自身業(yè)務(wù)得到了顯著的發(fā)展。2006年7月斗山已突破30萬臺(tái),2015年斗山叉車在全世界銷售額突破了40億人民幣,目前在斗山集團(tuán)仁川叉車工廠,中國(guó)煙臺(tái)設(shè)有叉車生產(chǎn)基地。 

  斗山于1998年進(jìn)入中國(guó),2011年12月1日成立斗山叉車(煙臺(tái))有限公司,是斗山集團(tuán)工業(yè)車輛的子公司,2013年11月1日年產(chǎn)能可達(dá)10000臺(tái)新工廠開業(yè),從焊接到出廠的一體式生產(chǎn)線,生產(chǎn)率及制造品質(zhì)得到了很大的改善,其生產(chǎn)的叉車除供國(guó)內(nèi)客戶外,還出口到世界各地。 

  斗山叉車在國(guó)際上獲得了多種設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),斗山產(chǎn)業(yè)車輛具備和全球最先進(jìn)叉車制造企業(yè)并駕齊驅(qū)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2000年曾榮獲“World Best Award”世界最佳產(chǎn)品大獎(jiǎng);2005年獲得最佳駕駛舒適度的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng);2006年到2008年連續(xù)獲得英國(guó)叉車協(xié)會(huì)授予的安全性優(yōu)秀產(chǎn)品的“Safety Award”大獎(jiǎng);2011年斗山叉車推出的未來概念車榮獲具有設(shè)計(jì)界“奧斯卡”之稱的國(guó)際紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。 

  崔光植總經(jīng)理自2014年5月來到中國(guó)煙臺(tái),時(shí)任生產(chǎn)總括,于2015年5月,正式任職斗山叉車(煙臺(tái))有限公司總經(jīng)理,在任職總經(jīng)理的近一年中,以韓國(guó)人所具有的堅(jiān)韌不拔、認(rèn)真執(zhí)著的精神,帶領(lǐng)斗山叉車走向未來。中國(guó)叉車網(wǎng)記者在斗山叉車(煙臺(tái))有限公司總部采訪了公司總經(jīng)理崔光植先生。(以下簡(jiǎn)稱:“崔總”)。 

中叉網(wǎng)訪斗山叉車(煙臺(tái))有限公司總經(jīng)理崔光植先生 

  中國(guó)叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)成立于1999年,是中國(guó)目前最大工業(yè)車輛和物流設(shè)備網(wǎng)站。包括斗山在內(nèi)的國(guó)內(nèi)幾乎所有具有一定規(guī)模的叉車制造商都加入到我們的會(huì)員行列,成為行業(yè)發(fā)展的主力軍。中叉網(wǎng)曾受邀在2005、2006年兩次拜訪斗山公司,見證斗山叉車在中國(guó)的發(fā)展歷程和豐碑。此次,再度采訪斗山叉車(煙臺(tái))有限公司總經(jīng)理崔光植先生,讓我們更加了解斗山叉車在中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀與未來規(guī)劃。 

  中叉網(wǎng)記者:斗山叉車(煙臺(tái))新工廠于2013年11月開業(yè),通過本土的采購(gòu)制造叉車,并銷往全球,請(qǐng)問在煙臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品,怎樣保證跟韓國(guó)本土產(chǎn)品品質(zhì)一致呢? 

  崔總:簡(jiǎn)要從三個(gè)方面談一下,第一,是韓國(guó)總部提供核心的設(shè)計(jì),關(guān)鍵性部件采用原裝進(jìn)口;第二,重要部件都要經(jīng)過韓國(guó)國(guó)家級(jí)試驗(yàn)室可靠中心的驗(yàn)證后,才會(huì)批量用于叉車生產(chǎn);第三,控制品質(zhì)的體系是跟總部完全一致,采用統(tǒng)一的模式,對(duì)配件和整機(jī)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目刂?,從而保證了產(chǎn)品品質(zhì)的要求。

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