您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

加拿大華裔大學生:叉車工從事藍領工作享受金領生活

2005-08-18 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:麥子 來源:多倫多信息港
免責聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權,反對侵權盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權均系原作者和機構所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
峰是一位華裔加拿大人,24歲那年獲得了大學本科文憑,畢業(yè)后在劍橋(Cambridge)的豐田汽車廠做了一名叉車工,整天穿著工裝工作。他之...
      峰是一位華裔加拿大人,24歲那年獲得了大學本科文憑,畢業(yè)后在劍橋(Cambridge)的豐田汽車廠做了一名叉車工,整天穿著工裝工作。他之所以選擇藍領生活,主要原因在于“錢”。他說:“我為了上大學欠下不少錢,而在豐田汽車廠工作薪水很高,短期內(nèi)就能掙到不少錢。”兩年后,峰仍然為他的選擇感到欣慰。他說:“正是因為選擇了這份藍領工作,才讓我走上了富裕之路。如今我用自己掙到的錢買了一幢房子,現(xiàn)在正打算外出旅游。”
峰說,他的家人都為他的選擇而驕傲,但是身邊的朋友則不這么想,他們瞧不起這項職業(yè),他的同事們則想方設法找其它工作,希望擺脫這種“丟人”的藍領生活。峰說:“我也知道很多人都瞧不起我,因為我是一名體力勞動者。但至少我活的很快樂,我打算在豐田汽車廠工作10年,然后在轉(zhuǎn)行。也許到時自己開家公司,也許投身房地產(chǎn)?!?峰2002年從溫莎大學畢業(yè)(University of Windsor),獲得了社會學學士學位,之后也不知道應該從事哪種職業(yè)。他先是在一家餐館打工,后來又在一家殘疾人團體做護理,但這兩份工作一周僅能拿到幾百塊錢。由于峰的大學學費一直是貸款支付的,因此必須找份能快速掙錢的活。一次偶然的機會,聽說豐田汽車公司招工,每小時25元,于是我就去了。
峰被分到了物料運送部門,專門駕駛鏟車,將貨物運送到船上?,F(xiàn)在峰一小時工資31元,一周工作46小時,再加上加班時間(每晚至少一個半小時),他口袋里的鈔票成倍增加。今年,峰一共掙了1,000。
他用掙到的錢買了車,買了房,還清了上學時的貸款(,000~,000)。峰說:“我想這種快樂的生活至少會持續(xù)到35歲,不管別人怎么想,錢在我的生活中是非常重要的?!?
思緯市場研究(Synovate)公司的調(diào)查結果顯示,加拿大從事體力勞動的青年工人有150萬。也就是說,加拿大18~25歲的人群中有近一半的人選擇做藍領工人。
“藍領”一詞從歷史上說,來自于工廠工人的制服,一般是淺藍或深藍色。而今天,所謂的藍領工人職業(yè)從消防隊員、制造工人、建筑工人到售賣漢堡的零售人員都屬于藍領工人。雇主通常在工作中對他們培訓,按小時計費,當然有的人薪水高,有的很低,就像峰,他掙的錢連白領階層也望塵莫及。
思緯市場研究(Synovate)公司稱,藍領工作在加拿大可以說唾手可得,70%的招聘藍領工人的廣告上不要求大學學歷。當然,并非所有20來歲的年輕人都像峰這樣選擇做藍領工人,多數(shù)人都希望在銀行等部門悠閑的工作到退休。
事實上,加拿大150萬藍領工人中只有69%的人是傳統(tǒng)意義上的藍領,也就是說在車間做工人,有固定居所,有家庭,對朋友家人忠實,每天過著循規(guī)蹈矩的生活,他們遠離時尚、名品、俱樂部、汽車。而剩下那部分從事藍領職業(yè)的人(約有50多萬人),卻在享受著真正“金領”一族的生活。他們用藍領工作掙來的錢買名貴的跑車、最新式的手機、極品威士忌......跟隨主流文化,與各類名人交往。
對這部分人來說,錢是用來消費的,不是用于儲蓄。工作只是一種獲取金錢的手段,而不是生活中的一種享受。
峰的同事Hergott在劍橋的豐田汽車廠工作8年了,她今年37歲,算是廠里年齡較大的工人,她說廠里80%的工人年齡都在30歲以下。她看到很多在這里工作的年輕人消費起來簡直是一擲千金。她說:“很多人在20、21歲就到廠里工作,他們已經(jīng)掙了相當多的錢,但不知怎樣投資理財,好好利用金錢。他們用掙來的錢買高檔玩具、漂亮的衣服,有些人甚至開著價值,000的跑車。另一個年輕的工人已經(jīng)有的一輛新車了,但是他告訴我,這周發(fā)薪水后他還要再買一輛車,事實上這根本沒必要?!?
Hergott和峰在同一部門工作,去年掙了,000,如果她平時加班的話,掙的更多。她喜歡野營、劃船,家人和朋友都認為她找到了一份好工作。但是Hergott打算換一份工作,因為現(xiàn)在的工作沒有任何挑戰(zhàn)性,她想去大學做一名社工,雖然這個職業(yè)掙的錢很少。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關資訊

