作為中國叉車行業(yè)的風向標——安徽合力股份有限公司出席了本次會議并在會議上做了精彩的演講，總工程師馬慶豐先生就“中國叉車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢”在會上用PPT形式做了詳細的講解。目前，中國叉車市場存在幾大問題，惡性競爭，用價格戰(zhàn)作為主要競爭手段；自主創(chuàng)新能力薄弱，對外技術(shù)依存度高，行業(yè)內(nèi)充滿了模仿與投機，缺少核心技術(shù)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，大多都集中在內(nèi)燃平衡重叉車和電動平衡重叉車，電動倉儲車、集裝箱堆高車、正面吊、防爆叉車、越野叉車、伸縮臂叉車等高技術(shù)含量和高附加值叉車相對比較少。造成產(chǎn)業(yè)的失衡；國內(nèi)配套件基礎落后等四大問題。對于未來的發(fā)展趨勢，馬工分析到，國內(nèi)市場需求仍將快速增長、自主創(chuàng)新是本土企業(yè)實現(xiàn)趕超的關(guān)鍵，電動車輛領(lǐng)域是未來主戰(zhàn)場，在更大的國際舞臺上競爭。金融危機并沒有改變行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)和趨勢，中國工業(yè)車輛企業(yè)必定會成為全球產(chǎn)業(yè)中重要的力量。

　　浙江杭叉工程機械集團股份有限公司董事長趙禮銘先生在會上發(fā)表了“做中國最好的叉車品牌”演講，趙總首先介紹了杭叉，把“做中國最好的叉車品牌”作為杭叉使命，堅持不斷創(chuàng)新，真正實踐“兩頭強中間精”，獲得又好又快的發(fā)展。在生產(chǎn)保證手段已提高的條件下，全面提升杭叉的整體實力，真正實現(xiàn)“做中國最好的叉車品牌”的使命。完善營銷服務網(wǎng)絡，提升為用戶服務的條件和能力。加大技術(shù)研發(fā)力度，加強自主創(chuàng)新和技術(shù)改進，提高產(chǎn)品附加值，通過差異化產(chǎn)品的開發(fā)，進一步滿足用戶的需求。以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主要手段，進一步加強管理、完善產(chǎn)品供應鏈。

　　大連叉車有限責任公司董事長孟祥庭先生為與會代表分享了“做好民族品牌、抓好國內(nèi)外兩個市場”，大連叉車是我國唯一能生產(chǎn)1—45T全系列叉車、集裝箱叉車、正面吊、各種電動叉車以及其他物流搬運機械的企業(yè)。也是全國叉車行業(yè)唯一能夠研發(fā)和生產(chǎn)大型叉車的基地。

　　林德（中國）叉車有限公司總裁郭進鵬先生出席本次會議，并在會上發(fā)表了“在危機中尋找生計”的演講，不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品，一流的質(zhì)量和服務水平，高素質(zhì)的穩(wěn)定客戶群體，是任何一家企業(yè)于危機中屹立不倒的法寶，也是林德叉車一貫追求的原則。

　　寧波如意股份有限公司董事長儲吉旺先生到會并就“如何創(chuàng)建自主品牌，開拓國際市場”與到會嘉賓進行了分享。針對今年的國際金融危機，如意將采取創(chuàng)建自主品牌，開拓國際市場，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，促進技術(shù)創(chuàng)新，制訂“五個堅定不移”方針等方法來應對。

　　浙江諾力機械股份有限公司董事長丁毅先生在會上首先分析了中國電動工業(yè)車輛發(fā)展趨勢，隨后，詳細分析了諾力電動車輛的迅速崛起。來自科蒂斯儀器（中國）有限公司、上海美歐亞中物流設備有限公司、應富達有限公司上海代表處的到會代表紛紛用圖文并茂的形式進行了精彩的演講。