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叉車(chē)使用安全的全面升級(jí)!帶你認(rèn)識(shí)新時(shí)代名詞——“叉車(chē)智感安全”

2024-04-24 09:40 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者: 愛(ài)動(dòng)超越人工智能 來(lái)源: 愛(ài)動(dòng)超越人工智能
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什么是叉車(chē)智感安全?近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、人工智能(AI)、大數(shù)據(jù)和自動(dòng)化技術(shù)的快速發(fā)展,叉車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了智能化轉(zhuǎn)型的浪潮。從最初的手動(dòng)操作到現(xiàn)在...

什么是叉車(chē)智感安全?

近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、人工智能(AI)、大數(shù)據(jù)和自動(dòng)化技術(shù)的快速發(fā)展,叉車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了智能化轉(zhuǎn)型的浪潮。從最初的手動(dòng)操作到現(xiàn)在的自動(dòng)化、智能化叉車(chē),技術(shù)的進(jìn)步顯著提高了叉車(chē)的操作效率、安全性和便捷性。現(xiàn)代智能叉車(chē)配備了先進(jìn)的傳感器和控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)定位、自動(dòng)導(dǎo)航、貨物識(shí)別等功能,極大地減少了人為操作的需要和出錯(cuò)率。

目前,智能叉車(chē)已經(jīng)開(kāi)始整合更多高級(jí)AI功能,如工業(yè)車(chē)輛ADAS智駕輔助系統(tǒng)、工業(yè)車(chē)輛智管數(shù)字化平臺(tái)以及與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)的無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了更高級(jí)的自動(dòng)化作業(yè)。而在智能化進(jìn)程中,人與車(chē)的交互也得到了極大的改善和創(chuàng)新。例如人臉識(shí)別開(kāi)車(chē)鎖車(chē)這樣的智能感知功能,就是叉車(chē)?yán)^續(xù)智能化的其中一大方向。這種基于生物識(shí)別技術(shù)的智能感知功能,不僅能提高操作的安全性,防止非授權(quán)使用,還能通過(guò)識(shí)別操作員身份自動(dòng)調(diào)整叉車(chē)的操作模式和偏好設(shè)置,進(jìn)一步提升操作的便捷性和個(gè)性化體驗(yàn)。這些智能技術(shù)的應(yīng)用,標(biāo)志著叉車(chē)正從傳統(tǒng)的物流設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)?/span>智能物流系統(tǒng)的重要組成部分,未來(lái)的叉車(chē)智能化將持續(xù)推動(dòng)物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理向更高效、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展,全面實(shí)現(xiàn)叉車(chē)智感安全。

“智感”的背景

“叉車(chē)智感”的趨勢(shì)來(lái)源于2022年市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的《場(chǎng)(廠(chǎng))內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)規(guī)程》(TSG 81—2022,規(guī)程提到:“應(yīng)當(dāng)設(shè)置司機(jī)權(quán)限信息采集器,通過(guò)指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個(gè)人身份信息唯一綁定的媒介,驗(yàn)證司機(jī)操作權(quán)限,當(dāng)該采集器失效、拆除或者司機(jī)信息不正確時(shí),車(chē)輛不能啟動(dòng)。

對(duì)應(yīng)“叉車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目表”C2.17安全監(jiān)控裝置檢查項(xiàng)目的要求:

“司機(jī)權(quán)限信息采集器”在文中的詳細(xì)解釋?zhuān)?/span>

讀過(guò)上一篇文章的小伙伴肯定對(duì)政策背景再熟悉不過(guò)啦,咱們通過(guò)將規(guī)程的要求和“叉車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目表”拆開(kāi)揉碎地分析,簡(jiǎn)單概括一下就是下表:

權(quán)限信息類(lèi)型表現(xiàn)成本
指紋差,叉車(chē)作業(yè)很難保證人員的指紋潔凈、清晰可辨
虹膜優(yōu),誤識(shí)別率最低、防偽性和穩(wěn)定性最高很高
人臉特征優(yōu),比指紋更加可靠,比虹膜更加物美價(jià)廉
磁卡差,沒(méi)有解決丟失和違規(guī)借用問(wèn)題,不受歡迎

我們得出結(jié)論:生物信息識(shí)別是未來(lái)身份認(rèn)證的主要方向,而在TSG 81規(guī)程提及的幾種生物信息中,目前人臉信息是最適用于當(dāng)下的叉車(chē)使用管理場(chǎng)景的。

“智感”新時(shí)代

人臉識(shí)別技術(shù)在叉車(chē)權(quán)限管理上的應(yīng)用,是近年來(lái)物流自動(dòng)化和智能化發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。這一技術(shù)的引入不僅代表了安全技術(shù)在叉車(chē)操作中的新突破,也是叉車(chē)智能感知發(fā)展進(jìn)程中的關(guān)鍵一步。

政策的大力推進(jìn)下,前沿的叉車(chē)制造商開(kāi)始紛紛意識(shí)到相比依賴(lài)于傳統(tǒng)的物理鑰匙或簡(jiǎn)單的數(shù)字密碼,面臨鑰匙丟失或密碼泄露問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)盡早將生物識(shí)別技術(shù)融入叉車(chē)的使用和管理當(dāng)中。將該技術(shù)應(yīng)用于叉車(chē)的開(kāi)鎖和啟動(dòng)系統(tǒng),已經(jīng)能夠以限制叉車(chē)使用權(quán)限的方式大大提高安全性和便捷性,不過(guò)長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮未來(lái)叉車(chē)安全管理與智能化的發(fā)展趨勢(shì),應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步地使人臉識(shí)別技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、云計(jì)算等技術(shù)進(jìn)行融合,使叉車(chē)不僅能實(shí)現(xiàn)基于身份的安全啟停,還能根據(jù)操作員的工作習(xí)慣和操作權(quán)限自動(dòng)調(diào)整設(shè)置,如駕駛模式、速度限制等,實(shí)現(xiàn)更加智能化和個(gè)性化的操作體驗(yàn),提前乘上“智感”新時(shí)代的浪潮。

“叉車(chē)智感”的功能場(chǎng)景

既然大家都對(duì)未來(lái)抱有美好的憧憬,我們首先就來(lái)看看當(dāng)下的叉車(chē)智感產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了什么樣的功能吧~

1.刷臉開(kāi)車(chē)鎖車(chē)

刷臉3秒快速開(kāi)啟、便捷鎖車(chē),高合規(guī)性滿(mǎn)足TSG 81規(guī)程要求

2.使用權(quán)限綁定

綁定叉車(chē)使用權(quán)限,智能開(kāi)車(chē)鎖車(chē),叉車(chē)靈活使用、易于管理。

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