  • 本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點回顧(2023.2.5-2.11)
    每次拿起論語來與孩子們一起閱讀,總會有所收獲。子曰:“君子不器?!本硬黄?,我們常常說的一個成語而已,就是不能只成為某一個專業(yè)的人才,如是為政的人,就...

    2023-02-13 12:20

  • 國家標準《叉車禁用與報廢技術規(guī)范》(初稿)討論會成功召開
    2023年2月9日,全國工業(yè)車輛標準化技術委員會(以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”)組織召開了國家標準《叉車禁用與報廢技術規(guī)范》(初稿)討論會,會議以視頻形式召開...

    2023-02-11 09:16

  • LogisticsIQ:到2027年,全球AGV和AMR市場安裝量將超過240萬臺,規(guī)模達110億美元
    2023年2月6日電 根據(jù)咨詢公司LogisticsIQ最新的市場研究報告,移動機器人(AGV和AMR)市場預計到2027年將達到180億美元(近1300億RMB)以上,AGV和AMR的增長率分別約為24%和43%。AGV和AMR的總裝機...

    2023-02-08 09:40

  • 什么是機器視覺?
    機器視覺(Machine Vision)是機器處理和分析視覺信息的能力。雖然機器視覺最常用于制造業(yè),但許多行業(yè)都可以從更智能的機器中獲益。機器視覺機器視覺,有時也稱為計算機視覺,是計算機系統(tǒng)分析和...

    2023-02-08 09:38

  • 七大即將到來的機器視覺應用——由人工智能、相機和芯片的最新進展
    什么是機器視覺?機器視覺(Machine Vision,簡稱MV )是不同技術和方法的結合,可自動提取圖像信息,為機器在工業(yè)和非工業(yè)環(huán)境中執(zhí)行給定任務提供操作指導/關鍵數(shù)據(jù)。高投資回報率的持續(xù)報告除其...

    2023-02-08 09:35

  • ??低曂瞥鲞\動檢測 2.0,是一款具有人工智能的軟件
    新的海康威視軟件特別推薦用于各類中小型企業(yè)和住宅建筑的周界檢測。它使運動檢測技術更進一步,因為配備 Acusense 技術的新軟件能夠從真實通知中識別出由大雨、落葉或動物經(jīng)過等因素引起的誤報...

    2023-02-08 09:31

  • 建設智能倉庫不再需要大量投資
    隨著倉庫效率以及其他流程的簡化成為零售商和物流供應商的更大優(yōu)先事項,智能倉儲解決方案的采用正在迅速增長。倉庫自動化并不是什么新鮮事,但一些因素使其在整個供應鏈中的應用升級。例如,在過...

    2023-02-07 09:52

  • 如何選擇工業(yè)機器人?具有不同類型機器人的特點和主要應用的實用指南
    自1959年Devol和Engelberger開發(fā)的第一個模型--當時重達兩噸多的解決方案,具有開拓性,但與最近的版本相比,速度慢、笨重且不準確--工業(yè)機器人已經(jīng)經(jīng)歷了顯著的發(fā)展,其領域也在迅速發(fā)展。技術發(fā)...

    2023-02-07 09:48

  • 韓國造船業(yè)轉(zhuǎn)向機器人以克服工人短缺問題
    《韓國時報》據(jù)行業(yè)官員稱,周二,國內(nèi)造船業(yè)正在引進機器人,以應對工人的短缺并防止安全事故。大宇造船和海洋工程公司(DSME)開發(fā)了一種碳素鋼管焊接機器人,它說可以改善工作環(huán)境和生產(chǎn)力,并...

    2023-02-07 09:44

  • 波士頓動力為DHL開發(fā)的新機器人每小時可以卸下 350 個箱子
    盡管有叉車、傳送帶和自動分揀系統(tǒng),世界各地的許多倉庫如果沒有一個人在裝貨區(qū)把箱子從卡車后面拉出來就無法運作。手工裝卸箱子,雖然聽起來很陳舊,但在從食品雜貨到服裝,再到大多數(shù)消費品的退...

    2023-02-06 09:47

關注官方微信

手機掃碼看新聞