飛詠機械設備（河北）有限公司總經理王杰
王總告訴中叉網，他2008年開始從事叉車行業(yè)，主要從事維修業(yè)務。當時，叉車用戶非常少，后來逐步增加，到目前為止滄州市場上叉車的保有量有數(shù)萬臺，每年叉車需求在4000臺左右。滄州地區(qū)大部分用戶還是使用柴油叉車，傳統(tǒng)電動叉車和新能源叉車的需求才起步。
”什么原因使得這個地區(qū)的叉車用戶堅持使用柴油叉車?“中叉網問;
”主要是接受程度，一句話就是性價比，叉車用戶認為第一次采購價格電車要遠高于油車?！巴踅苷f;
”你們是否給叉車用戶算過一筆清晰的使用成本賬?“中叉網問;
”叉車使用大戶大部分集中在靠海的黃驊港，比如我公司所在地散戶非常多。柴油加注方便，加上他們對電車的不了解，有各自各樣的擔憂，因此電車的占比非常低?！巴踅苷f道;
王杰表示，正因為有如此低的占比才給了他的公司一個巨大的機會。和凱傲寶驪的合作，使得飛詠公司在上半年盡管疫情有所影響，電動叉車的銷售有了突破性的進展。他在前期考察了多個品牌后，凱傲集團的前瞻性和扎根中國的決心促使他下定決心和其長期合作。他認為要給客戶提供一個卓越的產品和優(yōu)質的服務，凱傲寶驪讓他吃下定心丸。
【詳情】9、寶驪新能源電動叉車助力陶瓷企業(yè)提高效率降低排放
“張主任，我們是中叉網萬里行小組，本次活動來到貴司想了解下寶驪叉車在貴公司的使用情況，你方便介紹下么?”中叉網問道。
“歡迎各位光臨！我廠在5年前就開始使用寶驪的內燃叉車，我們的叉車小組成員對寶驪油車一直感到滿意。后來寶驪讓我們試用其最新推出的鋰電叉車，真是意外！我們的叉車駕駛員上癮了，一發(fā)不可收拾！”
“怎么回事？”
“寶驪鋰電叉車比燃油叉車在操控，駕駛舒適度和效率上，更勝一籌。再加上環(huán)保和成本因素考量，使得我們逐步淘汰現(xiàn)有的燃油叉車”
10、專注重載無人搬運丨2022中叉網/AGV網萬里行訪天津韋世公司
在交流中，韋總告訴中叉網，韋世工程成立于2006年，主營業(yè)務為汽車銷售、售后服務、專用設備制造，是最早的在天津有合格資質的特種設備維護維修公司之一。
天津歐力美機械設備有限公司是在韋世工程的基礎上于2016年成立的高科技公司，主要設計制造柴油及電動重載AGV運輸車、搬運車、堆高車、升降平臺、非標工裝以及油缸等各種非標定制重載車輛，服務于風電、水電、冶金造紙重型機加工等行業(yè)，致力于向市場提供高效的搬運系統(tǒng)解決方案，公司先后取得了CE認證，ISO 9001質量管理體系認證和職業(yè)健康安全管理體系認證等產品認證。
11、拓一米掘千里，服務促銷售丨2022 凱傲·中叉網(京津冀)叉車和移動機器人安全品質萬里行走訪固都河北機械
張總告訴中叉網，她和家人12年前離開北京來到河北固安。從一個小檔口做維修、短期租賃，不久就開始接觸寶驪叉車。從那以后，張玉梅和他的先生一起在河北小城固安扎根下來，正式代理寶驪叉車已經超過10個年頭。
合影
“你看，這是凱傲寶驪去年給我們公司頒發(fā)的‘2021年度最佳契約精神獎’。這塊是今年初頒的‘長期合作銀獎’?！睆堄衩氛f：“感謝凱傲對公司的認可，我們也跟隨凱傲成長?！?/p>
固都獲得由寶驪頌發(fā)的“進步之星”獎
2024-12-15 09:06
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