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2023 年德國漢諾威工業(yè)博覽會:運動、驅動、自動化公司加速數字化轉型

2023-04-06 09:42 性質:原創(chuàng) 作者:小桐 來源:AGV網
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高昂的能源成本、斷裂的供應鏈和不斷上漲的原材料價格,繼續(xù)對企業(yè)構成新的挑戰(zhàn)。為了保持競爭力,企業(yè)需要采取措施提高效率,控制能源成本,這反過來又會導致其碳足跡的減少。這一領域的高科技解...

高昂的能源成本、斷裂的供應鏈和不斷上漲的原材料價格,繼續(xù)對企業(yè)構成新的挑戰(zhàn)。為了保持競爭力,企業(yè)需要采取措施提高效率,控制能源成本,這反過來又會導致其碳足跡的減少。這一領域的高科技解決方案將在漢諾威工業(yè)博覽會上展示--這是世界領先的工業(yè)貿易博覽會,也是唯一集中展示機械工程、電氣和數字產業(yè)以及能源部門領先企業(yè)互動的活動。

"在即將到來的漢諾威博覽會上,我們將能夠見證我們的參展商用新產品和實質性的創(chuàng)新來應對幾個不同的危機。4月,他們將展示高度具體的解決方案,以提高應對氣候變化的效率,實現二氧化碳中性生產。數字化、人工智能和氫氣在這里發(fā)揮著突出的作用。"德國展覽公司管理委員會主席約亨-科克勒博士說:"由于其高水平的創(chuàng)新,來自驅動和流體技術部門的公司歷來是漢諾威展會上最大和最可持續(xù)的創(chuàng)新驅動力之一。"

而事實上,驅動技術和流體動力的轉型正在全速進行。盡管面臨著眾多的全球挑戰(zhàn),但這兩個行業(yè)正經歷著出色的經濟成果。創(chuàng)新性和解決方案能力使驅動和流體技術成為工業(yè)4.0的核心。此外,還有氣候保護和資源效率問題,這需要尖端技術來提供持久的解決方案。特別是在這里,數字化為這兩個行業(yè)的客戶提供了新的、有效的和可持續(xù)的解決方案。

"傳動和流體技術部件是機器的核心構件,用于動力和運動,同時也是數字增值服務的數據來源,對客戶產品的性能至關重要--這就是我們將在漢諾威展會上展示的內容。"德國機械設備制造業(yè)聯合會 (VDMA)副執(zhí)行董事、協會負責動力傳動工程和流體動力的Hartmut Rauen說:“眾多VDMA成員公司將在數字化和可持續(xù)發(fā)展的背景下,突出展示實際案例?!?/p>

2022年行業(yè)收入增加,2023年略有增長

歸入驅動技術和流體動力行業(yè)協會的公司可以回顧一下2022年的成功。持續(xù)的高訂單量,甚至訂單積壓,使流體動力的行業(yè)銷售額達到約95億歐元,驅動技術的銷售額略低于180億歐元,這都是創(chuàng)紀錄的數字。盡管形勢嚴峻,但與已經很好的前一年相比,液壓系統的銷售額名義上增長了10%以上,達到約65億歐元。在氣動領域,銷售額略高于30億歐元,與2021年相比,也有10%左右的名義增長。驅動技術的銷售額短期內的名義增長略低于12%。

很難預測2023年的發(fā)展。去年年底的訂單量有所減弱,盡管也必須考慮到前一年非常好的基數效應,一些客戶的倉庫也是滿的??偟膩碚f,流體動力協會執(zhí)行委員會預計今年該行業(yè)的名義銷售增長為2%(液壓和氣動都+2%)。驅動技術執(zhí)行委員會預計名義增長為3%。

持續(xù)的挑戰(zhàn):供應鏈和熟練工人

原材料和能源的供應、成本上升、通貨膨脹以及供應鏈問題和熟練工人的短缺仍然是一個負擔。盡管VDMA快報調查中出現的戲劇性畫面對上游供應鏈來說似乎正在逐漸緩解,但它仍將是一個決定性的問題。就挑戰(zhàn)而言,只有技術工人的短缺超過了這個問題,超過80%的公司認為這是未來的一個生存問題。德國機械設備制造業(yè)聯合會(VDMA)致力于這方面的工作,如青年人才基金會、Talentmaschine(talentmaschine.de)、Tech Talents青年人才展、研究項目(如流體動力研究基金或驅動技術研究協會)以及眾多行業(yè)協會的具體活動。

印度尼西亞--未來的潛力

由于一些不同的全球危機,許多公司目前正將其戰(zhàn)略重點放在中國和東盟市場。今年的伙伴國印度尼西亞,到目前為止,作為這兩個行業(yè)的貿易伙伴,發(fā)揮了相當小的作用。在流體動力領域,出口額為2000萬歐元(出口排名第40位),驅動技術領域為3900萬歐元(出口排名第44位)。

