充電室

為了實現(xiàn)定期充電，需要建立一個整潔、方便進出的充電室。

“這就是為什么我們建議設立充電區(qū)，充電區(qū)應靠近休息區(qū)和員工進行其他臨時工作的地方，并靠近叉車密集使用的地方。”豐田物料搬運諾威公司的 產品經理謝爾·埃納爾·托索斯（Kjell Einar Tots?s）表示，托頓運輸公司在這方面表現(xiàn)出色?！?/p>

通天運輸不得不犧牲一小塊存放低頻貨物的存儲區(qū)域來建立充電站。該工廠已擁有足夠的電力，能夠承受密集充電期。

托頓運輸公司的碼頭實行兩班制，運營時間為早上 6 點至晚上 10 點。叉車行駛起來很辛苦，在叉車內外以及內外貨架上進行重物搬運。每周約有 400 輛叉車在碼頭裝卸。以前沒有多少人對電動叉車進行過如此密集的操作，至少沒有在勞福斯叉車一年中大部分時間都暴露在低溫下的情況下。

托索斯 表示，計算結果和之前的經驗表明，應該會進展順利。

引領可持續(xù)發(fā)展

綠色焦點：首席執(zhí)行官芬恩·馬丁森（Finn Martinsen）渴望綠色轉變，而購買新的柴油叉車從來都與此無關。

托頓運輸公司首席執(zhí)行官芬尼.馬丁森（ Finn Martinsen） 承認，選擇鋰電叉車而不是柴油叉車的機會很小。盡管如此，他還是沒有懷疑。

”這里溫度很快就會變成負 30 度。但現(xiàn)在選擇電動c 的決定非常簡單。在環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展領域，我們希望引領潮流?！榜R丁森說，任何其他事情對我們作為一個團體來說都是非常不自然的，并補充說托頓運輸公司也在押注于沼氣叉車，盡管馬丁森認為當局的可預測性很低。但這是另一場爭論了。

傾聽員工心聲

在更換叉車品牌和能源運輸工具時，讓托頓運輸公司的員工參與進來非常重要。在勞福斯碼頭，公司擁有忠誠、誠實和直接的員工。有些人希望事情保持原來的樣子，這并非沒有道理。這樣，當叉車上出現(xiàn)一些兒童疾病和一些小制造缺陷時，管理層和豐田就收到了明確的信息。自然，豐田叉車也照顧到了他們，第一輛鋰電叉車部署幾個月后，好處也很明顯。

豐田物料搬運團隊、挪威東部銷售經理 Terje Gammels?ter（左起）、地區(qū)經理 Kjell Erik Baardseth 和產品經理 Kjell Einar Tots?s 相信，即使寒冷天氣來臨，豐田叉車也能應對火災。

”我們必須讓員工重新思考?！榜R丁森 表示：“我認為，當沒有噪音和廢氣時，很多人都會在舒適度方面獲得頓悟?！?/p>

更合理的使用

電動叉車還導致用戶模式發(fā)生變化。過去，叉車在不使用時經常閑置?，F(xiàn)在，當叉車在幾分鐘內不使用時，會立即投入充電。通過購買，Toten 現(xiàn)在還可以通過豐田的車隊管理工具 I_Site 更好地了解運營情況，該工具收集有關叉車如何使用、如何充電以及誰以何種方式駕駛的所有可以想象的數(shù)據。

現(xiàn)代：新叉車有一個彩色屏幕，包含所有必要的信息和迷你控制桿。

”目前，我們僅使用 I_Site 作為日常檢查的清單，但它是一個思考明智駕駛的好程序?！按a頭經理哈康·特斯洛 (H?kon Teslow) 表示：”收集的數(shù)據將會很大，我們期待合理地使用這些數(shù)字?！?/p>

這些叉車也屬于豐田 Traigo80 系列，大型和小型型號的型號分別為 9FBM35T 和 8FBMK20T。這些叉車配備了升級的彈簧座椅、全 LED 燈組、藍點警告燈和符合人體工程學的迷你操縱桿。

叉車以靈活的租賃安排交付給 托頓運輸公司，從而最大限度地降低客戶的風險。TMHNO 仍然擁有叉車，如果需要發(fā)生變化，客戶可以調整叉車數(shù)量或切換到其他尺寸。

關于豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業(yè)車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業(yè)車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發(fā)動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產品線的重組，自此作為世界占有率第一的產業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。