叉車作為工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵工具，其作業(yè)安全與生產(chǎn)效率及員工安全緊密相關(guān)。近些年來，叉車事故頻繁發(fā)生，已然成為不可忽視的安全隱患。無論是貨物傾倒、叉車側(cè)翻，還是人員被撞傷，每一起事故都令人痛心不已。

△2023年特種設(shè)備事故起數(shù)及占比情況

究其原因，人為因素首當(dāng)其沖。部分叉車駕駛員缺乏足夠的安全意識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)，在操作過程中存在違規(guī)行為。例如，超速行駛、超載作業(yè)、不按規(guī)定路線行駛等。

設(shè)備維護(hù)不到位也是一個(gè)重要原因。一些企業(yè)為了降低成本，忽視了叉車的維護(hù)保養(yǎng)工作，導(dǎo)致叉車在使用過程中出現(xiàn)故障。例如，剎車失靈、轉(zhuǎn)向不靈、液壓系統(tǒng)泄漏等問題，都可能引發(fā)嚴(yán)重的叉車事故。

△ 2023年特種設(shè)備已結(jié)案事故原因占比情況分布圖

作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性也不可忽視。在一些工業(yè)場(chǎng)所，貨物堆放雜亂、通道狹窄、照明不良等問題較為突出，給叉車作業(yè)帶來了很大的困難。此外，交叉作業(yè)、人員流動(dòng)頻繁等情況也增加了事故發(fā)生的概率。

為切實(shí)有效預(yù)防叉車事故的發(fā)生，企業(yè)務(wù)必壓實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全培訓(xùn)工作的實(shí)效性，不斷完善叉車安全管理措施，大力提升全員安全意識(shí)，全力保障安全生產(chǎn)。那么，有哪些叉車安全管理措施可供借鑒呢？

嚴(yán)格落實(shí)叉車安全管理責(zé)任

1、企業(yè)使用叉車總量大于或等于20臺(tái)的，必須任命叉車安全管理負(fù)責(zé)人和專職/兼職安全管理人員。

2、逐臺(tái)建立叉車安全技術(shù)檔案和叉車司機(jī)檔案，建立叉車違章作業(yè)分析機(jī)制，針對(duì)日常違章行為動(dòng)態(tài)管理叉車作業(yè)。

嚴(yán)格開展叉車維護(hù)保養(yǎng)和檢查工作

1、依照《叉車日常點(diǎn)檢表》嚴(yán)格落實(shí)叉車每日點(diǎn)檢、每月維保和自行檢查、每年全面檢查及法定定期檢驗(yàn)。每日出車前必須由司機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行記錄應(yīng)納入每日點(diǎn)檢內(nèi)容。未取得定期檢驗(yàn)標(biāo)志的叉車一律不允許作業(yè)。

2、業(yè)務(wù)部門和安全管理部門必須依照《叉車安全檢查表》定期對(duì)試運(yùn)行記錄、日常檢查記錄進(jìn)行查驗(yàn)。

嚴(yán)格叉車作業(yè)人員管理

1、每半年開展一次叉車司機(jī)安全操作培訓(xùn)，并進(jìn)行理論和實(shí)操考試?？荚嚭细竦模娇衫^續(xù)從事又車作業(yè)。

2、每半年組織一次叉車事故應(yīng)急演練,確保叉車司機(jī)具備必要的應(yīng)急處置能力。

3、新入職叉車司機(jī)需滿足一定年限的工作經(jīng)驗(yàn)要求，并落實(shí)“師傅帶徒弟”機(jī)制，有一定的實(shí)習(xí)期，且經(jīng)測(cè)試后方可單獨(dú)上崗。

嚴(yán)格叉車作業(yè)監(jiān)督管理

1、一旦發(fā)現(xiàn)叉車司機(jī)違章，必須立即停止作業(yè)，并按照內(nèi)部制度要求進(jìn)行考核問責(zé)；同時(shí)，必須重新組織作業(yè)前安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。

2、承包商單位叉車司機(jī)也應(yīng)納入企業(yè)統(tǒng)一管理，并嚴(yán)格開展承包商司機(jī)的準(zhǔn)入審核。

3、結(jié)合叉車作業(yè)環(huán)境、貨物和叉車特點(diǎn)，全面辨識(shí)叉車作業(yè)傾倒、擠壓、撞擊等風(fēng)險(xiǎn)，制定叉車安全操作規(guī)程。

嚴(yán)格叉車作業(yè)環(huán)境管理

1、叉車作業(yè)區(qū)域須設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)提示牌、事故警示牌和叉車安全作業(yè)規(guī)程。

2、叉車作業(yè)區(qū)域須配置無死角的監(jiān)控?cái)z像頭和聲光報(bào)警系統(tǒng)，視頻監(jiān)控留存時(shí)長(zhǎng)不得少于1個(gè)月；確保對(duì)叉車作業(yè)開展全作業(yè)過程的監(jiān)控和倒查。

3、可能出現(xiàn)人車交叉區(qū)域，必須采取硬隔離措施，確保人車分流；確實(shí)無法實(shí)現(xiàn)的，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和語音提示。

4、車間、倉(cāng)庫(kù)、立體貨架等叉車作業(yè)區(qū)域要全面設(shè)置叉車防撞保護(hù)措施，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。庫(kù)房碼垛(貨)必須整齊、確保無傾斜。