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挪威正在全力推進綠色轉型,嚴寒中用豐田鋰電叉車取代柴油叉車

2023-10-07 09:32 性質:轉載 作者:DDing 來源:中叉網-中國叉車網
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充電室

為了實現(xiàn)定期充電,需要建立一個整潔、方便進出的充電室。

“這就是為什么我們建議設立充電區(qū),充電區(qū)應靠近休息區(qū)和員工進行其他臨時工作的地方,并靠近叉車密集使用的地方。”豐田物料搬運諾威公司的 產品經理謝爾·埃納爾·托索斯(Kjell Einar Tots?s)表示,托頓運輸公司在這方面表現(xiàn)出色?!?/p>

通天運輸不得不犧牲一小塊存放低頻貨物的存儲區(qū)域來建立充電站。該工廠已擁有足夠的電力,能夠承受密集充電期。

托頓運輸公司的碼頭實行兩班制,運營時間為早上 6 點至晚上 10 點。叉車行駛起來很辛苦,在叉車內外以及內外貨架上進行重物搬運。每周約有 400 輛叉車在碼頭裝卸。以前沒有多少人對電動叉車進行過如此密集的操作,至少沒有在勞福斯叉車一年中大部分時間都暴露在低溫下的情況下。

托索斯 表示,計算結果和之前的經驗表明,應該會進展順利。

引領可持續(xù)發(fā)展

綠色焦點:首席執(zhí)行官芬恩·馬丁森(Finn Martinsen)渴望綠色轉變,而購買新的柴油叉車從來都與此無關。

托頓運輸公司首席執(zhí)行官芬尼.馬丁森( Finn Martinsen) 承認,選擇鋰電叉車而不是柴油叉車的機會很小。盡管如此,他還是沒有懷疑。

”這里溫度很快就會變成負 30 度。但現(xiàn)在選擇電動c 的決定非常簡單。在環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展領域,我們希望引領潮流?!榜R丁森說,任何其他事情對我們作為一個團體來說都是非常不自然的,并補充說托頓運輸公司也在押注于沼氣叉車,盡管馬丁森認為當局的可預測性很低。但這是另一場爭論了。

傾聽員工心聲

在更換叉車品牌和能源運輸工具時,讓托頓運輸公司的員工參與進來非常重要。在勞福斯碼頭,公司擁有忠誠、誠實和直接的員工。有些人希望事情保持原來的樣子,這并非沒有道理。這樣,當叉車上出現(xiàn)一些兒童疾病和一些小制造缺陷時,管理層和豐田就收到了明確的信息。自然,豐田叉車也照顧到了他們,第一輛鋰電叉車部署幾個月后,好處也很明顯。

豐田物料搬運團隊、挪威東部銷售經理 Terje Gammels?ter(左起)、地區(qū)經理 Kjell Erik Baardseth 和產品經理 Kjell Einar Tots?s 相信,即使寒冷天氣來臨,豐田叉車也能應對火災。

”我們必須讓員工重新思考?!榜R丁森 表示:“我認為,當沒有噪音和廢氣時,很多人都會在舒適度方面獲得頓悟?!?/p>

更合理的使用

電動叉車還導致用戶模式發(fā)生變化。過去,叉車在不使用時經常閑置?,F(xiàn)在,當叉車在幾分鐘內不使用時,會立即投入充電。通過購買,Toten 現(xiàn)在還可以通過豐田的車隊管理工具 I_Site 更好地了解運營情況,該工具收集有關叉車如何使用、如何充電以及誰以何種方式駕駛的所有可以想象的數(shù)據。

現(xiàn)代:新叉車有一個彩色屏幕,包含所有必要的信息和迷你控制桿。

”目前,我們僅使用 I_Site 作為日常檢查的清單,但它是一個思考明智駕駛的好程序?!按a頭經理哈康·特斯洛 (H?kon Teslow) 表示:”收集的數(shù)據將會很大,我們期待合理地使用這些數(shù)字?!?/p>

這些叉車也屬于豐田 Traigo80 系列,大型和小型型號的型號分別為 9FBM35T 和 8FBMK20T。這些叉車配備了升級的彈簧座椅、全 LED 燈組、藍點警告燈和符合人體工程學的迷你操縱桿。

叉車以靈活的租賃安排交付給 托頓運輸公司,從而最大限度地降低客戶的風險。TMHNO 仍然擁有叉車,如果需要發(fā)生變化,客戶可以調整叉車數(shù)量或切換到其他尺寸。

關于豐田產業(yè)車輛(上海)有限公司:

豐田產業(yè)車輛(上海)有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業(yè)車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng),包括叉車組裝廠,銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA,BT,RAYMOND三個品牌,遍布全球的生產基地,101家總代理商,800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺,2003年達到203000臺,占世界叉車市場份額的26%,一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅,至今已經連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機(TICO)簡介:

TICO是豐田集團的起源公司,成立于1926年,以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域,產業(yè)車輛領域,汽車領域,壓縮機領域,發(fā)動機領域,半導體領域,液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業(yè)。其中,豐田叉車,噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產與銷售,在日本豐田L&F的標識,在各類產業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介:

瑞典BT公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界,在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領導者,在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司,完成了對其產品線的重組,自此作為世界占有率第一的產業(yè)車輛集團, 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌,為全世界產業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業(yè)車輛(上海)有限公司正式銷售BT產品,豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國, 鑄就一個渠道三個品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式服務,以滿足中國客戶的全方位物流需求。


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