作為中國叉車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)——安徽合力股份有限公司出席了本次會議并在會議上做了精彩的演講，總工程師馬慶豐先生就“中國叉車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢”在會上用PPT形式做了詳細(xì)的講解。目前，中國叉車市場存在幾大問題，惡性競爭，用價(jià)格戰(zhàn)作為主要競爭手段；自主創(chuàng)新能力薄弱，對外技術(shù)依存度高，行業(yè)內(nèi)充滿了模仿與投機(jī)，缺少核心技術(shù)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，大多都集中在內(nèi)燃平衡重叉車和電動平衡重叉車，電動倉儲車、集裝箱堆高車、正面吊、防爆叉車、越野叉車、伸縮臂叉車等高技術(shù)含量和高附加值叉車相對比較少。造成產(chǎn)業(yè)的失衡；國內(nèi)配套件基礎(chǔ)落后等四大問題。對于未來的發(fā)展趨勢，馬工分析到，國內(nèi)市場需求仍將快速增長、自主創(chuàng)新是本土企業(yè)實(shí)現(xiàn)趕超的關(guān)鍵，電動車輛領(lǐng)域是未來主戰(zhàn)場，在更大的國際舞臺上競爭。金融危機(jī)并沒有改變行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)和趨勢，中國工業(yè)車輛企業(yè)必定會成為全球產(chǎn)業(yè)中重要的力量。

　　浙江杭叉工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司董事長趙禮銘先生在會上發(fā)表了“做中國最好的叉車品牌”演講，趙總首先介紹了杭叉，把“做中國最好的叉車品牌”作為杭叉使命，堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，真正實(shí)踐“兩頭強(qiáng)中間精”，獲得又好又快的發(fā)展。在生產(chǎn)保證手段已提高的條件下，全面提升杭叉的整體實(shí)力，真正實(shí)現(xiàn)“做中國最好的叉車品牌”的使命。完善營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升為用戶服務(wù)的條件和能力。加大技術(shù)研發(fā)力度，加強(qiáng)自主創(chuàng)新和技術(shù)改進(jìn)，提高產(chǎn)品附加值，通過差異化產(chǎn)品的開發(fā)，進(jìn)一步滿足用戶的需求。以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主要手段，進(jìn)一步加強(qiáng)管理、完善產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

　　大連叉車有限責(zé)任公司董事長孟祥庭先生為與會代表分享了“做好民族品牌、抓好國內(nèi)外兩個(gè)市場”，大連叉車是我國唯一能生產(chǎn)1—45T全系列叉車、集裝箱叉車、正面吊、各種電動叉車以及其他物流搬運(yùn)機(jī)械的企業(yè)。也是全國叉車行業(yè)唯一能夠研發(fā)和生產(chǎn)大型叉車的基地。

　　林德（中國）叉車有限公司總裁郭進(jìn)鵬先生出席本次會議，并在會上發(fā)表了“在危機(jī)中尋找生計(jì)”的演講，不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品，一流的質(zhì)量和服務(wù)水平，高素質(zhì)的穩(wěn)定客戶群體，是任何一家企業(yè)于危機(jī)中屹立不倒的法寶，也是林德叉車一貫追求的原則。

　　寧波如意股份有限公司董事長儲吉旺先生到會并就“如何創(chuàng)建自主品牌，開拓國際市場”與到會嘉賓進(jìn)行了分享。針對今年的國際金融危機(jī)，如意將采取創(chuàng)建自主品牌，開拓國際市場，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，制訂“五個(gè)堅(jiān)定不移”方針等方法來應(yīng)對。

　　浙江諾力機(jī)械股份有限公司董事長丁毅先生在會上首先分析了中國電動工業(yè)車輛發(fā)展趨勢，隨后，詳細(xì)分析了諾力電動車輛的迅速崛起。來自科蒂斯儀器（中國）有限公司、上海美歐亞中物流設(shè)備有限公司、應(yīng)富達(dá)有限公司上海代表處的到會代表紛紛用圖文并茂的形式進(jìn)行了精彩的演講。