2007年11月16日，廣船國際（600685）與廣州中船黃埔造船有限公司在廣州舉行了中遠(yuǎn)航運(yùn)(行情,股吧)5萬噸級(jí)半潛船分包合同簽字儀式，廣船國際總經(jīng)理韓廣德及黃埔造船董事長陳妙根分別代表兩公司簽字。
　　此次中遠(yuǎn)航運(yùn)5萬噸級(jí)半潛船合同的簽訂開創(chuàng)了廣船國際建造船舶的新模式，其中廣船國際主要負(fù)責(zé)船舶的總體設(shè)計(jì)、總體技術(shù)、項(xiàng)目管理和主要設(shè)備采購等，黃埔造船則負(fù)責(zé)主要的建造工作。兩艘半潛船將分別在黃埔造船在龍穴造船基地的船塢中建造，預(yù)計(jì)將于2010至2012年期間交船。
　　據(jù)悉，該船是我國首次建造的最大的、具有世界領(lǐng)先科技水平的新型高智能半潛船，屬高技術(shù)、高附加值船舶。該型半潛船總長216.6米，型寬43米，型深13米，設(shè)計(jì)吃水10米，下潛吃水26米，船型為重載甲板船，舉力5萬噸，可從尾端平移裝卸重貨物和半潛式裝卸漂浮式重貨。船體為鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)，帶球鼻艏，前傾式艏柱，方艉，潛浮裝卸操作室和駕駛室位于艏樓甲板頂部。該船配雙槳雙舵和雙艏側(cè)推，由四臺(tái)主柴油機(jī)發(fā)電和電力推進(jìn)。