12、盛大交付!熱烈慶祝科尼設(shè)備批量交付天津中外運集裝箱發(fā)展有限公司
7月7日,天津新港,七臺嶄新的科尼設(shè)備列隊完畢,正式交付天津中外運集裝箱發(fā)展有限公司(以下簡稱天津中外運),助力客戶開啟數(shù)字化堆場建設(shè)新篇章。
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13、“2022 凱傲·中叉網(wǎng)(京津冀)叉車和移動機器人安全品質(zhì)萬里行”訪張家口維航
圖:維航倉儲總經(jīng)理劉強(左)和中叉網(wǎng)總經(jīng)理胡楊波(右)合影
維航倉儲總經(jīng)理劉強可以算是叉車行業(yè)老兵,早在2008年,他就在北京開始從事叉車銷售工作,2016年開始創(chuàng)業(yè),成立公司張家口維航倉儲設(shè)備有限公司并開始銷售寶驪叉車。
圖:維航倉儲總經(jīng)理劉強
劉總告訴中叉網(wǎng),維航倉儲成立于2016年5月,專注于在張家口、北京及內(nèi)蒙周邊地區(qū)提供叉車等物料搬運設(shè)備的整機及部件銷售維護租賃服務(wù)。主要經(jīng)營項目:叉車整機銷售、配件、蓄電池、充電機、輪胎、租賃及售后服務(wù)。
公司產(chǎn)品涵蓋直銷1-45噸內(nèi)燃叉車、1-10噸電瓶叉車、前移式叉車、牽引車、堆垛車、搬運車、手動液壓叉車等物流設(shè)備。
14、2022林德“物料搬運世界”展覽會于德國曼海姆圓滿落幕!
“近兩年,全球經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生顯著變化,內(nèi)部物流的總體情況也發(fā)生了明顯的改變。”林德物料搬運品牌管理高級副總裁Stefan Prokosch在活動中表示:“不斷上漲的能源成本、熟練勞動力短缺、對操作安全性的更高要求,以及尋求更持續(xù)的物流解決方案都是我們客戶面臨的挑戰(zhàn)。與此同時,充分利用數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)提供優(yōu)化潛力也很重要。”據(jù)Stefan Prokosch介紹,僅靠叉車和倉庫技術(shù)設(shè)備已經(jīng)無法滿足客戶的要求?!?/span>在過去幾年中,林德物料搬運已發(fā)展成為一站式物流解決方案供應(yīng)商,除了其不斷增長的產(chǎn)品范圍外,還提供越來越多的數(shù)字化解決方案,輔助系統(tǒng),咨詢工具和服務(wù)產(chǎn)品。”Stefan Prokosch解釋說?!?/span>通過這樣做,我們始終貼近我們的客戶。”
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15、開拓進取 持之以恒丨2022 凱傲·中叉網(wǎng)(京津冀)叉車和移動機器人安全品質(zhì)萬里行走訪天津拓達科技
邱總早在十幾年前進行叉車行業(yè),成立了天津新柴叉車配件貿(mào)易有限公司,在一個偶然的機會,成為寶驪的代理商,雖代理寶驪叉車的時間不長,邱總說:“從市場的反饋來看,客戶對寶驪這個品牌還是非常認可的?!?/p>
天津是北方對外開放的門戶,北方的航運中心、物流中心和現(xiàn)代制造業(yè)基地,而邱總在當?shù)貜氖虏孳嚺浼臉I(yè)務(wù)已有十幾年了,非常熟悉當?shù)氐那闆r,當我們問起邱總天津整機叉車市場情況時,邱總說:“天津的港口、企業(yè)、冷鏈、物流行業(yè)、電子廠等對叉車的需求量比較大?!痹谡劦接碗姴孳嚨谋壤龝r,邱總說:“最近幾年在節(jié)能、環(huán)保大環(huán)境影響之下,有部分企業(yè)在換叉車時首先考慮電動叉車,尤其是食品、冷鏈行業(yè)的客戶。”不過,邱總也談到,在推廣電動叉車過程中也有遇到困難,有的客戶想更換為電動叉車,但充電有點麻煩,公司沒有充電樁,但這些問題還是可以通過努力來解決。
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