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金鑼以高效配送取勝,維勒科叉車(chē)“很給力”

2011-10-26 09:03 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) 來(lái)源:中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)
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據(jù)了解,近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,叉車(chē)作為工業(yè)化大生產(chǎn)的重要設(shè)備也在逐年遞增,叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是...

  據(jù)了解,近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,叉車(chē)作為工業(yè)化大生產(chǎn)的重要設(shè)備也在逐年遞增,叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍,它廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén),是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車(chē)出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過(guò)去的幾年中,中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。

  叉車(chē)按動(dòng)力形式可分為電動(dòng)叉車(chē)(蓄電池平衡重式)和內(nèi)燃叉車(chē)(內(nèi)燃機(jī)平衡重式)。電動(dòng)叉車(chē)與內(nèi)燃車(chē)相比,省去了油耗這個(gè)開(kāi)支大頭。特別是當(dāng)前國(guó)際油價(jià)居高不下的情況下,許多企業(yè)經(jīng)過(guò)實(shí)際計(jì)算后,還是發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車(chē)的在使用過(guò)程中比內(nèi)燃叉車(chē)要?jiǎng)澦愕枚?。因此可以看到電?dòng)式叉車(chē)是世界范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì),因?yàn)樗哂协h(huán)保性好,無(wú)空氣污染和噪音小的優(yōu)點(diǎn)。但因?yàn)樾铍姵刂圃旒夹g(shù)的局限性,目前的蓄電池很難支持大功率電機(jī)的持續(xù)工作,所以,一般蓄電池的叉車(chē)多是較小噸位的,但因?yàn)槠湮廴拘?,噪音小而多用于工礦條件比較好,環(huán)保要求比較高的工礦,如倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)藥和食品行業(yè)等。

  新程金鑼肉制品集團(tuán)有限公司成立于1994年,是一家以肉制品生產(chǎn)加工為主的綜合性大型企業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)68億元,員工近3萬(wàn)人,擁有以山東、黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、湖南、四川、河南等生產(chǎn)基地為主的生豬、肉雞屠宰及肉制品生產(chǎn)加工線(xiàn),是全國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)。目前,公司已形成年屠宰加工生豬2200萬(wàn)頭、肉雞2億只、年產(chǎn)肉及肉制品200萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力,是中國(guó)最大的生豬屠宰加工和肉制品生產(chǎn)企業(yè)。

  公司的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),在全國(guó)設(shè)有200多家銷(xiāo)售辦事處、17000多家專(zhuān)賣(mài)店、9000多家經(jīng)銷(xiāo)商,為適應(yīng)我國(guó)加入WTO后的新形勢(shì),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),積極拓展國(guó)際市場(chǎng),公司在俄羅斯、新加坡、香港等國(guó)家和地區(qū)設(shè)有分公司或辦事機(jī)構(gòu),專(zhuān)門(mén)從事產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)。同時(shí),公司擁有先進(jìn)的電子商務(wù)系統(tǒng),各種產(chǎn)品均可網(wǎng)上詢(xún)盤(pán)、直接訂購(gòu)、自動(dòng)配送。 公司擁有從日本德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家引進(jìn)的高溫火腿腸生產(chǎn)線(xiàn)、低溫肉制品生產(chǎn)線(xiàn)、屠宰分割線(xiàn)。公司采用先進(jìn)工藝生產(chǎn)的金鑼牌高溫火腿腸和低溫肉制品被國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局評(píng)為“中國(guó)名牌產(chǎn)品”,金鑼冷鮮肉連年被評(píng)為“全國(guó)安全放心肉”。2005年6月,金鑼商標(biāo)被國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。2010年3月,金鑼肉制品被確定為2010廣州亞運(yùn)會(huì)唯一指定肉制品。在2010年9月份出爐的中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單中,公司位列214位。

  但是金鑼各配送商都是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,他們?yōu)榱俗非笞陨砝娴淖畲蠡幌奚鼜S(chǎng)家和配送系統(tǒng)的整體利益。隨著銷(xiāo)售額的不斷增長(zhǎng),企業(yè)對(duì)渠道的控制難度進(jìn)一步加大, 多層級(jí)的渠道結(jié)構(gòu)降低了效率,無(wú)法形成有利的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格,造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。而配送過(guò)程是一個(gè)繁瑣的過(guò)程,要能根據(jù)每日配送的數(shù)量和地點(diǎn)來(lái)選擇需求的車(chē)輛種類(lèi)和數(shù)量,以及配送的線(xiàn)路;要監(jiān)控配送車(chē)輛位置和配送時(shí)間的準(zhǔn)確性,以及監(jiān)控車(chē)廂的溫度。但是金鑼需要最快的反應(yīng)速度和最好的服務(wù)質(zhì)量。為了促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,金鑼公司意欲通過(guò)“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高新化,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,把企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。

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