第十四屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議于2011年9月24日在美國佛羅里達(dá)州棕櫚海灘召開，參加會(huì)議的協(xié)會(huì)包括：美國工業(yè)車輛協(xié)會(huì)、歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)、日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會(huì)、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)。參會(huì)企業(yè)包括來自：三菱卡特比勒、科朗、納科、瑞蒙、林德（美國）、豐田（美國）、西薩巴、凱傲、永恒力、力至優(yōu)、小松、TCM、豐田、三菱、大叉、如意、諾力、林德（中國）等公司30位會(huì)議代表。

陸大明會(huì)長在主席論壇發(fā)言

　　會(huì)議由主辦方美國工業(yè)車輛協(xié)會(huì)主席Jeff  Rufener先生主持，他向到會(huì)代表表示熱烈歡迎。會(huì)議首先通過了上屆聯(lián)盟會(huì)議會(huì)議紀(jì)要和本屆會(huì)議討論內(nèi)容，各協(xié)會(huì)簡要陳述所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況和工業(yè)車輛市場概況；世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)主席Mano先生就本年度統(tǒng)計(jì)情況進(jìn)行了匯報(bào)，同時(shí)提出為了進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工作為會(huì)員單位服務(wù)，世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)將進(jìn)一步細(xì)化統(tǒng)計(jì)工作，得到到會(huì)各協(xié)會(huì)的贊同，對于個(gè)別地區(qū)統(tǒng)計(jì)中存在的問題希望所有協(xié)會(huì)認(rèn)真核查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并進(jìn)行修正，并就用于發(fā)布在不同網(wǎng)站的年度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表的進(jìn)展發(fā)表了看法；CEN TC 150主席Oestval先生匯報(bào)了工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)制定情況；對于前幾屆聯(lián)盟會(huì)議起草的關(guān)于關(guān)稅的協(xié)議因未能得到聯(lián)盟成員的一致意見，所以宣布撤銷，今后會(huì)在兩個(gè)或多個(gè)國家或者協(xié)會(huì)間進(jìn)行磋商；歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長Schmel先生就歐洲市場監(jiān)管的情況作了介紹，重點(diǎn)是歐盟市場監(jiān)管的主要目的、近期的市場監(jiān)管行動(dòng)、違規(guī)產(chǎn)品的特征、以及歐盟處理違規(guī)產(chǎn)品的方法等。Schmel先生介紹完后，各協(xié)會(huì)發(fā)表意見，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)副會(huì)長孟祥亭代表CITA發(fā)言，他說：“歐盟實(shí)施市場監(jiān)管，保障將安全的產(chǎn)品交給用戶，這是正確的，同時(shí)我們關(guān)注歐盟實(shí)施市場監(jiān)管的方法和形式，希望這種市場監(jiān)管能夠朝正確的方向邁進(jìn)，而不是演變?yōu)橐环N新形式的貿(mào)易壁壘手段。在關(guān)注歐盟市場監(jiān)管的同時(shí)，中國應(yīng)該借鑒歐盟的做法，在本國進(jìn)一步加強(qiáng)市場監(jiān)管?！彪S后，各協(xié)會(huì)分別介紹了各國家和地區(qū)為使用者提供安全產(chǎn)品所進(jìn)行的類似工作；接下來，TICO副主席Mitsuya先生與到會(huì)代表分享了豐田在處理由地震以及海嘯引起的緊急狀況時(shí)補(bǔ)給及應(yīng)急計(jì)劃方面的經(jīng)驗(yàn)；會(huì)議最后確定，2012年第十五屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議將于2012年10月在日本京都召開，由日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會(huì)主辦。

　　參加聯(lián)盟會(huì)議的中方成員有大連叉車有限責(zé)任公司孟祥亭董事長、寧波如意股份有限公司儲(chǔ)吉旺董事長、浙江諾力機(jī)械股份有限公司丁毅董事長、林德（中國）叉車有限公司首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬、工業(yè)車輛分會(huì)張潔秘書長。