然而,這里有很大的潛力,特別是考慮到印度尼西亞是世界上第四大人口大國,而且原材料豐富。這兩個行業(yè)都在計劃開辟中國以外的新市場。這主要取決于印尼未來如何在農業(yè)、建筑業(yè)和原材料市場之外,成功地發(fā)展獨立的機械工程部門。

廣泛的VDMA數字化活動

在數字化方面,流體動力協會是一個先驅者,在管理殼中創(chuàng)建了數字雙胞胎。整個生命周期的數據和信息都以標準化、結構化的形式提供,與所有制造商的其他格式兼容。包含特定用例數據的子模型正在推動新的商業(yè)模式。這些成果已經在fluidtechnik40.de上公布,是多年來標準化活動的結果,這些活動繼續(xù)由流體動力成員公司的工作人員以極大的決心來推動。

在領先的驅動技術制造商的參與下,動力傳動工程協會正在一個國際聯合工作組中為該行業(yè)開發(fā)OPC UA配套規(guī)范。第一個OPC UA規(guī)范40400-1描述了一個統一的信息模型,用于驅動系統與資產管理的應用領域的垂直整合。此外,OPC UA配套規(guī)范的第二部分動力總成(40400-2)的內容已經被定義。

流體動力和驅動技術的活動由VDMA的幾項倡議組成,例如涉及OPC UA接口標準的倡議、由VDMA共同發(fā)起的 "工業(yè)數字雙胞胎協會"(IDTA)聯盟、"機器無線通信 "工作組和 "工業(yè)安全 "能力中心,后者也將在展會上展出。隨著制造業(yè)的聯合數據室生態(tài)系統Manufacturing-X的建立,平臺的差距也在縮小。通過這種方式,VDMA正在幫助實現智能連接的工業(yè)4.0生產方法的可互操作系統景觀。

可持續(xù)性

在VDMA成員的調查中,2022年處理氣候相關問題的公司數量比2019年增加了兩倍。此外,71%的受訪公司表示,他們正在創(chuàng)造資源以應對氣候變化的挑戰(zhàn)。動力傳動和流體動力公司正在通過性能模塊和智能、高效的部件和系統為氣候保護做出積極貢獻。貿易協會的可持續(xù)發(fā)展活動,包括碳足跡、數字產品護照或循環(huán)經濟等主題,將在漢諾威為會員公司提供關于循環(huán)經濟和氣候中立生產的兩個新指南。其目的是為會員提供幫助,以便在其公司分析和實施相關問題。此外,VDMA的 "Carbon Busters Award "倡議--一個年輕員工可以提交減少二氧化碳消耗的想法的比賽--將在漢諾威展會上展示和強調獲獎提案。

數字化和可持續(xù)發(fā)展解決方案

來自VDMA傳動技術協會和流體動力協會的公司提供核心部件和系統,幫助客戶實施圍繞可持續(xù)性和數字化的問題。展會上的例子顯示,供應商行業(yè)是一個重要的數據來源,并提供服務,使未來高效和可持續(xù)的機器成為可能。

在這種情況下,數據的結構化和持續(xù)生成及處理是至關重要的。軟件和硬件是相輔相成的。這使得自動化和預測性維護以及機器和工廠的高效運行成為可能。數字化通過促進可持續(xù)發(fā)展將機械工程引向未來,而驅動技術和流體動力--作為供應商行業(yè)--是關鍵的推動者。

德國漢諾威工業(yè)博覽會上的VDMA運動、驅動和自動化:

6號館,A48和A52:,與歐洲協會CETOP和EUROTRANS一起。

6號館,B57:在集團展區(qū),來自動力傳動和流體動力行業(yè)的8家公司將展示創(chuàng)新產品、創(chuàng)新和解決方案。

在德國漢諾威工業(yè)博覽會上參展的流體動力和驅動技術公司包括鮑姆勒、Elektra、Eurodrive、Flender、Neugart、Optibelt、RINGSPANN、R+W Antriebstechnik、SIT、Sumitomo和Wittenstein以及Alfagomma、Balflex、博世力士樂、Camozzi、Emerson、Festo、Hawe、Held Hydraulik、Hutchinson、MHA Zentgraf、Pneumax、PH Hydraulik Stauffenberg和Uniflex。

VDMA(德國機械和設備制造協會)

VDMA協會代表了3500多家德國和歐洲的機械和設備工程行業(yè)的公司,這個行業(yè)代表了創(chuàng)新、出口導向和中型企業(yè)。所涉及的公司在歐盟27國總共雇用了約300萬人,其中僅德國就有120多萬人。這使得機械和設備工程成為資本貨物行業(yè)中最大的雇主,無論是在歐盟27國的整體還是在德國。在歐盟,它的銷售量估計為7700億歐元。在歐盟銷售的機械中,約有80%來自單一市場的制造設施。

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