2 配套策略的變化

　　柳工注重人才的培養(yǎng)，也注重研發(fā)的投入，早幾年，柳工已經(jīng)用自主研發(fā)的方式，把50CN、855N等機(jī)型的配套業(yè)做到了出類拔萃，但有些機(jī)型仍然不能滿足需求，為改變這種現(xiàn)狀，柳工在研發(fā)方面做出了調(diào)整，配套策略將從單一的自主研發(fā)向自主研發(fā)、協(xié)作開發(fā)、合作開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)共存的模式轉(zhuǎn)變。

協(xié)作開發(fā)：柳工擁有各類先進(jìn)的工程機(jī)械主機(jī)生產(chǎn)，利用這個(gè)資源與主機(jī)共同協(xié)作，開發(fā)出適合各種工況的配套零部件;

　　合作開發(fā)：加強(qiáng)與其他廠家的合作，共同開發(fā)出優(yōu)越的產(chǎn)品;有句話說，沒有永遠(yuǎn)的競爭對手，最大的競爭對手也是最大的朋友;柳工液壓件、傳動(dòng)件與國際先進(jìn)企業(yè)合作，眾多項(xiàng)目均得到了優(yōu)越的成果，現(xiàn)在柳工也在考慮與國內(nèi)的一些優(yōu)秀的配套企業(yè)合作來共同開發(fā)市場，并做了一定的嘗試。

　　技術(shù)引進(jìn)：當(dāng)我們在為沒有資源進(jìn)行研究開發(fā)的時(shí)候，柳工可以選擇引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，直接快速的增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力;

　　3 產(chǎn)品覆蓋機(jī)型的變化

　　以前，柳工配套只能供應(yīng)給裝載機(jī)，現(xiàn)在，柳工能給裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、叉車、挖掘裝載機(jī)、起重機(jī)、甘蔗收割機(jī)等;這些變化源于我們產(chǎn)品的變化和拓展。

　　4 市場拓展

產(chǎn)品拓展帶來的是可供市場范圍的擴(kuò)大，但不能只滿足范圍的擴(kuò)大，我們要把市場做強(qiáng)、做大;直接面對市場的競爭，通過競爭，柳工傳動(dòng)件在臨工得到了認(rèn)可，鑄造件在中國鐵道部、美國紐荷蘭農(nóng)機(jī)都得到了市場的認(rèn)可。

　　配套行業(yè)發(fā)展的建議

　　在中國，工程機(jī)械市場在新常態(tài)下穩(wěn)步發(fā)展，其相對應(yīng)的配套業(yè)也一樣在穩(wěn)步發(fā)展，配套市場照樣存在巨大的機(jī)會(huì)，參考下表的主要工程機(jī)械液壓件需求分析。

　　現(xiàn)在的問題是國內(nèi)配套市場在低端方面存在著激烈的競爭，重復(fù)投入，高端配套進(jìn)展緩慢，不能實(shí)現(xiàn)技術(shù)的升級(jí)。配件件企業(yè)目前重點(diǎn)要考慮的是如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)的技術(shù)升級(jí)，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)而提升配套件業(yè)贏利能力的同時(shí)，加快主機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)，盡快做到與國際接軌，如國內(nèi)主機(jī)配套件實(shí)現(xiàn)與國際接軌，那配套件行業(yè)將具有無與倫比的想象空間。

　　建議配套件在產(chǎn)品方面向以下方向發(fā)展：

　　液壓件：

　　重點(diǎn)是盡快突破高端液壓件的制造技術(shù)瓶頸、降低成本、做到質(zhì)量的高度一致性;

　　普通液壓技術(shù)圍繞節(jié)能降耗進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新升級(jí);

　　以挖掘機(jī)為代表的高端液壓技術(shù)重點(diǎn)是發(fā)展控制技術(shù)，特別是高效節(jié)能的集成智能化控制技術(shù);

　　以裝載機(jī)為代表的中低端液壓技術(shù)也需要進(jìn)行升級(jí)

　　a) 淘汰大量過剩的低端液壓件;

　　b) 發(fā)展節(jié)能型高壓液壓系統(tǒng)取代高耗能的定量系統(tǒng);

　　c) 發(fā)展節(jié)能型液壓機(jī)械傳動(dòng)局部取代高耗能的液力機(jī)械傳動(dòng)。

　　傳動(dòng)件：

　　變矩器要朝著低碳、綠色環(huán)保趨勢變革，在低轉(zhuǎn)速、自由輪、閉鎖離合器技術(shù)方面取得突破，改善產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性;

　　變速箱重點(diǎn)要向多模式全自動(dòng)換檔技術(shù)、靜液傳動(dòng)、CVT和混合動(dòng)力技術(shù)方向發(fā)展;

　　驅(qū)動(dòng)橋要迅速向濕式橋換代，提升產(chǎn)品的可靠性，研究電子差速器的應(yīng)用，

　　齒輪方面，增加齒輪等傳動(dòng)件的原材料研究和應(yīng)用，以提升產(chǎn)品的性能和可靠性。

　　鑄造件：

　　鑄造技術(shù)在新常態(tài)發(fā)張經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下將會(huì)朝高性能、高精度、輕量化、高效率、數(shù)字化和智能化、高品質(zhì)、復(fù)合化、綠色制造等發(fā)展。

　　對政府和行業(yè)的支持和貢獻(xiàn)

　　配套件屬于整機(jī)的核心關(guān)鍵部件，而且研發(fā)周期長，技術(shù)難度大，投入大，見效慢，發(fā)展長期受制于國際企業(yè)。加之受主機(jī)業(yè)務(wù)市場下滑的影響，配套企業(yè)的經(jīng)營難度加大，但這都不會(huì)影響企業(yè)為行業(yè)做貢獻(xiàn)，為政府排憂解難：

開拓國際市場，帶來GDP的增長，為政府分憂;

　　新常態(tài)下GDP增速的下降，帶來國內(nèi)市場的減少，配套業(yè)通過開拓國際市場，為企業(yè)帶來利潤的同時(shí)，也為政府的GDP做出貢獻(xiàn)，為政府排憂解難;

　　合作發(fā)展，帶頭創(chuàng)建行業(yè)良性競爭環(huán)境;

　　與其他企業(yè)合作，對技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)展升級(jí)，構(gòu)建良性的行業(yè)環(huán)境，為行業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)一份力量;

　　引領(lǐng)行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)配套企業(yè);

　　作為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)配套企業(yè)，引領(lǐng)其他企業(yè)往質(zhì)量高、服務(wù)好、性價(jià)比高等發(fā)展，為行業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)質(zhì)配套企業(yè);降低主機(jī)廠家在尋求開發(fā)配套企業(yè)中造成不必要的時(shí)間和精力浪費(fèi)。