全國人大代表、中航工業(yè)直升機董事長余楓7日表示，近日中俄雙方進行了重型直升機合作項目第七輪談判，雙方針對相關(guān)核心技術(shù)形成一致意見。在工信部等有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，該項目正按計劃推進。余楓建議，設(shè)立直升機產(chǎn)業(yè)智能制造專項資金，支持國產(chǎn)民用直升機的技術(shù)發(fā)展，并將成果應(yīng)用在企業(yè)中，提高智能制造的水平，并拉動內(nèi)需。

　　余楓表示，近日中俄雙方進行了重型直升機合作項目第七輪談判，雙方針對相關(guān)核心技術(shù)形成一致意見。中俄聯(lián)合研制重型直升機是兩國戰(zhàn)略性合作大項目。本輪談判對進一步推動重型直升機項目具有重要意義。“在工信部等有關(guān)部委的大力支持下，該項目正按計劃推進?！?/P>

　　據(jù)介紹，研制重型直升機將進一步完善中國直升機譜系，填補中國在重型直升機領(lǐng)域的空白，使中國成為繼俄美之后第三個擁有研制重型直升機能力的國家，并躋身于世界少數(shù)直升機型譜完整的直升機強國之列，對加快民族直升機產(chǎn)業(yè)振興、促進中國早日成為直升機工業(yè)強國具有重要意義。

　　余楓表示，當(dāng)前，航空制造企業(yè)的市場競爭日益加劇。國家對航空工業(yè)高度重視，但在企業(yè)核心創(chuàng)新手段、產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計、工裝設(shè)計、工藝基礎(chǔ)技術(shù)研究投入方面有限。即便是有，這種支持目前也僅局限于以具體型號項目為牽引的短期項目投入，無法支撐企業(yè)長遠發(fā)展，航空制造企業(yè)短板越發(fā)顯現(xiàn)出來。隨著先進制造技術(shù)與信息技術(shù)的不斷融合，未來國產(chǎn)民用直升機產(chǎn)業(yè)將逐步向設(shè)計、制造一體化方向發(fā)展，通過智能制造實現(xiàn)“彎道超車”和跨越式發(fā)展。未來一段時期是中國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略關(guān)鍵期，迫切需要得到大力扶持，采取有效方式切實支持民族產(chǎn)業(yè)。

　　余楓建議，一是制定中長期規(guī)劃及配套的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、財政補貼和稅收優(yōu)惠政策，重視航空材料、航空標準件、航空電子等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持企業(yè)不斷提升基礎(chǔ)能力和參與國際化競爭；二是加大技術(shù)研究扶持，鼓勵攻克設(shè)計及工藝技術(shù)、工裝設(shè)計、工藝制造技術(shù)瓶頸；三是加大技術(shù)改造和制造裝備投入力度，促進自主知識產(chǎn)權(quán)的工藝技術(shù)、設(shè)備等快速投入使用；四是設(shè)立直升機產(chǎn)業(yè)智能制造專項資金，促進落實“中國制造2025”戰(zhàn)略；五是制定采購補貼政策，引導(dǎo)國內(nèi)用戶尤其是政府部門優(yōu)先采購國產(chǎn)直升機；六是希望政府引導(dǎo)各地以購買服務(wù)的方式支持通用航空產(chǎn)業(yè)，特別是直升機通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　在設(shè)立專項資金方面，余楓建議，統(tǒng)籌管理直升機制造商，鼓勵和支持直升機智能生產(chǎn)，增加智能生產(chǎn)補貼以及利用智能制造促進國產(chǎn)民用直升機產(chǎn)業(yè)升級的補助等。制定支持智能制造項目的政策措施，加大對智能制造項目的支持力度，建立產(chǎn)融對接新模式，引導(dǎo)和推動直升機產(chǎn)業(yè)智能制造發(fā)展，通過智能制造提升國產(chǎn)民用直升機產(chǎn)品的市場競爭力，加速投入市場步伐，最終達到與世界直升機巨頭同臺競技的目標。