三、電動叉車的比重將逐步加大

　　電動叉車在中國國內(nèi)銷售從1999年至2012年的平均比重為20%左右，以往歷年最高比重為22%，而在2013上半年，中國電動叉車所占比重為24%，只是從銷售數(shù)據(jù)看，電動叉車的比重有緩慢的增長，但這是一種趨勢。在本次展會上比亞迪、海邁克、大隆、諾力、如意、儲力、牛力、中創(chuàng)、山野、德摩、港力、威士、滬力、鴻福、便捷士、河北地龍、力富特、豪邁、大傳、上佳、文瑞機械等以電動倉儲設(shè)備的參展商，同時還帶動了電控、電池、充機器、腳輪等電動叉車的配套件廠商，與電動叉車相關(guān)的各廠商，他們?yōu)橹袊鴤}儲車輛的發(fā)展做出貢獻，在本次展會上也占有重要的一席之地。

四、共同關(guān)注叉車后市場

　　叉車后市場是叉車從售出到報廢的過程中，圍繞叉車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱，叉車服務(wù)涵蓋比較廣泛，2012年底，中國市場叉車保有量達150萬臺，所需配件是一個相當(dāng)大的市場。今年展會還有出現(xiàn)上陸、偉輪、美歐亞中以做叉車租賃、二手叉車公司展出產(chǎn)品，叉車后市場不僅僅會引起行業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，還會引起了社會的普遍關(guān)注，包括針對目前二手叉車市場較為混亂的現(xiàn)狀，建立健全二手叉車的流通體系、產(chǎn)品的可靠性能的保證、對環(huán)境的影響問題。當(dāng)前叉車行業(yè)，還是以整機、新機為主流，二手叉車的交易及叉車租賃是一種補充的方式，但目前對叉車后市場的關(guān)注可以說是有了實質(zhì)性進步。

創(chuàng)新沙龍

　　期待CeMAT 2014，讓我們一起再來看看叉車行業(yè)的進步！