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磷酸鐵鋰是我國(guó)現(xiàn)階段動(dòng)力電池的現(xiàn)實(shí)選擇

2014-04-12 08:12 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:高工鋰電 來(lái)源:高工鋰電
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高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)紀(jì)要 2014年 3月 26日至 3月 27日,高工鋰電在廣東東莞組織為期兩天的產(chǎn)業(yè) 峰會(huì)。從科研單位、材料生產(chǎn)、設(shè)備生...

  高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)紀(jì)要 2014年 3月 26日至 3月 27日,高工鋰電在廣東東莞組織為期兩天的產(chǎn)業(yè) 峰會(huì)。從科研單位、材料生產(chǎn)、設(shè)備生產(chǎn)、電芯生產(chǎn)、電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)及 新能源汽車(chē)生產(chǎn)等領(lǐng)域邀請(qǐng)多位行業(yè)專(zhuān)家,交流科研前沿之成果、企業(yè)發(fā)展 之經(jīng)驗(yàn)、并探討鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展之方向。專(zhuān)家的發(fā)言,給我們對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)的 研究提供很多新的啟示。 

  主要結(jié)論
  1、科研技術(shù)方面
  正極材料方面,磷酸鐵鋰是我國(guó)現(xiàn)階段動(dòng)力電池的現(xiàn)實(shí)選擇,三元材 料是提升能量密度的重要方向,而高壓鋰鎳錳尖晶石有更高的鋰資源 利用效率。
  石墨依然是動(dòng)力電池負(fù)極材料首選。鈦酸鋰雖然在一些重要性能優(yōu)于 石墨,但是尚未解決的嚴(yán)重脹氣行為制約其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用。

  2、主要電池材料方面

  從終端應(yīng)用來(lái)看,電解液在小型鋰電領(lǐng)域的發(fā)展強(qiáng)調(diào)高能量密度,方 向?yàn)橄蚋唠妷悍较虬l(fā)展,在大型電池組領(lǐng)域的發(fā)展高低溫兼顧,偏重 高溫;低成本,長(zhǎng)壽命,強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定性。

  正極材料的種類(lèi)直接影響著電池性能,但是正極材料的顆粒大小、形 貌等等,也對(duì)電池性能有重要影響。

  3、生產(chǎn)設(shè)備方面

  提升制造過(guò)程直通率和材料利用率,是鋰電池設(shè)備生產(chǎn)商在設(shè)備升級(jí) 方面重要的考慮因素。
  國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備相比進(jìn)口設(shè)備在價(jià)格、交期、柔性、售后等多個(gè) 方面比進(jìn)口設(shè)備有優(yōu)勢(shì),同時(shí)部分工序的關(guān)鍵工藝參數(shù),國(guó)內(nèi)設(shè)備已 達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

  4、電芯、Pack和整車(chē)使用方面
  動(dòng)力電池的安全對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。電池生產(chǎn)過(guò)程中造 成的內(nèi)部安全隱患和電池使用過(guò)程中不良的使用方法是導(dǎo)致電池事 故的重要原因。

  動(dòng)力電池的一致性(包括生產(chǎn)過(guò)程一致性和使用過(guò)程一致性)直接影 響電池的性能發(fā)揮和使用壽命。

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