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案例|杭叉智能整體解決方案引領(lǐng)陶瓷行業(yè)竿頭日進(jìn)

2022-06-24 12:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:杭叉智能 來源:杭叉智能
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作為世界陶瓷生產(chǎn)第一大國,不斷引進(jìn)的國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備使得我國陶瓷行業(yè)發(fā)展機(jī)遇良好。“制造智能化”作為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段,也已成為行業(yè)共...

作為世界陶瓷生產(chǎn)第一大國,不斷引進(jìn)的國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備使得我國陶瓷行業(yè)發(fā)展機(jī)遇良好?!爸圃熘悄芑弊鳛閭鹘y(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段,也已成為行業(yè)共識(shí)。杭叉智能始終聚焦智能物流整體解決方案,以“讓物流更輕松,更智能”的方式為各行各業(yè)提供智慧工廠新思路。

1、行業(yè)痛點(diǎn)

調(diào)查顯示,高溫的作業(yè)環(huán)境、空氣中的粉塵、日益增長(zhǎng)的人工成本、有限的存儲(chǔ)空間是陶瓷行業(yè)的幾大通病。

2、解決方案

杭叉智能為此提供了由瓷磚下線儲(chǔ)存到出庫拋光的全套智能物流解決方案,通過5G+產(chǎn)線看板、5G+智慧倉儲(chǔ)、5G+施釉機(jī)器人、5G+機(jī)器視覺的自動(dòng)質(zhì)檢等關(guān)鍵場(chǎng)景應(yīng)用以及5G專網(wǎng)的產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程控制,利用ERP、MES等管理系統(tǒng),使陶瓷企業(yè)實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)時(shí)產(chǎn)量、生產(chǎn)線工藝、員工生產(chǎn)情況、能源消耗、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等的全面監(jiān)控。

創(chuàng)建數(shù)字孿生工廠,掌握生產(chǎn)全流程,不僅克服了空中粉塵的干擾,而且保證AGV在50℃的高溫環(huán)境中正常運(yùn)行,通過軟件和設(shè)備的交互,完成不同工藝間物料的流轉(zhuǎn),取代了人工叉車,實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人的產(chǎn)業(yè)升級(jí),做到車間內(nèi)物流規(guī)范化、智能化、柔性化、無人化。

核心優(yōu)勢(shì):項(xiàng)目以杭叉智能3t全向式AGV為核心,憑借其高自由度高載荷、高舉升的優(yōu)點(diǎn),搭配高位貨架系統(tǒng)、庫位管理系統(tǒng)及各接口系統(tǒng),在9m的通道內(nèi),雙車并行搬運(yùn)2130×3660mm的3t貨物。據(jù)統(tǒng)計(jì),工廠的效率得到了大幅提升,在降低陶瓷貨損率的同時(shí),還使貨架使用率達(dá)到100%,提高了生產(chǎn)車間緩存庫的存儲(chǔ)量。

3、工序簡(jiǎn)介

1.土坯經(jīng)過窯爐高溫加工后,通過輸送線運(yùn)送至碼垛位,碼垛手自動(dòng)完成碼垛;

2.碼垛完成后,上層系統(tǒng)下發(fā)入庫任務(wù)呼叫AGV,AGV搬運(yùn)半成品陶瓷至貨架緩存區(qū);

3.上層系統(tǒng)叫料,AGV搬運(yùn)緩存區(qū)物料至拋光上線處,通過碼垛手逐一搬運(yùn)到拋光線上;AGV對(duì)接上層系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)空托自動(dòng)回收及產(chǎn)線空托補(bǔ)料;

4.拋光后陶瓷沿輸送線流入自動(dòng)包裝線;碼垛手自動(dòng)搬運(yùn)包裝好的成品陶瓷;碼垛完成后,上層系統(tǒng)呼叫AGV,AGV自動(dòng)搬運(yùn)成品入庫,同時(shí)自動(dòng)完成空托補(bǔ)貨任務(wù)。

杭叉智能AGV小小身軀大大能量,為智能制造高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。未來,杭叉智能將繼續(xù)推動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化,在智能物流領(lǐng)域輸出更多的樣板、示范項(xiàng)目,成為全球領(lǐng)先的智能物流整體解決方案供應(yīng)商。

杭叉集團(tuán)是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。目前集團(tuán)公司下屬70多家控股子公司、7家參股公司,集團(tuán)共有員工4100余人。母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司是由原杭州叉車總廠經(jīng)兩次改制成立的股份有限公司,2016年12月在上海證券交易所主板(A股)成功上市,股票代碼603298,注冊(cè)資本61885.418萬元。

杭叉集團(tuán)產(chǎn)品銷量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅,連續(xù)十年保持行業(yè)出口第一。據(jù)美國《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志》對(duì)全球叉車按銷售額排名,杭叉集團(tuán)位列世界第8位。杭叉集團(tuán)的銷量已占世界機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷量的7%以上。

杭叉集團(tuán)股份有限公司連續(xù)獲“中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”,“中國民營企業(yè)500強(qiáng)”,“中國大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)”、獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”和“全國機(jī)械行業(yè)文明單位”,并入選“中國機(jī)械工業(yè)排頭兵企業(yè)”和“浙江經(jīng)濟(jì)年度榜樣”。公司是國家高新技術(shù)企業(yè),浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè),擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、浙江省重點(diǎn)企業(yè)研究院、省級(jí)企業(yè)高新技術(shù)研發(fā)中心、省工業(yè)車輛工程技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)智能工業(yè)車輛院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48噸內(nèi)燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運(yùn)車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及多款A(yù)GV智能工業(yè)車輛,達(dá)上萬種品種規(guī)格。自主開發(fā)的新產(chǎn)品多次榮獲全國機(jī)械工業(yè)大獎(jiǎng),省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng),并獲全國用戶滿意產(chǎn)品稱號(hào),主導(dǎo)產(chǎn)品獲國家出口免驗(yàn)資格。

公司實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室,擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和180多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

目前,杭叉在“智能產(chǎn)品研發(fā)”和“智慧工廠建設(shè)”上取得可喜進(jìn)展。采用先進(jìn)導(dǎo)航和智能控制系統(tǒng)的多款A(yù)GV智能工業(yè)車輛已在物流和制造企業(yè)推廣應(yīng)用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工業(yè)園”實(shí)施數(shù)字工廠項(xiàng)目。建設(shè)PLM平臺(tái),對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全生命周期進(jìn)行數(shù)字化管理。引進(jìn)國際先進(jìn)的數(shù)字化裝備進(jìn)行零部件加工和整機(jī)裝配,并和公司MES系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)訂單進(jìn)度、關(guān)鍵件信息、工藝數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和判斷,對(duì)公司整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行數(shù)據(jù)化管控,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合WMS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)倉庫物料的智能化管理。杭叉集團(tuán)是杭州市機(jī)器換人示范企業(yè),相關(guān)項(xiàng)目獲杭州市物聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用示范項(xiàng)目。

杭叉以“做世界最強(qiáng)叉車企業(yè)”為愿景,致力于“讓搬運(yùn)更輕松”,堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營,集團(tuán)化運(yùn)作,國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,創(chuàng)造價(jià)值,回報(bào)社會(huì),為客戶提供最真誠的服務(wù)。

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